Оголошення про продаж Форд Карго в Україні

Всього оголошень
Жовтий Форд Карго, об'ємом двигуна 5.9 л та пробігом 1 тис. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.06.2024
4 300 $
175 612 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Дизель 5.9 л.
Інша
1 тис. км
Лубни
Перевірено за номером по базі МВС
BI1319IM
Автомобіль повністю на ходу.. акумулятори нові..
Червоний Форд Карго, об'ємом двигуна 6 л та пробігом 300 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.06.2024
11 500 $
469 660 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11500)) }} грн
Дизель 6 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Житомир
Перевірено за номером по базі МВС
AM2679HM
Продам маніпулятора форд карго 2520 норм стані кого цікавить звертайтесь за телефоном буду рад допомогти вам
Червоний Форд Карго, об'ємом двигуна 6 л та пробігом 500 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.05.2024
9 000 $
367 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9000)) }} грн
Дизель 6 л.
Ручна / Механіка
500 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI4669PP
Продаю авто чистый 10 тонник состояние авто хорошее каждую неделю в работе загрузка верхнее боковое и зад все открывается состояние буди нов...
Форд Карго, об'ємом двигуна 4.75 л та пробігом 500 тис. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.05.2024
5 300 $
216 452 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5300)) }} грн
Дизель 4.75 л.
Ручна / Механіка
500 тис. км
Чернігів
Перевірено за номером по базі МВС
CB7051BE
додаткові питання по телефону
Форд Карго, об'ємом двигуна 12.6 л та пробігом 202 тис. км за 50000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.06.2024
50 000 $
2 042 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 50000)) }} грн
Дизель 12.6 л.
Автомат
202 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
применяемый в отличном состоянии,в наличии 5 единиц одинаковой комплектации
Білий Форд Карго, об'ємом двигуна 7.3 л та пробігом 493 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.05.2024
12 000 $
490 080 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12000)) }} грн
Дизель 7.3 л.
Ручна / Механіка
493 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З усіх питань звертайтесь за телефоном Володимир Васильович
Форд Карго, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 150 тис. км за 49000 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2024
49 000 $
2 001 160 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 49000)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
150 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
Форд Карго, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 190 тис. км за 57000 $, фото 1 на Automoto.ua
12.06.2024
57 000 $
2 327 880 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 57000)) }} грн
Інше 0 л.
Інша
190 тис. км
Білгород-Дністровський
Білий Форд Карго, об'ємом двигуна 7.32 л та пробігом 467 тис. км за 26500 $, фото 1 на Automoto.ua
11.03.2024
26 500 $
1 082 260 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26500)) }} грн
Дизель 7.32 л.
Ручна / Механіка
467 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
FORD CARGO эвакуатор/манипулятор грузоподъемностью 10 тонн, приобретенный в 2021 году и почти не работавший. Автомобиль находится в отличном...
Синій Форд Карго, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 400 тис. км за 19900 $, фото 1 на Automoto.ua
28.07.2022
19 900 $
812 716 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19900)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
400 тис. км
Київ
Ford cargo 1830f 2008Пробег 400 тыс.Кузов 6м на 2.60Кран hiab 085-1 длина 5.5 год выпуска 2004Торг возле автоРеальному покупателю хороший то...
Жовтий Форд Карго, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 460 тис. км за 20500 $, фото 1 на Automoto.ua
19.03.2024
20 500 $
837 220 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20500)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
460 тис. км
Ірпінь
Дивитися відео тест-драйви Ford Cargo
когда ФОРД не ФОКУС - ОГРОМНЫЙ самосвал FORD 4142D 8x4 обзор и ТЕСТ-ДРАЙВ
Продажа самосвала FORD CARGO 2008г.
Ford Cargo (технические испытания)
Ford Cargo 4135D ST карьерный самосвал
Ford Cargo 2524 İnceleme ve Ehliyet Sınav Soruları
Ford Cargo 4135 - "ОБЗОР" [Ходовые качества]
Ford Cargo 3536D Самосвал Зерновоз
Ford Cargo 1846T -Технологии (рус)
ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОСВАЛА FORD TRUCKS 4142
Ford cargo 4142. Teste drive

