Обзор тест-драйва: Cadillac ATS 2017

Добавлено: 29.10.2017
(5)
Современная стилизация
Высокое качество
Изысканный салон
Приличный перечень стандартного оснащения
Превосходная динамика
Сбалансированное шасси
Мощные двигатели
Высокая стартовая цена
Тесные задние сиденья
Не самая лучшая задняя видимость

Изысканная серия Cadillac ATS не только доказала, что стоит мирового признания, но и заставила «побегать» некоторых немецких конкурентов. Завернутые в более привлекательную обертку, компактные седаны и купе ATS предлагают лакшери ощущение и превосходную производительность, что позволяет им конкурировать с BMW 3 Series и Audi A4. Еще интереснее становится, когда в борьбу вступает Cadillac ATS-V со сверхмощным двигателем, благодаря которому автомобиль успел прослыть «грозой» дорог. Ему по плечу соревноваться с BMW M и Mercedes-Benz AMG. Понятно, что за такое ​​совершенство придется заплатить, ATS и ATS-V 2017 стоят дороже, чем их ближайшие соперники из «Lincoln» и «Chrysler». Но, кажется, производитель нисколько не расстраивается, ведь чувствовать себя мировым стандартом приятно.

Cadillac ATS 2017

Б/у авто

$13 310 - $24 994

Вам понравится

88%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 83% Дорожные тесты
  • 62 % Надежность
  • 88 % Удовлетворенность водителей

Если Вы считаете, что американцам не под силу создавать столь же изысканные автомобили, как европейцам, приготовьтесь к приятному удивлению. Начиная базовым ATS купе со щедрым на современные технологии салоном, заканчивая продуктивным Cadillac ATS-V, сорвиголове, который ценит изысканность, не к чему будет придраться.

Вам может не понравиться

Если эмблема «Cadillac» все еще ассоциируется с виниловыми крышами и велюровыми сиденьями, ATS и ATS-V вряд ли привлекут внимание так же быстро, как BMW, Audi или Lexus. За меньшие деньги можно получить больший Chrysler 300, который предлагает схожую производительность и оснащение.

Новое в 2017 году

В Cadillac ATS 2017 состоялись в основном косметические изменения. 2.0-литровый турбодвигатель вошел в перечень стандартных. Все модели получили обновленную приборную панель и современную информационно-развлекательную систему «CUE» с «Teen Driver» и «Cadillac Collection».

Впечатления от езды

Для купе и седана Cadillac ATS 2017 не предусмотрена «мягкая» подвеска, хотя у водителя есть возможность выбрать степень жесткости. Набирает скорость и входит в повороты ATS как любой BMW, хотя управлению немного не хватает немецкой точности. В 2017 году информационно-развлекательная система «CUE» стала заметно лучше как в плане удобства, так и возможности поддерживать приложения. Верхнюю позицию среди ATS занимает всемогущий «V». При 3.8 секундах разгона до сотни ATS-V не хватает совсем немного, чтобы проскочить мимо BMW M3. Хотя его максимальная скорость в 304 км/ч оставляет того же BMW далеко позади. Став любимцем на известной трассе Нюрбургринг, ATS-V гарантирует сбалансированное шасси и двигатель, магнитную подвеску с регулировкой, которая позволяет даже водителю-новичку почувствовать себя профессионалом. Придутся по вкусу водителям коробки передач. Не абы как радует непринужденное поведение в черте города.

Наилучшие характеристики

Говоря о лучшем, стоит упомянуть об отличной динамике. Изначально спроектированный как производительный автомобиль, Cadillac ATS 2017 с легкостью уравнивается с лучшими представителями Европы и обходит большинство из Японии. В случае с ATS-V, «V» действительно означает «Вендетта», уничтожая таких конкурентов, как BMW M3 и Mercedes-Benz C63 AMG.

Несмотря на общую тенденцию автоматизации, настоящие ценители всегда придерживались мнения, что хорошего водителя выделяет умение обходиться с механической коробкой передач. Но удовольствие доставляет не только коробка базовых ATS, версии «V» предлагают возможность перехода с передачи на передачу без сброса педали газа.

