Subaru Forester II (2002-2008), 2007 г.в.

Sprzedam Subaru Forester SG w wersji XT z 2007 roku. Samochód posiada najmocniejszą benzynową jednostkę 2,5 turbo o mocy 230KM z instalacją LPG Stag ważną do 2028 roku. Bardzo przyjemnie się odpycha :-). Poprzedni właściciel remontował i "zakuł" silnik w 2020 roku, przy przebiegu ok 240kkm. Posiadam na to fakturę na ponad 11 tysięcy z Carfitu. W moich rękach od października 2023, zrobiłem nim ok 16kkm. W tym czasie, przy przebiegu 284kkm zostały wymienione przednie amortyzatory, przewody hamulcowe w oplocie z przodu, wymieniona osłona przegubu półosi oraz zregenerowano alternator. Przy przebiegu 288kkm została założona nowa chłodnica. Forek dostał także nowe felgi 17' ATS Streetrallye (grafitowe, stan idealny) oraz w 2024 został wyspawany wydech przelot na bazie Turboworksa/chińczyka do Imprezy. Silnik "odetchnął", wpłynęło to pozytywnie na osiągi, a brzmienie jest fantastyczne! Głośne, ale przyjemnie basowe. Po zamontowaniu DB Killera nie jest uciążliwe w trasie. Z powodu wydechu pojawia się Check Engine, ponieważ sonda lambda świruje.Wnętrze utrzymane w dobrym stanie, beżowe skóry nie posiadają pęknięć ani większych przetarć, podgrzewanie przednich foteli sprawne. Duży szyberdach w pełni sprawny i szczelny, a podsufitka nigdzie nie wisi i jest sucha. Nawigacja, która nie posiadała już aktualizacji została usunięta i w jej miejsce został zamontowany schowek z przedlifta. Seryjne radio zastąpione radiem Kenwood DPX-5000BT.Z zewnątrz auto prezentuje się dobrze, lakier posiada normalne ślady zużycia, ryski przy klamkach itp. natomiast nie ma zbytnio wgniotek czy większych przetarć. Z zewnątrz oznaki korozji są widoczne w typowych miejscach, czyli przy tylnych nadkolach i pod klapką wlewu paliwa.Podwozie natomiast wymaga najwięcej uwagi i nakładów. Do zrobienia są progi (nie ma tragedii, można normalnie podnosić), warto wymienić tuleje wahaczy, tylny prawy amortyzator się poci. Hamulce również są do zrobienia. Na pewno tarcze przód, klocki, ręczny nie zaciąga na jednym kole, zaciski warto by zregenerować lub wymienić. Tylne przewody hamulcowe też kwalifikują się do wymiany. Niestety największą bolączką auta są kielichy tylnego zawieszenia. Samochód z ich powodu nie przeszedł ostatnio przeglądu. Diagnosta dostrzegł już dziurę od dołu przy lewym kielonie. Najlepiej po prostu wspawać nowe reparaturki, nie bawić się w łatanie.W komplecie dwa kluczyki, oryginalna instrukcja, db killer do wydechu, opony zimowe aktualnie na felgach oraz letnie do założenia. OC do 03.2027, przeglądu brak (był ważny do 09.04.2026).Auto do obejrzenia w Bielsku-Białej. W tygodniu godziny popołudniowe, weekendy do dogadania. Cena do negocjacji podczas oględzin. Tel .