Новые технологии от компании Форд

Линейку экономных двигателей Ford пополнили еще одной автоновинкой. Новый ЭкоБуст с объемом 1,5 литра предоставит 177 лошадиных сил, максимальный крутящий момент которого составляет 240 Нм. Американцы считают свой двигатель «ответом» на стабильно растущий спрос на 4-цилиндровые моторы EcoBoost.

 

Производство первых партий агрегатов налажено на заводе Форд в Румынии, а в конце 2013 года сборка стартует и на заводах бренда в Северной Америке, Европе и Азии. К тому же, именно в Азии на автосалоне в Шанхае будет презентовано первое серийное авто с новым двигателем - Ford Mondeo для китайского автобазара. Европейцы же смогут опробовать новый мотор на обновленных Мондео лишь в 2014 году.

 

Логично возникает вопрос, для чего нужен 1,5-литровый двигатель, если уже имеется 1,6-литровый, представители Форд отвечают, что мощность и крутящий момент новинки аналогичны более объемным агрегатам при более экономичных показателях расхода топлива и с лучшей экологичностью.

 

Как и все, новый ЭкоБуст оснащен турбонаддувом, непосредственым впрыском и системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. EcoBoost похож на литровый 3-цилиндровый двигатель тем, что выпускной коллектор интегрирован здесь в головку блока цилиндров.

 

Вторая серьезная новость от компании Ford заключена в том, что вечные враги на американском автобазаре отлично уживаются в технических лабораториях. Форд и Дженерал Форд вместе разрабатывают и будут выпускать 9- и 10-ступенчатые автоматические трансмиссии. Сегодня было подписано соответствующее соглашение.

 

Представители сторон отмечают важность совместных разработок, ведь это позволяет сэкономить значительные инвестиции и быстрее вывести на авторынок новые технологии. Будущие 9-ступенчатые коробки передач предназначены, в основном, для переднеприводных моделей General Motors и Ford, а 10-ступенчатые агрегаты оборудуют заднеприводные авто.

 

Результаты совместной деятельности американских концернов, по предварительным оценкам, появятся не раньше 2017 года. Нынешняя 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия разрабатывалась три с половиной года. 9-ступенчатые коробки на сегодняшний день уже успешно производит немецкая компания ZF. Именно эти трансмиссии будут устанавливаться на Ягуарах, Ленд Роверах и Краислерах в 2014 модельного года.

Теги:

ford Форд двигатель Ford Mondeo ЭкоБуст

показать все скрыть