Citroen XM, 1999 г.в.

Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Citroën XM V6 in der Top-Ausstattung Exclusive, aus dem letzten Produktionsabschnitt — Erstzulassung April 1999. Ein Exemplar mit äußerst seltener und vollständig dokumentierter Historie.Ich habe das Fahrzeug vor einem Jahr in der Schweiz gekauft — direkt bei einem Citroën-Vertragshändler, der es im Auftrag des einzigen Vorbesitzers verkaufte. Das Besondere: Der Wagen wurde seinerzeit als Neuwagen genau bei diesem Händler gekauft und sein ganzes Leben lang ausschließlich dort gewartet. Ein Besitzer, ein Händler, lückenlose Historie vom ersten Tag an.Der aktuelle Kilometerstand beträgt lediglich 117.300 km. Den Erhaltungszustand bewerte ich als außergewöhnlich — Innenraum und Karosserie präsentieren sich sehr gut. Das Fahrzeug ist praktisch rostfrei, was bei einem XM heutzutage eine echte Seltenheit ist.Zur Ehrlichkeit gehört: Die rechte Fahrzeugseite weist stellenweise eine Zweitlackierung auf — vermutlich wurden dort vor langer Zeit kosmetische Ausbesserungen vorgenommen. Es gibt jedoch keinerlei Hinweise auf größere Karosseriearbeiten oder einen Unfallschaden. Alles deutet auf typische kosmetische Arbeiten hin, die seinerzeit in der Citroën-Vertragswerkstatt in der Schweiz durchgeführt wurden.Das Fahrzeug ist komplett: Serviceheft (scheckheftgepflegt), zwei Schlüssel, vollständige Wartungshistorie, regelmäßiger Service ausschließlich beim Citroën-Vertragshändler.Im März 2025, bei 114.000 km, wurden Zahnriemen und Wasserpumpe in einer Citroën-Vertragswerkstatt erneuert.Ich habe den Wagen nur gelegentlich genutzt — einige Youngtimer-Treffen, mehr nicht.Technisch ist alles in Ordnung: Klimaanlage funktioniert einwandfrei, die hydropneumatische Federung arbeitet korrekt, das Getriebe schaltet tadellos, der Wagen fährt völlig normal — Kauf und Heimfahrt auf eigener Achse sind problemlos möglich. Eine Leistungsmessung auf dem Prüfstand bestätigt den hervorragenden Zustand des Motors.Auf einigen Fotos ist noch eine Anhängerkupplung zu sehen — ich habe sie inzwischen demontiert, da sie meiner Meinung nach nicht zu einem Klassiker passt. Die Stoßstangen wurden neu lackiert, da sie leichte Kratzer aufwiesen.Der Preis ist bewusst hoch angesetzt, denn ich bin überzeugt: Dies ist einer der besterhaltenen späten XM V6 in Europa — geringe Laufleistung, Top-Ausstattung und eine einzigartige Historie. Über einen vernünftigen Preis lässt sich verhandeln — allerdings ausschließlich vor Ort, am Fahrzeug.Standort des Fahrzeugs: Warschau, Polen. Besichtigung und Probefahrt nach Terminvereinbarung jederzeit möglich. Ich unterstütze gerne bei Fragen zur Abwicklung und Überführung innerhalb der EU.Eine ausführliche Videovorstellung genau dieses Fahrzeugs — inklusive der Prüfstandsmessung — finden Sie auf meinem YouTube-Kanal „Redaktor Andrzej". Der Wagen wurde außerdem von Patryk Mikiciuk auf seinem YouTube-Kanal vorgestellt.XM-Fans und Citroën-Enthusiasten sind herzlich willkommen. Ich beantworte gerne alle Fragen — auf Deutsch oder Englisch.P.S. Ich bin selbst ein großer Fan dieses Modells. Der einzige Grund für den Verkauf: Ich habe mir einen weiteren XM gekauft — diesmal als Break.