Объявления о продаже Мицубиси Фусо в Украине

Хороший автомобиль, один из лучших в своем классе. Отличается прекрасной управляемостью и динамичностью. За двенадцать лет владения никакого сложного и дорогостоящего ремонта не потребовалось (кроме ремонта КМУ (поломка от неправильной эксплуатации), за которую отдал 60 000 руб в 2009 году), только замена расходников. Недостатков, кроме правого руля и вытекающих отсюда следствий, не заметил. Так, в связи с заводской предустановкой фар на левую обочину, перед очередным техосмотром в связи с изменившимися требованиями пришлось заменить фары с последующей их сертификацией в МАДИ. Потом, кажется это требование отменили. При правильной эксплуатации, своевременном и качественном техническом обслуживании, замене фильтров и тормозных колодок, машина чрезвычайно надежна. К КМУ при правильной эксплуатации также нареканий нет. Многое из расходников после небольшой догонки подходило от отечественных ЗИЛов и бычков. По железу также нареканий нет.

На Фусо отъездил уже два года. Занимаемся развозом мебели с наших точек продажи, товар габаритный и не очень тяжелый. Машина не сложная в плане техники, но с современными вспомогательными системами уже в базе. Стоит турбодизель, механика, рессоры, есть абс и горный тормоз. Так же сразу идет кондей и магнитола. По салону – все удобно. Кабина большая и просторная. Можно без проблем перекусить и отдохнуть. Из критичных недостатков в салоне отмечу не очень удобное сиденье, т. к. хочется помягче, из-за рессор на плохих дорогах потрясывает, и к вечеру бывает чувствуешь разбитость. Знаю народ заморачивается и меняет сидушки, я пока не созрел. Машина последний год на гарантии. Обслуживаемся у дилера. Ценник примерно 25- 26тысяч за ТО. Кроме стандартных работ была беда с лампочками, очень часто горели, сейчас проблема вроде как ушла. Из крупных затрат - поменяли шины на пробеге примерно 120 000, ну и будку пару раз ремонтировали, петли немного провисали, и пол перестилали.