Mazda 6 II (2007-2013), 2008 г.в.

MAZDA 6 GH – Japońska Samurajka z Przeszłością, ale i z Charakterem!Na sprzedaż trafia legenda szos, pogromczyni autostrad i wierna towarzyszka prawie 390 tysięcy kilometrów przygód. Jeśli szukasz auta, które "tylko stało w garażu pod kocem", to szukaj dalej. Moja Mazda stała tam, gdzie akurat było miejsce, i jeździła tam, gdzie poniosły ją marzenia (oraz nawigacja).Co musisz wiedzieć?Rocznik: 2008 – to był dobry rok. Wyszło iPhone 3G, a ta Mazda wyjechała z salonu, błyszcząc jak oczy właściciela.Przebieg: 388 500 km. Tak, dobrze widzisz. To prawie odległość z Ziemi na Księżyc! Można powiedzieć, że ten samochód to już w połowie statek kosmiczny.Serce: 2.0 Diesel. Klekota tak rytmicznie, że możesz przy nim zasypiać jak przy szumie morza (ale nie polecam podczas prowadzenia).Dlaczego warto ją pokochać?Luksus pod tyłkiem: Środek w skórze. Poczujesz się jak prezes firmy, która co prawda ma drobne opóźnienia w płatnościach, ale fason trzyma.Zima Cię nie złamie: Podgrzewane fotele i lusterka sprawią, że szybciej odmarzniesz Ty niż Twoje poczucie humoru o 7:00 rano.Lodówka na kołach: Klima nabita rok temu, chłodnica nowa. Mrozi tak mocno, że pasażerowie z tyłu proszą o herbatę z prądem.Papierologia: Przegląd do kwietnia 2027! OC i AC do marca 2027! Prędzej skończą nam się rządy niektórych partii, niż skończą się opłaty w tym aucie. To czysta oszczędność!Szczerość to podstawa (Sekcja: "Prawda w oczy kole"):Auto ma "ślady użytkowania" – tu ryska, tam wgniotka, czyli standardowa biografia auta, które nie bało się miejskich parkingów.Dwumasa: Zaczęła dawać o sobie znać. Nie krzyczy, ale dyskretnie szepcze: "Zainwestuj we mnie kiedyś...".Prawy próg: Osłona ma humory i wadliwe haczyki. Trzeba jej kupić nowe mocowania, bo aktualnie trzyma się życia bardziej na słowo honoru niż na plastik.Łożysko przedniego lewego koła: ostatnio przy sporych skrętach zaczęło prosić o chwilę uwagi. Robi to z przyzwoitością, jednak umie zwrócić na siebie uwagę przechodniów przy skręcie w prawo.Zrobione „grube” tematy: Rozrząd przy 360 tys. km, a uszczelka pod głowicą (UPG) przy 382 tys. km. Czyli to, co najgorsze, masz już z głowy. DPF wyczyszczony serwisowo, więc płuca ma czystsze niż maratończyk w Zakopanem.Podsumowując: Kupujesz auto z duszą, historią i kompletem opłat, które pozwoli Ci spokojnie spać przez najbliższy rok. Mazda szuka kogoś, kto da jej drugą (lub trzecią) młodość.Cena do dogadania – przyjedź, pogadamy, pośmiejemy się, może nawet dobijemy targu! P.S. Jeśli chcesz kupić auto idealne, zapraszam do salonu po rocznik 2026. Jeśli chcesz auto z charakterem, zapraszam na jazdę próbną!Pierwsza rejestracja: 21.04.2008Wersja: 2.0 CD DPF Exclusive4 drzwi, 5 miejscDwustrefowa automatyczna klimatyzacjaTempomatABS, ESP, kontrola trakcjiFotele skórzane, podgrzewane przednieISOFIX do mocowania fotelika dziecięcegoElektrycznie składane i podgrzewane lusterkaCzujnik deszczu i automatyczne światłaRadio z obsługą z kierownicyWszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.