Обзор тест-драйва: Chevrolet Volt 2017
Во втором поколении Chevrolet Volt был представлен компактным хэтчбеком, которого можно приводить в движение с помощью электроэнергии во время повседневных поездок и использовать бензиновый двигатель для преодоления более длинных расстояний. В этом году Volt выпускается в двух уровнях отделки: базовом LT и высококлассном Premier. Второй год нового поколения он встречает с адаптивным круиз-контролем и дополнительной цветовой окраской. Предполагается, что 9 из 10 поездок будут происходить с помощью перезарядки аккумулятора, как основного источника энергии. Он предлагает 85-километровый диапазон и занимает второе место среди гибридных модулей. Цена Chevrolet Volt немного меньше, чем Toyota Prius.
Впечатления от езды
Chevrolet Volt заводиться тихо и незаметно. Он использует рекуперативное торможение с помощью лопасти на рулевом колесе, которая активирует Regen On Demand. Его удерживание замедляет работу автомобиля, помогая продлить время использования батареи, так что нет надобности использовать обычную педаль тормоза. Он ездит в четырех режимах: Normal, Sport, Mountain и Hold. При нормальных условиях машина чувствует себя сбалансировано и уравновешено, переход на спортивный режим целесообразен при скоростной езде, но если вы планируете ехать вверх по извилистой дороге, еще издали можно включить режим Mountain, а вот Hold подойдет для экологически-чистой местности. Заряда хватит на столько, на сколько выражены ваши потребности в езде, то есть при среднестатистическом движении его хватит приблизительно на километров 50. Пока заряд остается в аккумуляторе, два двигателя-генератора Volt питают только передние колеса; бензиновый двигатель не включается даже при максимальной мощности, если для этого нет необходимости, в отличие от большинства других гибридов. Только после полной разрядки включается бензиновый двигатель, на котором максимально вы можете разогнаться до 160 км/час и он способен обеспечить вам до 680 км движения. Заряжается аккумулятор 4.5 часа. Но кроме эффективности Chevrolet Volt имеет и другие преимущества. Согласитесь, приятно управлять автомобилем с хорошей подвеской, точным рулевым управлением и достойной мощностью от его уникальной трансмиссии. Интерьер является более высокотехнологичным, чем раньше, а дополняет это Apple CarPlay с доступом к Siri, текстовым файлам, картам, музыке iTunes и т.д. Места может хватить и для 5 человек, но длительные поездки лучше подходят для четырех.
Детальнее о новом Chevrolet Volt
Интерьер
Водительское кресло удобное и имеет много регулировок, при этом открывается хороший обзор, а управлять основными функциями можно как с помощью сенсорного экрана, так и переключателями на центральной консоли. Салон обшит качественными материалами. Из недостатков – то, что руль не совсем удобный, а подлокотник не регулируется по высоте. Задние пассажиры могут ощущать себя слишком расслаблено, поскольку сиденья наклонены назад, обеспечивая при этом много места для головы и коленей, а все из-за того, что литий-ионные аккумуляторы в Т-образной форме размещаются под задними сиденьями. В 2017 году Chevrolet убрал блестящий белый пластик Star Trek и сделал салон более практичным и традиционным. Так же был сделан эстетический ход – разумная планировка с новым информационным экраном. Мультиинформационный дисплей между основными датчиками позволяет использовать кнопки на рулевом колесе для контроля скорости, расхода батареи и множества других функций.
Экстерьер
Chevy Volt – это первый альтернативно-топливный автомобиль, который люди будут покупать просто потому, что они влюбились в его внешний вид. Он сохраняет свою прежнюю основу дизайна 5-дверного хэтчбека, хромированные вставки в узкой решетке радиатора, правильные пропорции, широкую позицию и стильные главные фары, ідеально вписывающиеся в спортивный внешний вид. Низкий обтекаемый капот и восходящая оконная линия создают впечатление, что машина наклоняется вперед, имея при этом хорошие аэродинамические качества.
Стандартная комплектация
Базовая модель Chevrolet Volt LT имеет очень хорошую экипировку: кнопочный и дистанционный старт, автоматический климат-контроль, 4G LTE On Star со встроенной точкой доступа Wi-Fi, камеру заднего обзора, а также круиз-контроль, телескопическое рулевое колесо с наклоном и множественные регуляторы аудио и информационной системы. Мультимедийная система с сенсорным экраном является стандартной, как и Apple CarPlay. Также имеется 10 подушек безопасности, включая коленную подушку безопасности для предотвращения скольжения под рулевое колесо при столкновении.
Дополнительное оборудование
Кожаные сиденья и аудиосистема Bose являются дополнительными в Volt LT, а это означает, что если вам нужны эти функции, вам не обязательно покупать более дорогую модель Volt Premier. Однако, если вы захотите, можете заказать Chevrolet Driver Confidence Package, который включает в себя предотвращение выезда из полосы, низкоскоростное автоматическое торможение и позволяет вам адаптировать круиз-контроль. Опционально поставляется навигация, мониторинг слепых мест, оповещение о заднем перекрестном движении, предотвращение фронтального столкновения и автоматическое экстренное торможение.
Видео тест-драйв Chevrolet Volt 2017 года
Технические характеристики Шевроле Вольт 2017 года
В 2017 году для Chevrolet Volt доступна только одна трансмиссия, состоящая из 1.5-литрового 4-цилиндрового бензинового двигателя от семейства GM, выпускающего 101 лошадиную силу, но этот генератор приходит в действие только после исчерпывания электрической энергии литий-ионных батарей на 18 кВт*ч после преодоления до 85 км и заряжает аккумулятор, если нет альтернативного источника энергии. Пара электрических моторов выпускает 149 л.с. К тому же, он может ехать до 680 км на бензине без дозаправки. Полная зарядка происходит за 4.5 часа от стандартной розетки. Общая мощность составляет 149 л.с., а разгоняется он до сотни за 8 секунд. Бензиновый двигатель съедает 5.6 л/100 км.
