Обзор тест-драйва: Citroen C6 2016
Публичная премьера 2-го поколения Ситроен С6 состоялась, разумеется, в Поднебесной, в рамках Beijing Motor Show 2016 года. Возрожденную модель C6 французы разработали специально для Китая. Будучи построенной на модульной платформе EMP2, новинка представляет собой перелицованный вариант флагманского седана Dongfeng Fengshen A9. Производство нового флагмана Ситроен налажено на заводе Dongfeng Peugeot Citroen Automobile в китайском городе Ухань. Конкуренты: Volkswagen Phideon, AUDI A6L.
Впечатления от езды
В нашем испытании модели С6 мы обнаружили, что главный акцент у Ситроена сделан на комфорт. С6 тяжелый при маневрировании и не поворотливый в городских условиях, что делает его не удобным для ежедневных поездок. Но на скоростных дорогах C6 превосходный. На неровном дорожном покрытии, активная подвеска С6 поглощала все неровности, не передавая в салон значительной тряски. Подвеска заслуживает отдельной похвалы. Особенность подвески автомобиля в том, что она помогает держать корпус автомобиля на уровне независимо от нагрузки, которую несет автомобиль. Крены и раскачка ей не типичны. Мы также были впечатлены мощью 3.0-литрового V6 и экономией топлива. Автоматические переключения передач плавные, а двигатель производительный и спокойный. Шум ветра тоже практически не проникает в салон, и шум от шин также не ощущается.
Интерьер
Хотя внешний вид C6 далеко не впечатляет, интерьер заслуживает много похвал. Комплектация салона нового флагмана Ситроен модели С6 - вот где настоящая роскошь, особенно с оглядкой на стоимость новинки. Удобные кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией (за доплату функция массажа), уютный задний диван с таким же набором оборудования, обеспечивающего комфорт, полноцветная приборная панель с 12,3-дюймовым дисплеем, современный мультимедийный комплекс с 8-ми дюймовым цветным экраном, аудиосистема Boss c 12-тью динамиками, развлекут пассажиров. Для оформления интерьера топовых комплектаций французы использовали деревянные декоративные вставки и перфорированную кожу.
Экстерьер
В отличии от экстравагантного предыдущего поколения флагманского седана Citroen, нынешняя модель унаследовала у китайского близнеца куда более спокойный экстерьер. Внешние габаритные размеры кузова нового Citroen C6 2016 года составляют 5003 мм в длину, 1860 мм в ширину, 1470 мм в высоту, с 2900 мм колесной базы. Возможно, кузов новинки выглядит довольно пресно. Но фантастически стильные полностью светодиодные фары головного света, крупные 18-дюймовые колеса и модные светодиодные габаритные фонари с оригинальной графикой придают автомобилю элегантный вид.
Базовая комплектация
В стандартную комплектацию входит: система курсовой устойчивости, дисковые тормоза, электрический усилитель руля, стояночный тормоз с электроприводом. В наличии также четырехзонный климат-контроль с отдельным блоком управления для пассажиров второго ряда, панорамная крыша с люком, светозащитные шторки с электроприводом, отделка салона натуральной кожей (на выбор масса цветов и рисунков тиснения) и алькантарой, кожаные сидения Nappa, декоративные вставки из натурального дерева и шлифованного алюминия, 9-ть подушек безопасности.
Под капотом
Есть только один двигатель, доступный в C 6, это 3.0-литровый V6 c 296 л/ с и 325 фунт-фут крутящего момента, который идет с автоматической коробкой передач и с шестью скоростями. Это комбинация, придает автомобилю очень респектабельный поворот и удивительно хорошую экономию топлива.