Подробно об автомобиле Cadillac ATS

Интерьер

И седан, и купе ATS имеют изысканный и продуманный салон. Кожаная обшивка сидений стандартная в большинстве моделей, хотя в базовой версии использована «Leatherette». Деревянная или карбоновая отделка добавляет положительных впечатлений и изящества. Впереди места, в принципе, достаточно, хотя взрослые, высокие пассажиры могут цеплять головой люк крыши. В кузове седана на пять мест сзади может не хватить места, которого, кстати, в купе еще меньше. Сенсорный экран информационно-развлекательной системы «CUE» стал лучше, но не совершенным. А в кузове купе задней видимостью пожертвовали ради привлекательной покатой крыши.

Экстерьер

Выразительные углы и линии, дополненные вертикальными светодиодными осветительными элементами, добавляют ATS выразительности. Купе ATS имеют одинаковую с седанами колесную базу, но они немного шире, ниже и длиннее. Версия ATS-V заметно массивнее. Аэродинамический передний сплиттер, боковые панели, задний спойлер помогают автомобилю развивать и удерживать высокую скорость. Каждая ATS-V может похвастаться 18-дюймовыми колесами, завернутыми в специальные шины «Michelin Pilot Super Sport». С целью достижения баланса веса 50/50, капот ATS-V выполнен из дорогостоящего, но легкого углеродного волокна.

Базовая комплектация

Перечень стандартного оснащения увеличивается пропорционально тому, как Вы переходите от базовых моделей к «Luxury», «Premium Luxury» и «Premium Performance». Потратив меньше, водитель все равно получает: двузонный климат-контроль, функцию доступа без ключа, Bluetooth соединение и аудиосистему «Bose» с семью динамиками и USB/SD/auxiliary портами. Модели начального уровня купе оснащены: камерой заднего вида, производительными передними тормозами «Brembo» и 18-дюймовыми колесами. Модели «ATS-V» имеют: магнитную подвеску, тормоза «Brembo» и систему управления сцеплением на пять режимов с управлением запуска. Все ATS дополнены пробной версией системы связи «OnStar».

Опционное оборудование

Комплектация «ATS Luxury» гарантирует наличие кожаной обшивки, электропривода передних сидений и камеры заднего вида, в то время, как «Premium Luxury» поставляется с информационно-развлекательной системой «CUE», аудиосистемой «Bose» с десятью динамиками и пакетом «Driver Awareness» с системой предупреждения о выезде за пределы полосы движения и системой предупреждения о возможном столкновении. В общий перечень дополнительного оснащения вошли: мониторинг слепых зон, функция аварийного переднего и заднего торможения, функция беспроводной зарядки и магнитная подвеска. Версия «ATS-V» может быть дополнена восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключателями из магниевого сплава. Система «Performance Data Recorder», подобная той, что встречается в современных Corvette, записывает аудио и другие данные относительно поездки на SD карточку для последующего просмотра на дисплее автомобиля или компьютере.

Технические характеристики Cadillac ATS 2017 року

Компактные седан и купе Cadillac ATS 2017 предлагаются с двумя бензиновыми силовыми агрегатами. 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель гарантирует 272 лошадиные силы и 400 Нм. Компоноваться может шестиступенчатой ​​механической и восьмиступенчатой ​​автоматической коробками передач. В случае наличия механической коробки, сотни автомобиль достигает примерно за 5.9 секунд, тратя 10.2 л/100км в смешанном цикле. 3.6-литровый V6 двигатель на 335 лошадиных сил и 386 Нм дополняется исключительно восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Расход топлива находится на уровне 9.8 л/100км в смешанном цикле. Версия купе и седана «ATS-V» оснащена 3.6-литровым V6 двигателем на 464 лошадиных силы, благодаря которым разгон происходит за 3.8 секунд. Тратит этот производительный автомобиль 13.8 л/100км в городском и 10.2 л/100км в загородном циклах при наличии механической коробки передач. При автоматической коробке показатели расхода меняются на 14.7 л/100км в городском и 9.8 л/100км в загородном циклах.

 

Перейти к объявлениям Кадиллак АТС

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Cadillac в Украине