Комментарий продавца
Na sprzedaż trafia jeden z unikatów na polskim rynku wtórnym – Toyota Land Cruiser 150 w najwyższej, bezkompromisowej konfiguracji wyposażenia, napędzana legendarnym, pancernym i wolnossącym silnikiem benzynowym 4.0 V6 (282 KM).Samochód pochodzi z polskiego salonu i od nowości (od pierwszego kilometra) znajduje się w rękach jednego właściciela. Przebieg 256.127 km jest w 100% oryginalny i w większości autostradowy. Auto służyło do podróży służbowych oraz rodzinnych wyjazdów po bezdrożach Europy. Ostatnia dalsza podróż odbyła się wzdłuż zachodniego wybrzeża Szwecji w sierpniu 2026.Samochód przez cały okres eksploatacji był serwisowany wyłącznie w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) Toyoty w Długołęce pod Wrocławiem (pełna historia dostępna do wglądu w systemie ASO). Przez cały czas użytkowania to auto NIGDY NIE ZAWIODŁO – to kwintesencja legendarnej, japońskiej niezawodności.Auto jest także w 100% bezwypadkowe, żaden element nadwozia nie był wymieniany lub lakierowany.Sprzedaż na podstawie Faktury VAT 23% (cena w ogłoszeniu to cena brutto).Podstawowe informacje:• Rok produkcji: 2016• Silnik: 4.0 V6 Benzyna (legendarna, bezawaryjna jednostka wolnossąca na łańcuchu)• Pochodzenie: Polski Salon• Właściciel: 1. Właściciel od nowości• Przebieg: aktualnie trochę ponad 256.000 km (w pełni udokumentowany w ASO)• Kolor: Elegancki grafitowy metalik• Konfiguracja: Wersja 7-miejscowa (trzeci rząd siedzeń chowany elektrycznie w podłodze bagażnika)• Forma sprzedaży: Faktura VAT 23%Najwyższa wersja Executive doposażona o fabryczne pakiety VIP oraz VOYAGE:Jest to maksymalna możliwa kompletacja tego modelu, łącząca luksus z zaawansowaną technologią off-road:• Pakiet VOYAGE & System Rozrywki: Fabryczny ekran DVD w podsufitce – idealne rozwiązanie dla pasażerów w długich trasach.• Pakiet VIP & Zaawansowane Systemy Terenowe: System ochrony przedzderzeniowej, aktywny tempomat oraz zaawansowane systemy wsparcia w terenie: Crawl Control (asystent jazdy w ciężkim terenie), Multi-Terrain Select (wybór nawierzchni) oraz system KDSS (kinetyczno-dynamiczne zawieszenie stabilizujące przechyły).• Komplet kamer 360 stopni: System monitorowania przestrzeni wokół pojazdu z kamerą przednią, bocznymi oraz tylną (z funkcją podglądu podłoża).• Luksusowe wykończenie: Skórzana tapicerka, elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią ustawień, podgrzewana kierownica, podgrzewane fotele przednie oraz podgrzewana skrajna kanapa w drugim rzędzie siedzeń.• System audio Premium JBL, trzystrefowa klimatyzacja automatyczna, lodówka w podłokietniku centralnym oraz reflektory LED.Dodatkowo w aucie zamontowane jest ogrzewanie postojowe firmy Eberspächer z możliwością zdalnego sterowania przez aplikację (nieużywane od dłuższego czasu). Decyzja o montażu ogrzewania została podjęta przy zakupie auta i miało na nią wpływ posiadanie takiego samego rozwiązania w LC150 3.0 z 1KD-FTV.Auto nigdy nie posiadało instalacji gazowej. Całość przebiegu odbywała się tylko na benzynie.Średnie długoterminowe spalanie paliwa na oponach Geolandar AT wynosi ok. 13l/100km. W mieście należy liczyć się ze spalaniem około 15-16 litrów. W trasie, przy spokojnej jeździe wynik na poziomie 11l/100km jest osiągalny.Stan techniczny i rama:Samochód dobrze utrzymany pod kątem mechanicznym. Dzięki regularnemu serwisowi wyłącznie w ASO Toyoty, auto aktualnie nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego. Napędy są w idealnym stanie, wszystkie blokady (włącznie z mechaniczną blokadą tylnej osi) pracują bez zarzutu. Samochód nigdy nie był użytkowany w ciężkim terenie ani topiony – służył jako komfortowy krążownik szos oraz luksusowe auto rodzinne. Rama i podwozie w stanie dobrym z nalotami rdzy typowymi dla tego rodzaju samochodów.Najpoważniejsze naprawy:Przy przebiegu 200.000km wymienione zostały obydwa katalizatory.Podczas ostatniego przeglądu przy przebiegu 250.000 zostały wymienione wahacze dolne przednie.Siłownik tylny KDSS został wymieniony w 2024 roku.Dodatkowe informacje dotyczące stanu auta:- w przednim zderzaku w okolicy lampy halogenowej jest małe wgłębienie - prawdopodobnie ktoś oparł się o auto podczas manewrowania, rysy nadwozia także są adekwatne do wieku auta.- przednie czujniki parkowania w wilgotnych porach roku podczas manewrowania na parkingu potrafią wydawać nieoczekiwane dźwięki alarmowe nie będące niczym uzasadnione. Wymiana czujników w ASO nie przyniosła zamierzonego skutku. - w okolicy pompy wspomagania i alternatora zbiegają się krawędzie łączenia bloku silnika, głowicy oraz pokrywy. To tzw. "punkt potrójny" w którym fabryczny silikon po latach (lub dużym przebiegu) potrafi stracić szczelność. Tak też jest w tym egzemplarzu. Olej nie leje się i nie kapie, miejsce to jest jednak zapocone od dziesiątek tysięcy kilometrów. Serwis za każdym razem monitoruje to zapocenie, ewentualne uszczelnienie jest możliwe, jednak na chwilę obecną nie jest konieczne. Możliwość obejrzenia auta przed 23.09.2026 lub po 03.10.2026 we Wrocławiu lub okolicach. W okresie pomiędzy tymi datami dostępność telefoniczna i możliwość na odpowiedzi w przypadku dodatkowych pytań będzie ograniczona, proszę o ewentualną wiadomość SMS.
