Subaru Impreza GD (2001-2007), 2002 г.в.

Subaru Impreza STI stroker / PECTEL2- Jestem właścicielem od 2009, auto bezwypadkowe, sprowadzone z Niemiec- Auto sprowadziłem jako nominalne STI 265KM, wszystkie modyfikacje przeprowadziłem osobiście w firmach 4TURBO i CARFIT na nowych i najlepszych podzespołach.- Główne modyfikacje:* Nowy silnik STROKER by CARFIT, aktualny przebieg poniżej 1000km* komputer N-group PECTEL 2* Hamulce N-group AP RACING* Hamulec ręczny AP RACING z regulowanym obwodem siły hamowania* Neetronics DCCD* Listwy paliwowe PERRIN + wtryski PERRIN* Twin Scroll HTX68* Przekładnia kierownicza Spec C krótka* Anti-lift Kit* Układ wydechowy przelotowy GReddy 3”* kolektor PRODRIVE WRC Magnesium Inlet Manifold- Skrzynia biegów po rewizji w CARFIT- Zestaw zimowych hamulców z felgami w pakiecie- Auto nie było używane przez ostatnie lata, w związku z czym przeszło w lipcu 2024 pełen serwis w AMS RACE&RALLY, gdzie wymienione zostało sprzęgło, różne podzespoły i wszystko, co bylo trzeba (40tyś zł), żeby auto jeździło na maksa i bezawaryjnie :)- Od samego początku modyfikowany pod sugestie Łukasza Cieszko i zawsze strojony tylko przez niego, ostatnio w lipcu 2024.Oczywiście, wszystkie tuleje, pompy, podpory, etc. są w specyfikacji odpowiedniej do całości projektu, na niczym nie było oszczędzane, ani niczego nie pominęliśmy, projekt jest od dawna kompletny.- Niesamowita maszyneria do zabawy, przygotowana pod techniczną jazdę, idealny do treningów.Moc: 380KM / 580Nm.- Komputer rajdowy PECTEL 2 daje zupełnie inny, stricte rajdowy charakter, - Podtrzymanie turbo (nigdy nie korzystałem)- Płaski wykres z hamowni już od 2000obr/min, auto nie ma nic wspólnego z typowym bulgoczącym subaru :)Auto bezwypadkowe, nigdy nie lakierowane, szyby od nowości te same.