Топ-5 методов устранения царапин с пластика автомобиля

Добавлено: 17.02.2020

Безусловно, важны не только технические данные, но и внешний вид автомобиля. Передняя панель в салоне в первую очередь бросается в глаза - она же чаще всего царапается и подвергается небольшим повреждениям. Для эффективного устранения царапин с пластика прежде всего необходимо понять, какие  виды повреждений существуют. Исходя из этого выбирается способ ремонта.

Проще всего убрать незначительные царапины, не запуская их состояние. Легко и быстро их можно устранить с помощью специальных спреев, которые необходимо использовать по инструкции. При попадании лучей на один и тот же участок панели портиться цвет поверхности и становится матовым. В таком случае необходим капремонт. Если панель рельефная, то отремонтировать ее сложнее, если гладкая - вернуть автомобилю прежний вид проще. 

Устранение царапин с панели в салоне автомобиля

Способы маскировки дефектов без вреда машине

Самыми популярными методами возвращения гладкости и блеска поверхности являются:

1. Фен. Под воздействием теплого воздуха от фена небольшие царапины затягиваются и становятся меньше. Место повреждения необходимо предварительно очистить моющими средствами. Фен должен быть включен на небольшой скорости. Мощность следует прибавлять в случае отсутствия реакции пластика на тепло. Важно контролировать, чтобы пластик очень сильно не нагрелся, и не касаться до трещин, которые затянулись, пока они полностью не остынут. 

2. Ликвидация мелких повреждений открытым огнем. Необходимо поднести зажигалку к повреждению и провести ее пламенем вдоль царапины. Перед этим проведите несколько экспериментов на кусочке пластика. После пламени может образоваться сажа. Смочите ватный диск спиртом, и легко от нее избавьтесь. Если все же дефекты не удалось устранить, попытки нужно прекратить, чтобы не навредить еще больше.

3. Полировка поверхности. Это наиболее безопасный метод как для человека, так и для авто. При полировании используют специальную пасту. Полируют или вручную, или с помощью шлифовальной машинки, на самой маленькой скорости, чтобы пластик не расплавился. Перед процедурой нужно тщательно вымыть поверхность, после чего нанести пасту. Некоторое время необходимо подождать, пока паста станет светлой. После этого можно начать полировать. Незначительные царапины затираются поролоном. 

4. Полировка карандашом. Карандаш стоит дорого, но эффективно воздействует на средние и мелкие царапины. Затягивание происходит за счет заполнения возникших щелей. Повреждения становятся незаметными. Важно подобрать цвет, который будет совпадать с окрасом панели. Остатки легко убрать при полировке, а карандаш можно использовать и в дальнейшем. 

5. Капитальный ремонт. Этот вариант дорогой, выполняется профессионалами, актуален при больших повреждениях. Преимуществом такого варианта является возможность полной замены панели и создание нового дизайна. Полностью заменяется панель, если она рельефная.  При капремонте проводятся такие этапы: очищение поверхности, шлифовка, грунтовка и окрашивание. В конце еще можно покрыть лаком, если в будущем блеск при солнечной погоде не будет мешать хозяину авто управлять машиной. При ремонте деталей предпочтительней использовать матовые краски. 

Панель автомобиля, которая требует капитального ремонтаРельефная поверхность восстановить можно с помощью полирования или капремонта. Другие вышеперечисленные методы нанесут только вред. 

Помощь профессионала или “Я сам все сделаю”

Даже если дефекты незначительные, обратитесь к профессионалу. Только тогда можно быть уверенным, что ремонт будет выполнен идеально. Если вы точно знаете, что сами сможете устранить повреждения, рекомендуем воспользоваться вышеперечисленными вариантами. С проблемой ликвидации царапин на авто сталкивается каждый хозяин автомобиля. Важно не запустить ее, чтобы не менять полностью панель или не делать капремонт. Оба варианта весьма затратные. Если вы тщательно будете следить за состоянием своего авто, в ремонте не будет необходимости.