Porsche Cayenne I (2002-2010), 2004 г.в.

Porsche Cayenne Turbo 4.5 V8 450 KM 2004Na sprzedaż Porsche Cayenne Turbo z 2004 roku. Samochód przeszedł dość długą drogę, aby dziś prezentować się tak dobrze wizualnie i technicznie. Był używany jako rodzinne auto, ale również pojawił się na oficjalnych eventach Porsche jako ekspozycja.Najważniejsze informacje:Przebieg: 232 000 km – wnętrze ładne i nie zużyte.Auto ściągnięte z Niemiec z uszkodzonym silnikiem – odbudowa wykonana w renomowanym serwisie VIP CARS Rykaszewski (Top fachowiec w temacie tych silników)Tulejowany blok, nowe panewki, pierścienie, uszczelnienia, aluminiowa magistrala wodna z wersji poliftowejDwuetapowe docieranie z wymianami oleju (MILLERS EE 5W50), silnik nie pobiera olejuNa naprawę była gwarancja.Wyposażenie:Pełna opcja z epoki – m.in. BOSE, szyberdach, skórzana deska, alcantara na podsufitce, Webasto, pneumatyka (3 tryby twardości), klimatyzowany schowek, podgrzewane fotele z pamięcią, 3-strefowa klima, grzana kierownica, grzana tylna kanapa, elektryczny hak, ksenony, rolety, fabrycznie przyciemniane szyby, blokada mostów, reduktor, specjalne wygłuszenie.Modyfikacje (łatwe do cofnięcia):-Bypass wydechu – brzmi genialnie, potęguje dźwięk V8-Zamontowane radio Android z CarPlay i Google Maps (oryginalne radio dodaję do auta)-Przywrócone chromy, uzupełnione plastiki i spinki do stanu fabrycznego-Relokacja intercoolerówDodatkowe informacje:-Felgi 18" OZ Raid (nowe) + opony 275/75 R18 Goodyear Wrangler-Nowy akumulator, nowe tarcze i klocki przód-Naprawiony moduł komfortu (przeniesiony, by uniknąć zalania - wada fabryczna)-Regeneracja pneumatyki: kompresor, zaworki, blok zaworowy – obecnie stan wzorowy-Nowy kompresor klimatyzacji, regeneracja przedniego dyfra (łożyska, zęby, luz - wada fabryczna)-Regeneracja reflektorów: nowe klosze i odbłyśniki – świecą superAuto było garażowane przez cały rok, bez korozji, podwozie bardzo ładne. Pomimo masy 2400 kg, katapultuje się do przodu jak na Porsche przystało – silnik trzyma moc. Uważam, że to jedno z najpewniejszych Cayenne Turbo z tego rocznika dostępnych na rynku.Auto miało być bazą do ambitnego projektu, dlatego długo szukałem odpowiedniego egzemplarza. Ostatecznie plany się zmieniły.Posiadam LIFT 2" kit do tego samochodu, jeszcze nie założony.Na wszelkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie. Zapraszam na oględziny.