Обзор тест-драйва: Honda Crosstour 2015

22 сентября 2016

В 2015 году на рынок вышел 5-дверный кроссовер с кузовом фастбэк от японского флагмана Хонда. Благодаря практичности и эксплуатационным характеристикам, автомобиль станет отличным выбором, как для бизнеса, так и для семейного использования. Инженеры-конструкторы Honda Crosstour уделили много внимания не только дизайну автомобиля, но и его безопасности для водителя и пассажиров.

Обзор тест-драйва: Honda Crosstour 2015

Впечатления от езды

На дороге Honda Crosstour 2015 года чувствует себя как рыба в воде – автомобиль отлично держится дороги и отличается превосходной маневренностью. Кроссовер комплектуется независимой рычажно-пружинной подвеской с гидравлическими амортизаторами спереди и сзади. Благодаря системе Sound Control Honda, в салоне полностью отсутствует аэродинамический шум и вибрация от работы двигателя. Кросстур оснащается дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади. При поворотах крен кузова незначительный. Единственным недостатком Honda Crosstour при езде считается ограниченный обзор через узкое заднее стекло, благодаря спортбэковской форме кузова.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Внутреннее оформление автомобиля было создано на основе седана Accord, восьмого поколения, поэтому внутри автомобили практически идентичны. Умная приборная панель эргономична и удобна в использовании. При отделке салона в американском стиле, производителями использовались только высококачественные материалы типа кожи и полированных деревянных вставок.   Центральная консоль привлекательная, отчасти благодаря двум опциональным жидкокристаллическим экранам. Комфорт в салоне обеспечивает двузонный климат-контроль и подогрев сидений. Кросстур рассчитан на 5 человек. Водительское сидение можно настраивать индивидуально для поддержки поясничного отдела. Пассажирские сидения просторные с отличной поддержкой спины. Задние сидения автомобиля, при надобности, могут складываться по схеме 60/40, тем самым дополнительно увеличивая багажный отсек. Объем багажного отсека с поднятыми задними сидениями равен 757 литрам.

Экстерьер

Внешне Honda Crosstour 2015 года выглядит как 4-дверный Honda Accord с увеличенной задней частью кузова. Несмотря на недавний рестайлинг, считается, что пропорции Кросстура не придают особой элегантности автомобилю. Задняя часть машины выполнена в стиле фастбэк, что немного усложняет перевозку объемного багажа. Габариты автомобиля равны: длина – 4998 мм, ширина – 1897 мм, высота – 1669 мм, а колесная база – 2796 мм.

Базовая комплектация

Опциональная комплектация

Помимо навигационной системы и привода на все колеса, опциональные комплектующие для  Crosstour зависят от модификации автомобиля. Независимо от вида двигателя, каждая модель может дополнительно оснащаться: системой предотвращения столкновений, системой контроля полосы движения, двузонным климат-контролем, кожаными сидениями, передними сидениями с подогревом, сенсорным экраном аудиосистемы Pandora Internet и радио.

Под капотом

Хонда Кросстур 2015 года может комплектоваться двумя видами двигателей, на выбор: 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем, мощностью 278 лошадиных сил, или же 3,5-литровым V6 мотором. Опциональный V6 двигатель может работать с разным количеством цилиндров, число которых зависит от нагрузок на силовой агрегат - 3, 4 или 6 цилиндров. Моторы автомобиля работают в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, а V6 агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической КП.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Peugeot 106
Обзор тест-драйва: Peugeot 106
Обзор тест-драйва: Toyota Hiace 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Toyota Hiace 2016