Dodge Durango, 2025 г.в.

Power Outlet jest autoryzowanym dealerem Corvette, Dodge i RAM.Przepiękny limitowany 2025 Dodge Durango HELLCAT Silver Bullet!Maksymalne, kompletne wyposażenie i maksymalna MOC silnika!Ten piękny samochód jest jednym z ostatnich z limitowanej edycji "Silver Bullet"Wersja: SRT HELLCAT Silver BulletCena obowiązuje przy finansowaniu dealera.Rok modelowy : 2025Rok produkcji: 2024Silnik: Supercharged 6.2L HEMI V8Moc: 710 KMMoment obrotowy: 889 NmSkrzynia biegów: niezawodna 8-biegowa automatyczna skrzynia 8HP95 ZFNapęd: All-Wheel DriveWymiary: długość 5110 mm, szerokość 2172 mm, wysokość 1827 mmLiczba miejsc: 6Wybrane elementy wyposażenia:MYZ Satynowo-czarna pokrywa silnikaDW Wnętrze w kolorze hebanowiej czerwieni połączonej z czarnymi dodatkamiSDK Zawieszenie sportowe “High Performance Competition”CBJ Wyszywane logo SRT Hellcat oraz szycia Silver SepiaXSU Elementy wnętrza z prawdziwego carbonu oraz zamszuSCU Sportowa, obszyta zamszem, ogrzewana kierownicaBR7 Zestaw hamulcy Brembo z 6 tłoczkowymi zaciskami przódWHE Felgi z kutego aluminium 20×10 cali, czarnePRĘDKOŚĆ MAX: 290 km/h0-100 km/h w 3,5 sekundyNowy Dodge Durango SRT HELLCAT to jeden z najszybszych i najmocniejszych 6-miejscowych SUV-ów w historii. Wyposażony w słynny silnik HELLCAT o mocy 710 KM i momencie obrotowym 875 Nm zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,5 sekundy!Stabilność i te niesamowite osiągi zapewnia autu napęd QUADRA-TRAC 4WD, nowe adaptacyjne amortyzatory Bilstein na wszystkich kołach oraz sztywniejsze sprężyny i stabilizatory boczne, a także szybka, automatyczna, 8-biegowa skrzynia biegów ZF dostrojona do mocy SRT.Hamulce Brembo - z przodu z sześciotłoczkowymi zaciskami i wentylowanymi pływającymi tarczami o średnicy 380 mm, oraz z czterotłoczkowymi z tyłu z wentylowanymi tarczami o średnicy 350 mm skutecznie wyhamowują naszego SUV-aSystem Selec-Track poprawia przyczepność na każdej nawierzchni.Pięć trybów jazdy: Tor, Sport, Śnieg, Holowanie i Tryb Auto koordynuje 12 różnych podsystemów silnika, takich jak hamulce i podwozie, w tym sterowanie przepustnicą, skrzynią biegów i elektroniczną kontrolą stabilności ESC. Tryb Tor zapewnia sportowe wrażenia, gdy 70% momentu obrotowego jest przenoszone na tylne koła. Ostatni, szósty tryb niestandardowy pozwala ustawić: łopatki zmiany biegów, kontrolę stabilizacji toru jazdy ESC, moment obrotowy napędu 4WD, wspomaganie układu kierowniczego i zawieszenie.Zapraszamy do naszego salonu.