Porsche Cayenne I (2002-2010), 2008 г.в.

Sprzedam swoje Porsche Cayenne GTS. To jeden z niewielu w Polsce egzemplarzy z tak dobrą historią.– kupiony jako nowy w salonie PL w 2008 roku (Porsche Sopot)– dwóch właścicieli od nowości (pierwszy, prezes dużej firmy: 2008-2024, ja od 08.2024)– serwis w ASO Porsche niemal do końca, auto serwisowane na bieżąco, książka– udokumentowany przebieg 171 000 km– auto bezwypadkowe, oryginalny lakier na każdym elemencie nadwozia– samochód nigdy nie użytkowany w off-roadzie ani na torze!Stan:– działa każda lampka, każdy przycisk i pokrętło, każdy element wyposażenia, działa regulacja zawieszenia, działają napędy, auto w pełni sprawne– auto zadbane, regularne serwisy, zgadzam się na przedsprzedażowe sprawdzenie w dowolnym serwisie (na koszt kupującego)– ostatnio wymieniony olej (Mobil) i filtry, akumulator, rozrusznik, wykonano sprawdzenie i kalibrację zawieszenia pneumatycznego oraz czyszczenie głowicy silnika z nagaru: kupujący ma więc z głowy typowy serwis po zakupie– jakiś czas temu wymieniałem świece, cewki, kilka elementów zawieszenia itp– auto kupiłem z przebiegiem 157 000 km, olej wymieniany co 6000 km przy 159 000, 165 000 i 171 000 (Mobil 5W40)– tapicerka w bardzo dobrym stanie, tak samo skórzana kierownica– samochód oklejony folią (satynowa czerń), przed sprzedażą auto trafi jeszcze na gwarancyjne poprawki oklejenia, więc folia będzie w stanie 10/10; folię można też w każdej chwili bezpiecznie ściągnąć– pod folią czarny lakier metalizowany w dobrym stanie, nie kupujesz kota w worku (zdjęcie auta przed oklejaniem na końcu galerii)– samochód stoi na oryginalnych felgach Porsche 19" i oponach wielosezonowych Bridgestone; w galerii są też zdjęcia jak wyglądał wcześniej na felgach 21" (sprzedałem je, kwestia komfortu jazdy, ale można takie łatwo kupić za 2500 zł/kpl)– auto garażowane w ciepłym parkingu podziemnymWyposażenie:– Silnik 4.8 V8 405 KM– Przekładnia automatyczna Tiptronic z funkcją zmiany biegów z poziomu kierownicy (lub sekwencyjnie, dźwignią)– PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), czyli aktywnie sterowane zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości oraz sztywności– funkcja zmiany trybów jazdy– napęd 4x4 z reduktorem i blokadą dyferencjałów– reflektory biksenon, światła do jazdy dziennej LED– sportowe fotele z przodu oraz tylna kanapa z mocno wyprofilowanymi siedziskami i oparciami (niemal jak fotele z przodu)– fotele z el. regulacją i funkcją pamięci (dla obu foteli)– podgrzewane fotele kierowcy i pasażera– podgrzewane i el. regulowane lusterka– el. regulowana kierownica i wysokość pasów bezpieczeństwa– system multimedialny m.in. z nawigacją i funkcją telefonu (slot na kartę SIM)– dwustrefowa klimatyzacja automatyczna– skórzana tapicerka Nappa (skóra naturalna + alcantara)– większość wnętrza obite skórą naturalną Nappa (kokpit, drzwi itp)– podsufitka i słupki obszyte alcantarą– czujniki deszczu oraz parkowania przód/tył– el. otwierana pokrywa bagażnika– bagażnik z roletą, siatką oddzielającą przestrzeń oraz szynami i przesuwną przegrodą bagażnika (na zdjęciach nie widać, ale jest)– i wiele więcej.Sprzedaję z powodu wymiany na nowszy model. Ze zdecydowanym kupującym mogę się umówić na negocjację ceny (podczas oględzin, nie online!)– dwa kluczyki i salonowy komplet dokumentów PL (katalog, książka itp)– oryginalne dywaniki materiałowe i gumowe Porsche– dla zdecydowanego w cenie dorzucam oryginalny bagażnik dachowy Porsche Tequipment (wartość ok. 2000 zł)– sprzedaż na fakturę VAT (72 000 brutto / 58 536,59 netto), kupujący zwolniony z podatku PCC po zakupie (2%, 1440 zł w kieszeni)– auto do obejrzenia we WrocławiuJeżeli nie będę odbierał prośba o SMS/WhatsApp/wiadomość przez Otomoto.