Комментарий продавца
Mój prywatny, przepiękny Citroen C6 z dieslowskim sinikiem 2.7 V6 o mocy 204 KM - bardzo bogata wersja wyposażenia!
Samochód użytkuję od 2022 roku i dopieściłem go dla siebie - nie jest to egz. od handlarza, który będzie wymagał wkładu finansowego i czasowego - auto w ciągłym codziennym użytku
Kupujący zwolniony z 2% podatku
Niesamowicie komfortowa limuzyna z - jedynym w swoim rodzaju - zawieszeniem hydropneumatycznym!
Przy całym swoim komforcie pozwala też na bardzo dynamiczną jazdę - czuć pod nogą te 204 koniki - a do tego można wybrać tryby sportowe zarówno w skrzyni biegów, jak i w zawieszeniu!
Jest także dość ekonomiczny – średnie spalanie (miasto + autostrada) to 9.2 l/100km
Rzadki i efektowny samochód, którego na ulicach nie spotyka się często, przy tym niezwykle wygodny i prestiżowy
Auto garażowane, z bardzo bogatym wyposażeniem – Bi-Xenony skrętne, Navi, wyświetlacz Head-Up, automatyczna skrzynia biegów, welurowa tapicerka z elementami alkantary, świetnej jakości systemem nagłośnienia, pełna elektryka (m.in. fotele kierowcy i pasażera, lusterka, szyby, itp.), roleta tylnego okna, klimatyzacja dwustrefowa przód i tył, czujniki deszczu, zmierzchu, czujniki parkowania przód i tył, itd., itp.
Do tego różne tryby zestrojenia amortyzatorów (komfortowy / sportowy) oraz zestrojenia skrzyni biegów (normalny / sportowy / zimowy) – różnica w dynamice wyczuwalna jest od razu
Udogodnień jest mnóstwo, a wszystko działa bez zarzutu - każda dostępna opcja, każdy guziczek sprawny i działający, deska rozdzielcza nie wyświetla błędów, nic nie stuka, nic nie puka, odpala "na dotyk" - absolutnie nie ma się do czego przyczepić - wsiadać i jechać, a im dłuższa trasa tym większa przyjemność z jazdy
Przeglądy olejowe wykonywane na bieżąco co 10 tys. km (ostatnio 5 tyś. km temu), do każdego tankowania dolewam dodatek uzdatniający paliwo
Zaraz po zakupie wykonałem wszelkie niezbędne czynności, aby jeździć autem pewnie, bez stresu i cieszyć jego legendarnym komfortem - no i nie oszczędzałem pieniędzy, zatem auto dostało, m.in.:
- nowy rozrząd z pompą wody INA / Hepu
- nowe amortyzatory przód sterowane elektronicznie (koszt ponad 5 000 zł!)
- nowe filtry cząstek stałych DPF
- zregenerowana maglownica
- nowy olej w skrzyni biegów i w silniku - oczywiście z filtrami
- nowe elementy przedniego zawieszenia z poliuretanu + ustawiona geometria
- nową chłodnicę klimatyzacji – klima odgrzybiona, napełniona, w pełni sprawna
- nową uszczelkę silnika
- nowy akumulator
Wszystko udokumentowane fakturami na +- 15 000 zł! To auto NAPRAWDĘ NIE WYMAGA ŻADNEGO WKŁADU FINANSOWEGO!
Oczywiście Cytrynę można sprawdzić w dowolnej stacji diagnostycznej czy serwisie
Założone wysokiej klasy opony wielosezonowe 245/45/18 - przód Vredestein, tył Bridgestone
Jestem 1 wł. w Polsce, a C6 przyjechał z Holandii, gdzie od nowości był w rękach 2 wł. Ważną zaletą samochodów z Holandii jest ich dobry stan techniczny - Niderlandy charakteryzują się rozbudowaną infrastrukturą drogową oraz ogromną siecią autostrad. Dlatego auta z Holandii pomimo sporego przebiegu, nie są mocno wyeksploatowane. Jest to ogromna różnica, biorąc pod uwagę auta używane z Polski lub innych krajów europejskich.
Citroen jest w 100% bezwypadkowy - rama, podłużnice, całe podwozie proste w oryginale, bez grama rdzy czy jakichkolwiek ingerencji. Środek czysty i zadbany. Jeszcze w Holandii malowane były lewe drzwi po przecierce – można to było zrobić lepiej i miałem w planach polerkę - jest to chyba jedyny mankament, o którym trzeba wspomnieć (oczywiście biorąc pod uwagę fakt, że samochód nie wyjechał z salonu wczoraj)
Cała historia pojazdu dostępna jest w sieci (po numerze VIN) i dokumentuje fakt, że Citroen nie uczestniczył w wypadku, a przebieg jest oryginalny
Ważne ubezpieczenie OC do X.2024 i badania techniczne do XI.2024
Reasumując - jeśli chcesz kupić tanio, to zapewne znajdziesz „okazje po taniości”, jeśli chcesz kupić dobrze, mieć w pełni sprawny samochód i jeździć pewnym autem to zapraszam! Mój egz. zaoszczędzi nie tylko pieniądze, ale i czas!
Nie obrażę się na propozycje zamiany, ale raczej interesuje mnie inne nietuzinkowe auto - najlepiej pakowne i w automacie
T e l.: 6_9_8_3_4_4 2_2_4.ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}
