Комментарий продавца
Dzień dobry,Na sprzedaż wystawiam prywatne auto VOLVO XC90 II.Rzadka wersja INSCRIPTION 7-os, 4x4 D5 POLESTAR.Produkcja: 11.2015Pierwsza rejestracja: 19-02-2016Numer rejestracyjny: DW5LR46Przebieg: 198,000 i rośnie (pojazd stale użytkowany)Pojemność silnika: 2000ccmMoc: 248KM (177KW)Rodzaj paliwa: dieselSkrzynia: automatyczna, 8-stopniowaNapęd: 4x4Samochód Polskiego pochodzenia – z Polskiego salonu - nigdy nie brał udziału w żadnej kolizji. Systematycznie serwisowany i na co dzień garażowany w ogrzewanym pomieszczeniu.3 oryginalne kluczyki (2klucze + Volvo KeyTag)Wyposażenie dodatkowe modelu:- Dodatkowy tryb Performance Polestar (+13KM, zawieszenie adaptacyjne i dynamiczna reakcja na gaz/hamulec)- Volvo Full-LED Active High Beam + doświetlanie zakrętów, Świetne lampy na noc z aktywnymi długimi.- klimatyzacja automatyczna, czterostrefowa z dodatkowym sterowaniem dla pasażerów- wersja 7 osobowa, z łatwością załadujesz całą rodzinę i zostaje jeszcze bagażnik- zawieszenie pneumatyczne – w trybie trudnego terenu duży prześwit, w trybie ECO przykleja się do jezdni co w trasie daje -1,0l / 100km)- system nagłośnienia Bowers & Wilkins (jeżeli słuchałeś raz audio w Volvo w trybie hali koncertowej to nie będziesz chciał innego)- zintegrowany fotelik w II rzędzie- skórzana kierownica i tapicerka- ogrzewane i wentylowane siedzenia- czujnik deszczu- system bezkluczykowego dostępu- czujnik zmierzchu- elektryczna pokrywa bagażnika na czujnik ruchu- hak wbity do dowodu w 2025 (dodany przez specjalistę – solidny i demontowalny)Większe akcje serwisowe:1. [2022] Przy 100,000 został wymieniony cały układ BiTurbo na nowy, ponieważ ku zdziwieniu mechaników stare turbo się poddało w związku z fabryczną wadą, tak więc turbina ma raptem 90k nalotu.2. [2023]- Wymiana pokrywy zaworów, podkładek wtryskiwaczy, kolektora ssącego oraz uszczelnienie układu- Wymiana oleju w skrzyni biegów,- Wymiana poduszek silnika,3. [2024]- Wymiana sworzni przednich dolnych wahaczy (prawa i lewa strona) + geometria- Wymiana oleju w skrzyni biegów,- Wymiana oleju Haldex,- Wymiana płynu hamulcowego w układzie,- Wymiana rozrządu,- Wymiana EGR oraz przewodów Turbosprężarki- W połowie roku nowe opony Micheline CrossClimate2 całoroczne 275/45/r204. [2025]- Wymiana kołyski podsilnikowej,- Wymiana uszczelnienia przekładni kątowej razem z tulejami reduktora,- Wymiana koła pasowego wału,- Wymiana pasków,- Geometria zawieszenia.Samochód serwisowany regularnie, zgodnie z harmonogramem komputera pokładowego w renomowanym serwisie V-Tech Długołęka – Nie będę pisał o ASO, bo kilka razy się na nich oparzyłem. Oczywiście nie wypisuję tutaj filtrów, klocków itp. Bo to oczywiste że były serwisowane. W V-tech można uzyskać pełną historię serwisową pojazdu po podaniu numeru rejestracyjnego, a historię bezwypadkowości sprawdzisz po wpisaniu danych w rządową Historię pojazdu.A, że zawsze lubiłem być transparentny przy sprzedaży swoich aut - i jako, że auto ma 10 lat - to oczywiście znajdziemy też jakieś wady, które nie były mechaniczne / nie przeszkadzały / nie wymagały uwagi, ale rozumiem że chciałbyś wiedzieć co jest do zrobienia:- Niedomaga podnośnik tylnej klapy (Zamyka się sam bez problemu, ale z racji wieku nie ma już siły unieść się bez wsparcia) – wymiana 1000 zł- W nowym sezonie przydałoby się nabić klimę – 500 zł- Wymiana pokrywy wygłuszającej silnika – widać ubytek na zdjęciach – historię z chęcią opowiem- Przy następnym serwisie przydałoby się wymienić już tarcze hamulcowe bo trochę biją przy dużej prędkości – przód 1500/ tył 1000 zł- Rozrząd do wymiany za 50 k KM, zgodnie z harmonogramemOpcje są dwie – albo negocjujemy cenę i naprawiasz sam, albo decydujesz się na kwotę powyżej i naprawię to przed sprzedażą.W dwóch miejscach, jakieś małe obryski na lakierze i gdzieniegdzie ślady użycia na skórze, ale nic nadzwyczajnego jak na 10-cio letnie auto.To tyle – zapraszam do kontaktu.Serdeczności.
