Citroen C5 III (2008-), 2009 г.в.

Citroen C5 III 2.0HDI 140KM z 2009 roku. Kupiłem go około 1.5 roku temu i od tamtej pory dzielnie służy. Jest to trzecie auto w domu, głównie wykorzystywane na wyjazdy w trasy, więc nie zrobiłem nim zbyt dużo kilometrów. NIE posiada zawieszenia hydro, więc jest mniej problematyczne w serwisie. Remonty przeprowadzone przez ten czas:- 09.2024 - oleje + filtry- 10.2024 - regeneracja maglownicy- 01.2025 - regeneracja wtryskiwacza, sprawdzenie wszystkich innych- 01.2025 - sprzęgło + dwumasa- 02.2025 - sprzężycy przód- 06.2025 - zawór EGR,- 06.2025 - klocki i tarcze przód- 06.2025 - oleje + filtry- 06.2025 - poduszka skrzyni- 09.2025 - Półoś lewa przód- 09.2025 - amortyzatory tył- 09.2025 - Termostat GATE- 10.2025 - rozrząd + oleje + filtryAuto sprzedaje jako uszkodzone, ponieważ ma pewien mankament. Jak temperatura na dworze wzrasta ponad 10 stopni, auto potrafi przerywać na wolnych obrotach. Odpala normalnie, jeździ również, ale przy niskich obrotach czasem szarpnie po dodaniu gazu. Jak temperatura powietrza spada to problem znika. Cytryna była u dwóch lokalnych mechaników z tym problemem, ale żaden nie umiał tego rozwiązać. Ja też z tym nie walczyłem ponieważ jest to moje 3 auto w domu i jakoś nigdy nie było czasu żeby gdzieś indziej z tym jeździć, a niestety lokalni mechanicy sobie z tym nie poradzili. Wtryski były wyjmowane i sprawdzane (jeden regenerowany), szczelność dolotu również. Auto nie kopci, błędu DPFa też nie ma.Z drobniejszych mankamentów, to jeszcze coś stuka z przodu w zawieszeniu. Wymieniałem jakieś elementy ostatnio, ale stukanie nie znikło, więc coś jeszcze zostało. Dodatkowo tylne-lewe drzwi mają lekką przecierkę.Auto stoi obecnie na zimówkach, dorzucam komplet letnich opon po 1 sezonie.