Марки авто по країнам

Все отзывы
3.6/5
(35 отзывов)
Владимир
0/5

Работаю на ней четыре месяца и уже могу сказать про ее недоработки: маленькая кабина, даже некуда убрать вещи, бардачки маленькие - ничего существенного не влазит, нет ячейки или окна, куда можно вставить рацию, нет ящиков под инструменты или спецовку, который типа ящик находится под спальным местом (что-то туда положить и каждый раз его подымать, убирая подушки, одеяла - это не удобно), спальное место маленькое. Также мне довелось на Форде попасть в морозы минус 15 и до 32, в кабине прохладно, печка не справляется, мерзнут ноги, да и в самой кабине прохладно, даже приходилось включать фен-отопитель, а на счет боковых стекол я вообще молчу, они при минус 10 покрываются льдом и в зеркала ничего не видно, дефлектора обдува боковых стекол сделаны неправильно (даже если их повернешь круто - на боковое стекло все равно не достают). Фен-отопитель... на него неправильно сделан топливопровод, очень тонкий внутри (типа рубашки от тросика с мотоцикла) и при морозах солярка маленько густеет, и насос не осиливает ее протолкнуть по такому тонкому отверстию. Фен встал - ты замерз. Температура двигателя. При холостых оборотах двигатель не держит температуру, она падает прямо на глазах. При прогреве холодного двигателя вобще можно забыть что температура поднимется. В остальном пока вроде нормально, ПОСМОТРИМ ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ.

Сергей Малын
4.6/5

Отзыв собирался написать давно, но руки никак не доходили, наконец-то удалось.Итак, давайте по порядку: движок 6-ти цилиндрый VGT объемом в 10, 3 кубика, 460 лошадей, шасси со стальным усилением, автомат 12+2.Теперь к деталям:Проехал чуть больше сотни км, если быть совсем точным – 101525. Ходил в основном на короткие расстояния, ночевать в кабине не приходилось, поэтому полную оценку удобства дать не смогу, но все, что касается сидения за рулем вполне приемлимо, все под рукой, сиденья регулируются во всех положениях, единственное, что пожалуй занесу в минусы – это отсутствие кнопочного управления на руле, пересаживаясь с европейца долго привыкал.По движку за те км, что я наездил никаких нареканий – менялись только расходники (масла, фильтры и т. д.)Очень тягучий – пару раз приходилось ездить с перегруженным хвостом, но он отлично справлялся.По расходу могу сказать, что выходит в среднем около 30л. А, да, еще имеется подогрев топливного бака, без чего с нашими то зимами вообще нельзя. Один из главных минусов, с которым столкнулся за это время – очень низкие боковые юбки, приплюсуйте сюда низкопрофильные шины и качество наших дорог, как следствие - при первой же ходке нижние кромки юбок были обломаны. Да, я понимаю, что они защищают оборудование и аэродинамики добавляют, но зачем же так низко. Плюс попробуй с ними справься в одиночку – я все проклял, когда пытался.Очень приятный бонус от турок – нашинкованность базовой модели практически всем необходимым, тут вам и круиз-контроль и моторный тормоз, и мокрая печка, и люк, - в общем все, что душе угодно.По тормозам – без нареканий, тормозят резко, но в тоже время безопасно. Есть еще на приборке какая-то кнопка auto – но смысла ее не уловил (вроде должна повышать эффективность торможения), но честно скажу не заметил. Вроде и без нее гуд.В электрику я даже не совался, так как ничего не летело. Площадка за кабиной небольшая, но, больших и на европейцах редко встретишь.

Читать все отзывы