Subaru Impreza GH (2007-2011), 2011 г.в.

Subaru Impreza WRX STi Nurburging Challenge Edition z roku 2011Przy przebiegu 93500km został przeprowadzony calkowity remont silnika.-nowy shortblock STI RA (nowy blok, wzmocniony wał korbowy, korbowód, panewki)-kute tłoki Manley (ryzyko pęknięcia półki tłoka zostało całkowicie wyeliminowane)-nowe hybrydowe turbo VF48 zmodyfikowane przez PerunTurbo-lekkie koło zamachowe RCM-nowe sprzęgło organiczne AP Racing wraz z dociskiem-wydajniejsza pompa paliwa-wydajniejsze wtryskiwacze-nowy kolektor wydechowy Single Scroll-wzmocniony wał korbowy-wydajniejsza pompa oleju-poprawiono chłodzenie 4-tego cylindra-renowacja, planowanie głowic-wydajniejsza pompa wody-wydajniejszy smok oleju Killer B-szpilki głowicy ARP-nowy wzmocniony rozrząd-sportowy układ wydechowy i dolotowy-nowe zawory, czujniki, prowadnice zaworowe, uszczelniacze-nowa miska oleju-wskaźniki doładowania i temperatury na słupku we wnętrzu-wymienione wszystkie oleje (silnik, skrzynia biegów, reduktor, dyferencjał)Z zewnątrz:-renowacja felg w FelgenGarage-powłoka ceramiczna-nowe hamulce przód jak i tył-nowe opony Continetnal ContiSportContact7- konserwacja podwozia z piaskowaniem (zabezpieczenie antykorozyjne)-nowy ekran dotykowy wielofunkcyjny (AndroidAuto, CarPlay itp.), posiadam również oryginalne radioSamochód został wystrojony w firmie AutoRace w Rzeszowie. Finalna moc samochodu wynosi 370KM/500Nm. Wykonane zostały 3 mapy (370KM, 350KM, 330KM) pod tryby jazdy SportSharp, Sport i Intelligent. Subaru posiada swój unikalny system sterowania mechanizmem różnicowym DCCD, który umożliwia ustawienie blokady centralnego mechanizmu różnicowego oraz dostosowanie jego prowadzenia poprzez rozdzielenie momentu obrotowego na przednie i tylne koła.Części do samochodu były wybierane przez eksperta Subaru - Sławka Cichockiego.Subaru jest w unikatowej wersji Nurburgring Challenge Edition co oznacza zmodyfikowane zawieszenie względem zwykłego STi.Samochód zakupiony w 2021 roku i użytkowany bardzo sporadycznie, ponieważ posiadam też inne samochody. Zawieszenie w stanie idealnym (brak luzów, stuków), wymienone zostały również uszczelniacze przekładni kierowniczej. Po remoncie wykonałem nim 7000km - aktualny przebieg samochodu to 100500km.Ten egzemplarz Subaru pochodzi ze Szwajcarii co moim zdaniem jest dużym plusem. Wszystko jest udokumentowane fakturami. Sam wkład własny to około 70000zł.Polecam i zapraszam do kontaktu.Cena do negocjacji!!