Объявления о продаже Триумф Daytona 675 в Украине

Здравствуйте господа мотоциклисты и те кто планирует приобрести мотоцикл. Причиной приобретения сего "Фрукта" не было случайностью, Несколько лет назад прочитал статью в журнале мото именно про этот мотоцикл...и запал...привлекло внимание легкость и узкий байк, задача производителем ставилась простая конкуренция японцам но при этом управляемость и узкий как 250см..в общем чего и добились.. Скажу сразу не для новичков..даже и не пробуйте,чистокровный спорт о трех цилиндрах!!! Что дали эти три горшка против 4 японских,другой момент тяги (читайте статьи о цикле передачи тяги на заднее колесо), первое впечатление было такое как будто к в образной двойке припаяли еще один цилиндр, не понятно где... инжектор,даст фору очень многим мотоциклам, CBR-1100 Берд/ZX-12R ну думаю для примера хватит,слабовата максималка 260...с натягом, кубатура тоже не стандартная 675 кубов,и при всем при этом мотоцикл очень оригинален и красив, очень порадовала приятная деталь как индикатор включенной передачи, привыкаешь с первого дня, приборка интересная с синей подсветкой,с счетчиком круга и временем, для тех кто на трек ездит, часы тоже присутствуют,датчик бензина тоже порадовал. по запчастям как обычно, цепи,звезды колодки и сальники есть в наличии,сальники если кому понадобиться 41 диаметр, колодки от сибера ф-3, фильтра воздушного нет в наличии и только на заказ,порядка 70 баков с доставкой, P/S Как правило в конце сезона хочется устроить распродажу...в первый раз не хочу отдавать, еще сезон точно откатаю. Надеюсь что ничего важного не упустил.

Дайтона покоряет с первых минут езды, на столько живого и резкого мотоцикла в своём классе больше нет, купил его 3 года назад случайным образом, изначально искал джиксер 600-750, но вариантов на тот момент не было или были в плачевном состоянии, такая тенденция происходит каждый год, хорошие ликвидные модели разбирают за дни, а сайты по продажи, забиты дровами или не адекватными ценниками, но это всё лирика. Купил его случайно, сорвалась встреча с владельцем джиксера и увидел на сайте в предложке триумф, этим же днём приехал смотреть, звук покорил сразу, внешний вид напоминал каву, а сзади сбр600, осмотрев, решил, беру! С первыми тёплыми днями в начале года выехал с зимовки и с тех пор ни разу не пожалел, валит как Сатана, тормоза бомба, фары светят достойно, хотелось бы лучше, но это спорт всё же.... в сравнении на том же джиксере фара вообще не светит... Приятный плюс это расход бензина, на сотню при интенсивном вождении расход 6,5 литра, если ездить спокойно, то легко можно выйти из 6 литров. Бак около 17 литров. За всё время и километры накатанные на нем, подводил только ген и реле регулятор, это на них «болезнь», нужно следить за чистотой реле, так как стоит не в самом «удачном» месте, за выхлопной трубой сзади у колеса, всегда в грязи и сильно греется, в связи с этим перегреваются контакты и горит либо сама реле, либо генератор, это пожалуй единственная поломка которая приходит на ум. В остальном всё супер, все расходники всегда можно найти в мск. Следующий мот или же вторым засматриваюсь на спидтрипл или же Тайгер 1050.