Toyota Land Cruiser II (1989-1997), 1990 г.в.

Toyota Land Cruiser HZJ80 | 1990 | 4.2D | ex Straż Pożarna (Finlandia)Na sprzedaż Toyota Land Cruiser J80 HZJ80 z 1990 roku,pochodząca z jednostki straży pożarnej w Finlandii (miejscowość Kaarina), gdzie przez całe swoje życie była użytkowana służbowo i serwisowana zgodnie z rygorystycznymi normami.Dane podstawoweRok produkcji: 1990Model: Toyota Land Cruiser HZJ80Silnik: 4.2D 1HZMoc: 131 KMNapęd: 4x4Skrzynia: manualnaStan techniczny i blacharskiStan pojazdu określam jako bliski ideału, jak na swoje lata.Rama:całkowicie wolna od korozjioryginalny lakier na całej powierzchniPodłoga i nadwozie:stan idealnywnętrze po inspekcji, dokładnie umytezabezpieczone woskamiSpód pojazdu:zachowany w bardzo dobrym staniefabryczne zabezpieczenie woskiem wykonane jeszcze w Finlandii, gdy auto było noweSilnik i mechanikaSilnik 1HZ wymieniony w Finlandii na fabrycznie nową jednostkę wraz z pełnym osprzętemOd momentu zakupu przeze mnie:przebieg ok. 25 000 kmbezawaryjna eksploatacjaOlej silnikowy wymieniany co 8 000 kmLiqui Molyregularnie stosowane dodatki smarne do oleju i paliwaZamontowany oil catch tank - separator par olejowych. Tak dla sprawdzenia. Po przejechaniu 5 tys km zebrało sie tylko 20ml oleju w separatorze. Więc jest przedmuch wzorowy .Zmierzone cisnienie oleju na ciepłym silniku wynosi na wolnych obrotach 2 bary.Wszystkie płyny eksploatacyjne noweRegularnie i na bieżąco smarowane kalamitkiUkład napędowy i off-road3 blokady mechanizmów różnicowych:centralnatylnaprzedniaWyciągarka mechaniczna PTO:napędzana z przystawki odbioru mocypo pełnym serwisiecałkowicie rozebranawymienione wszystkie uszczelniaczeZawieszenie:nowy lift OME +2 caleKoła:felgi OZ Route – 15 calinowe opony BF Goodrich AT 33x10.5x15Progi zrobione na zamówienie w firmie LESHY.TECH. progi solidne wykonane tak aby nie dokonywać żadnych wierceń w ramie. Bezinwazyjne.Układ paliwowyPompa wtryskowa:mimo że praktycznie nowa (jak cały silnik), miała delikatne zapocenieprofilaktycznie wymienione wszystkie uszczelnieniapo weryfikacji w serwisie potwierdzono:stan fabrycznie nowyminimalny przebieg wewnętrznyStatus zabytkowy i formalnościPojazd zarejestrowany jako zabytekwpis do konserwatora zabytków – legalny, nie „patomuzeum”Dożywotni wjazd do Strefy Czystego Transportu (SCT) w WarszawieInstalacja pojazdu uprzywilejowanegoKompletnie zachowana instalacja pojazdu uprzywilejowanegoBelka:po pełnym serwisienowe głośnikiw pełni sprawnaszybki demontaż na magnesach neodymowychPrzednie lampy błyskowe – nowe