Обзор тест-драйва: Fiat Panda 2015
Хэтчбек Fiat Panda - это городской автомобиль для повседневной езды. Компания Fiat знает толк в создании надежных, ловких автомобилей, и Fiat Panda стал тому доказательством. На данный момент представлено уже три поколения хэтчбека, которые появлялись в 1980, 2003 и 2011 годах. Panda уступает младшим соперникам в плане нового оборудования, но стилизацию и итальянскую харизму вряд ли превзойдут. С годами автомобиль становился больше. Современные габариты подходят для перевозки людей и транспортировки груза. Объем багажного отделения увеличивается с 225 до 775 литров за счет складных сидений второго ряда. В салоне предусмотрены отсеки для хранения личных вещей. С приемлемым комфортом езды, легким рулевым управлением и хорошей видимостью, хэтчбек отлично вписывается в напряженное городское движение. Однако, во время длительных путешествий водитель и пассажиры устают из-за постоянного шума бензиновых двигателей. Хэтчбек имеет общую с Fiat 500 и Ford Kia платформу. Под капотом Panda встречаются дизельные и бензиновые двигатели. Желая получить приличное оснащение, стоит обойти базовую модель Pop и обратить внимание на Lounge с литыми дисками колес и системой кондиционирования воздуха. Вниманию покупателей представлены модели Easy и Trekking. Версия Fiat Panda 4x4 неплохо справляется с ездой по ухабистым дорогам. А модель Panda Cross с более высоким дорожным просветом получила систему контролируемого спуска с горы и пакет Panda 4x4.
Впечатления от езды
Потенциал хэтчбека раскрывается в городе. Выделиться ему помогают высокая водительская позиция, хорошая видимость и легкое рулевое управление. Мягкая подвеска справляется с неровностями городских дорог. Режим «City», который активируется нажатием кнопки, дополнительно облегчает управление. Хэтчбек Panda хорошо себя чувствует в городе, а вот за его пределами ощущается нехватка силы. Бензиновым двигателям не хватает мощности. К тому же, они шумят. Дизельные силовые агрегаты немного лучше, но доступны они только в дорогих моделях Panda Trekking и 4x4.
Подробно об автомобиле Fiat Panda
Интерьер
Характерная стилизация выделяет Panda на фоне соперников. Но качество отделочных материалов оставляет желать лучшего. Покупателю предлагается сочетание лаконичных деталей и плавных линий. Оказавшись внутри, обращаешь внимание на яркую обшивку и продуманные элементы управления. Салон просторный и светлый. Ощущению пространства способствует высокая линия крыши и большая площадь остекления. Рулевое колесо настраивается по высоте. В большинстве случаев необходимо покупать опционный пакет «Flex», чтобы получить возможность настраивать водительское сиденье по высоте. Этот же пакет предлагает складное заднее сиденье, багажную сетку и складные столики. В салоне предусмотрены отсеки для хранения. Заднее сиденье движется вперед и назад для увеличения пространства. В салоне разместятся четверо взрослых. Объем багажного отделения составляет 225 литров. При подвинутых вперед задних сиденьях, объем увеличивается до 260 литров.
Базовая комплектация
Хэтчбек Panda представлен в четырех моделях: Pop, Easy, Lounge и Trekking. Модель начального уровня поставляется с 14-дюймовыми стальными дисками, передними окнами с электроприводом, аудиосистемой на четыре динамика с CD-проигрывателем и MP3. Модели Easy оснащены: центральным замком с дистанционным управлением, системой кондиционирования воздуха, аудиосистемой на шесть динамиков и рейлингами крыши. Модели Lounge предлагают литые диски колес и противотуманные фонари. Топовая Panda Trekking получила: 15-дюймовые литые диски колес, информационно-развлекательную систему Blue&Me с Bluetooth, навигационную систему TomTom, систему контроля устойчивости и помощи при движении под гору.
Под капотом
Каждое поколение автомобиля получало новый двигатель. С самого начала под капотом Panda размещался 1.1-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель на 54 лошадиных силы. Автомобиль он разгоняет за 17.5 секунд. Расход топлива находится на уровне 6.4 л/100км. Позже появился 1.2-литровый четырехцилиндровый двигатель на 60 лошадок. С таким силовым агрегатом автомобиль разгоняется за 14.0 секунд. Тратит хэтчбек 5.4л/100км. Существует версия этого же двигателя на 69 лошадок, при которой разгон происходит за 13.4 секунды. Тратит автомобиль 4.9 л/100км. В 2003 году был представлен 1.4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель на 69 лошадиных сил. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 12.8 секунд. Тратит Panda 6.0 л/100км. Третье поколение отметилось появлением 0.9-литрового двухцилиндрового двигателя TwinAir Turbo. Маленький двигатель порадует водителя 11.2 секунд разгона до сотни и 4.2 л/100км расход топлива. Единственным дизельным двигателем является 1.3-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат на 70 лошадок. Потратит он 4.3 л/100км. До 100 км/ч автомобиль разгонит за 13.0 секунды. Большинство двигателей можно оснастить системой полного привода. Пару двигателям составляет пятиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая коробка передач.
