Обзор тест-драйва: Cadillac ATS 2017

Изысканная серия Cadillac ATS не только доказала, что стоит мирового признания, но и заставила «побегать» некоторых немецких конкурентов. Завернутые в более привлекательную обертку, компактные седаны и купе ATS предлагают лакшери ощущение и превосходную производительность, что позволяет им конкурировать с BMW 3 Series и Audi A4. Еще интереснее становится, когда в борьбу вступает Cadillac ATS-V со сверхмощным двигателем, благодаря которому автомобиль успел прослыть «грозой» дорог. Ему по плечу соревноваться с BMW M и Mercedes-Benz AMG. Понятно, что за такое ​​совершенство придется заплатить, ATS и ATS-V 2017 стоят дороже, чем их ближайшие соперники из «Lincoln» и «Chrysler». Но, кажется, производитель нисколько не расстраивается, ведь чувствовать себя мировым стандартом приятно.

Вам понравится

Если Вы считаете, что американцам не под силу создавать столь же изысканные автомобили, как европейцам, приготовьтесь к приятному удивлению. Начиная базовым ATS купе со щедрым на современные технологии салоном, заканчивая продуктивным Cadillac ATS-V, сорвиголове, который ценит изысканность, не к чему будет придраться.

Вам может не понравиться

Если эмблема «Cadillac» все еще ассоциируется с виниловыми крышами и велюровыми сиденьями, ATS и ATS-V вряд ли привлекут внимание так же быстро, как BMW, Audi или Lexus. За меньшие деньги можно получить больший Chrysler 300, который предлагает схожую производительность и оснащение.

Новое в 2017 году

В Cadillac ATS 2017 состоялись в основном косметические изменения. 2.0-литровый турбодвигатель вошел в перечень стандартных. Все модели получили обновленную приборную панель и современную информационно-развлекательную систему «CUE» с «Teen Driver» и «Cadillac Collection».

Впечатления от езды

Для купе и седана Cadillac ATS 2017 не предусмотрена «мягкая» подвеска, хотя у водителя есть возможность выбрать степень жесткости. Набирает скорость и входит в повороты ATS как любой BMW, хотя управлению немного не хватает немецкой точности. В 2017 году информационно-развлекательная система «CUE» стала заметно лучше как в плане удобства, так и возможности поддерживать приложения. Верхнюю позицию среди ATS занимает всемогущий «V». При 3.8 секундах разгона до сотни ATS-V не хватает совсем немного, чтобы проскочить мимо BMW M3. Хотя его максимальная скорость в 304 км/ч оставляет того же BMW далеко позади. Став любимцем на известной трассе Нюрбургринг, ATS-V гарантирует сбалансированное шасси и двигатель, магнитную подвеску с регулировкой, которая позволяет даже водителю-новичку почувствовать себя профессионалом. Придутся по вкусу водителям коробки передач. Не абы как радует непринужденное поведение в черте города.

Наилучшие характеристики

Говоря о лучшем, стоит упомянуть об отличной динамике. Изначально спроектированный как производительный автомобиль, Cadillac ATS 2017 с легкостью уравнивается с лучшими представителями Европы и обходит большинство из Японии. В случае с ATS-V, «V» действительно означает «Вендетта», уничтожая таких конкурентов, как BMW M3 и Mercedes-Benz C63 AMG.

Несмотря на общую тенденцию автоматизации, настоящие ценители всегда придерживались мнения, что хорошего водителя выделяет умение обходиться с механической коробкой передач. Но удовольствие доставляет не только коробка базовых ATS, версии «V» предлагают возможность перехода с передачи на передачу без сброса педали газа.

Подробно об автомобиле Cadillac ATS

Интерьер

И седан, и купе ATS имеют изысканный и продуманный салон. Кожаная обшивка сидений стандартная в большинстве моделей, хотя в базовой версии использована «Leatherette». Деревянная или карбоновая отделка добавляет положительных впечатлений и изящества. Впереди места, в принципе, достаточно, хотя взрослые, высокие пассажиры могут цеплять головой люк крыши. В кузове седана на пять мест сзади может не хватить места, которого, кстати, в купе еще меньше. Сенсорный экран информационно-развлекательной системы «CUE» стал лучше, но не совершенным. А в кузове купе задней видимостью пожертвовали ради привлекательной покатой крыши.

Экстерьер

Выразительные углы и линии, дополненные вертикальными светодиодными осветительными элементами, добавляют ATS выразительности. Купе ATS имеют одинаковую с седанами колесную базу, но они немного шире, ниже и длиннее. Версия ATS-V заметно массивнее. Аэродинамический передний сплиттер, боковые панели, задний спойлер помогают автомобилю развивать и удерживать высокую скорость. Каждая ATS-V может похвастаться 18-дюймовыми колесами, завернутыми в специальные шины «Michelin Pilot Super Sport». С целью достижения баланса веса 50/50, капот ATS-V выполнен из дорогостоящего, но легкого углеродного волокна.

Базовая комплектация

Перечень стандартного оснащения увеличивается пропорционально тому, как Вы переходите от базовых моделей к «Luxury», «Premium Luxury» и «Premium Performance». Потратив меньше, водитель все равно получает: двузонный климат-контроль, функцию доступа без ключа, Bluetooth соединение и аудиосистему «Bose» с семью динамиками и USB/SD/auxiliary портами. Модели начального уровня купе оснащены: камерой заднего вида, производительными передними тормозами «Brembo» и 18-дюймовыми колесами. Модели «ATS-V» имеют: магнитную подвеску, тормоза «Brembo» и систему управления сцеплением на пять режимов с управлением запуска. Все ATS дополнены пробной версией системы связи «OnStar».

Опционное оборудование

Комплектация «ATS Luxury» гарантирует наличие кожаной обшивки, электропривода передних сидений и камеры заднего вида, в то время, как «Premium Luxury» поставляется с информационно-развлекательной системой «CUE», аудиосистемой «Bose» с десятью динамиками и пакетом «Driver Awareness» с системой предупреждения о выезде за пределы полосы движения и системой предупреждения о возможном столкновении. В общий перечень дополнительного оснащения вошли: мониторинг слепых зон, функция аварийного переднего и заднего торможения, функция беспроводной зарядки и магнитная подвеска. Версия «ATS-V» может быть дополнена восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключателями из магниевого сплава. Система «Performance Data Recorder», подобная той, что встречается в современных Corvette, записывает аудио и другие данные относительно поездки на SD карточку для последующего просмотра на дисплее автомобиля или компьютере.

Технические характеристики Cadillac ATS 2017 року

Компактные седан и купе Cadillac ATS 2017 предлагаются с двумя бензиновыми силовыми агрегатами. 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель гарантирует 272 лошадиные силы и 400 Нм. Компоноваться может шестиступенчатой ​​механической и восьмиступенчатой ​​автоматической коробками передач. В случае наличия механической коробки, сотни автомобиль достигает примерно за 5.9 секунд, тратя 10.2 л/100км в смешанном цикле. 3.6-литровый V6 двигатель на 335 лошадиных сил и 386 Нм дополняется исключительно восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Расход топлива находится на уровне 9.8 л/100км в смешанном цикле. Версия купе и седана «ATS-V» оснащена 3.6-литровым V6 двигателем на 464 лошадиных силы, благодаря которым разгон происходит за 3.8 секунд. Тратит этот производительный автомобиль 13.8 л/100км в городском и 10.2 л/100км в загородном циклах при наличии механической коробки передач. При автоматической коробке показатели расхода меняются на 14.7 л/100км в городском и 9.8 л/100км в загородном циклах.