Комментарий продавца
VOLVO XC 90 z silnikiem B6 300 KM i dodatkowo 14 KM samoładujący się silnik elektryczny.Przepiękny kolor Denim Blue.Ale to nic w porównaniu do gałki zmiany biegów, która jest ze szkła kryształowego OrreforsKoła20-calowe, 10-ramienne Black Diamond Cut/ Black 275/45 R2019-calowe koła z oponami zimowymi (dodatkowo)Fotele komfortowe z skórzaną tapicerką - fotel kierowcy i pasażera elektrycznie ustawiany z regulowanym na długość siedziskiem - dla wysokich osób rewelacja, oczywiście podgrzewane.Wykończenie wnętrza drewno Black AshTrójramienna, skórzana kierownica z elementami aluminiumWysokociśnieniowy układ oczyszczania lampLampy przeciwmgłoweReflektory skrętne Full LED z technologia Active High Beam IIPrzednie i tylne czujniki parkowaniaKamera parkowania 360 stopniPodgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej.System Bezpieczeństwa Intellisafe SurroundPilot Assist with NaviHartowane szyby boczne i szyba tylnaWyłącznik poduszki powietrznej pasażeraEBL (EMERGENCY BRAKE LIGHTS) - ostrzeganie innych użytkowników drogi o gwałtownym hamowaniuCITY SAFETY - Układ wspomagania hamowania dla różnicy prędkości pomiędzy pojazdami sięgającej 50 km/hSystem Bezpieczeństwa Intellisafe Assist zawiera: Active Cruise Control (ACC) - aktywny tempomat, Lane Keeping Aid (LKA) - układ utrzymania pasa ruchu, Queue Assist - funkcja ułatwiająca jazdę w ruchuHill Descent ControlLane Keeping Aid (LKA) – układ utrzymania pasa ruchu(sam jedzie i sam skręca, prawie)Podgrzewana szyba przednia - ooo przydało się teraz bardzoDrive Mode - regulacja trybów jazdyReflektory przednie w technologii LEDCzujnik deszczuElektrycznie otwierana klapa bagażnikaAutomatycznie przyciemniane lusterko wsteczne oraz lusterka boczneElektrycznie składane lusterka zewnętrzneRSI (ROAD SIGN INFORMATION) - układ informowania o znakach drogowychCzujnik wilgotności powietrzaDysze spryskiwaczy szyb zintegrowane z ramionami wycieraczekHill Start AssistRolety przeciwsłoneczne w drzwiach tylnychTylne czujniki parkowaniaKamera 360Zawieszenie TouringOdtwarzacz CD zintegrowany w konsoli centralnej12,3-calowy cyfrowy wyswietlacz zegarówSystem audio HIGH PERFORMANCE SOUNDAndroid Auto i Apple CarplaySterowanie audio z kierownicyNawigacja SensusKoło zapasowe prawdziwe, a nie zestaw do samodzielnego łataniaDo bagażnika zmieszczą się każde zakupy.HISTORIA: na początku na auto mówiłam "Szwed" lub "Fenrir". Dziwiłam się, że mając tak bogatą mitologię Szwedzi używają cyferek i dwóch znaków alfabetu, by nazywać kolejne modele VOLVO. Ale kiedy po 80 tys. km, tydzień po ostatnim serwisie gwarancyjnym padła pompa oleju - auto zostało przechrzczone na "Chinol". Od tamtej pory auto serwisowane jest w warsztacie prywatnym. (Historia serwisowa do wglądu) Po tej jednej wpadce mechanicznej do tej pory jeździ bezawaryjnie, wszystkie oleje, filtry wymieniane itp. Mimo to auto pozostało "Chinolem". Codziennie użytkowany na trasie S. W mieście sporadycznie. Byłam nim w kilku dłuższych trasach i muszę przyznać, że na przednich siedzeniach podróżowanie, to przyjemność. Na tylnej kanapie nie miałam sumienia wozić nawet teściowej. Twarda i niewygodna. Ale za to po złożeniu tylnych siedzeń można przespać się w aucie komfortowo. W trasie spalam 8,7 l /100 km (mąż jak wsiądzie to udaje mu się 9,4/100 km, dlatego niech jeździ swoim, w końcu jest równouprawnienie). Chinol jest pod tym względem ekonomiczny. Super rozwiązaniem jest elektrycznie podgrzewana szyba przednia. Zapomniałam jak wygląda skrobaczka (nawet po ostatnich gołoledziach i mrozach).Acha! Byłabym zapomniała: mam opiekuna w VOLVO - sprzedawca, od którego kupowałam auto bez uprzednich oględzin (wiedziałam dokładnie jaki model, w jakim pakiecie i w jakim kolorze chcę kupić i nie musiałam marnować czasu na kolędowanie po salonach) zarzekał się, że jestem jego klientką premium i że będzie dyspozycyjny 24/h. Ale kiedy zadzwoniłam i zapytałam, czy to normalne, że kilka tygodni po ostatnim serwisie gwarancyjnym pada pompa oleju, mój opiekun polecił mi, bym zwróciła się do dealera o okazanie tzw. aktu dobrej woli i może dostanę 10% rabatu na naprawę. Na tym mój kontakt z moim premium opiekunem w VOLVO się zakończył.Auto posiada normalne ślady użytkowania (oprócz sreberka na klamce w drzwiach kierowcy, które zaczęło odchodzić - przypomniał mi się duży fiat i łuszczące się klamki). Wszystko działa tak, jak wtedy, gdy auto odebrałam z salonu.Na koniec - mając w pamięci moje wcześniejsze doświadczenia sprzed 5 lat, gdy sprzedawałam inne auto, bardzo proszę aby handlarze nie marnowali mojego czasu i nie wymachiwali mi przed oczami paczkami banknotów składając ofertę: "dziś daję 100 tys. gotówką i zabieram auto. pozbywa się Pani problemu". Z góry dziękuję. Resztę zapraszam do oględzin, jazdy próbnej. Proszę przyjechać z własnym, zaufanym mechanikiem - niech sprawdzi, obejrzy, zmierzy lakier i inne rzeczy, które się robi przy tego typu transakcjach.Pojazd sprzedawany z fakturą VAT.
