Обзор тест-драйва: Jeep Liberty

9 декабря 2016

Харизматичный Jeep Liberty - это типичный внедорожник, который ни на минуту не поколеблется при съезде с асфальтированной дороги. В случае с Liberty, имеем дело с формулой 4x4 и впечатляющими внедорожными возможностями. Габаритный Liberty предлагает положительную динамику хода, гарантируя выносливость и надежность. Никого не удивишь тем, что внедорожник имеет полный привод, но Jeep Liberty предлагается с двумя такими системами: Command-Trac II и Selec-Trac II. Дополненный системой помощи при движении со склона и системой помощи при спуске, автомобиль не имеет непроходимых участков пути. В случае с Liberty, управлением было пожертвовано ради внедорожных способностей. В салоне Liberty разместятся пять человек. Между тем, изысканности и роскоши от интерьера ожидать не стоит. Отвечая требованиям практичности, поверхности салона покрытые жестким пластиком. Преимуществом автомобиля стало багажное отделение. Задние сиденья и переднее пассажирское складываются, что увеличивает площадь загрузки. При буксировочной способности на 2.268 кг, исключительных внедорожных способностях и большом количестве грузового пространства, Jeep Liberty идеально подходит семьям, которые любят выбраться загород.

Обзор тест-драйва: Jeep Liberty

Впечатления от езды

С внедорожником Jeep Liberty водитель в любом случае получит положительные впечатления. Езда довольно жесткая, но большинство неровностей дороги автомобиль поглощает хорошо. Что касается управляемости, то учитывая высоту и вес, внедорожник не может похвастаться ловкостью более компактных конкурентов. При вхождении в повороты чувствуется крен корпуса. Трудно автомобилю приходится и после резкого изменения направления движения. Но внедорожник компенсирует это невероятным ощущением мощности. Жесткая зависимая задняя подвеска предназначалась для выполнения тяжелых работ, буксировки и езды по бездорожью. Поэтому мягкости и деликатности хода от автомобиля ожидать не приходится. Преимущества внедорожника можно оценить, выпустив его на бездорожье. На крутых горных серпантинах и в непроходимых чащах он чувствует себя как дома. Со щедрыми углами проходимости, гибкостью и низким диапазоном передач моделей 4x4, автомобиль способен передвигаться почти в вертикальном положении. Полноприводные модели оснащены системой помощи при спуске, которая, сотрудничая с антиблокировочной тормозной системой, ограничивает скорость колес при спуске. Следует отдать должное шумоизоляции автомобиля, так как шум ветра и дороги не чувствуется, а двигатель Вы услышите только при значительных нагрузках. Буксировочные способности внедорожника ограничиваются 2.268 кг.

Детально про автомобиль Jeep Liberty

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Интерьер

С первого взгляда понимаешь, что салон Liberty создавался с ориентацией на практичность, а не изысканность. Большинству водителей придется по вкусу высокая позиция. Места впереди хватит с головой. Благодаря значительной площади остекления, видимость хорошая. Начиная с 2011 года, модели внедорожника поставляются с новым рулевым колесом с элементами контроля. Показания приборов легко считывать, а элементами управления пользоваться. Большинство функций контролируются через привычные кнопки и переключатели. Приборная панель и двери покрыты прочным пластиком, изысканности это не добавляет, зато играет на руку практичности. Простоту внутреннего пространства, между тем, разбавляет кожаный рычаг переключения передач с хромированной верхом и кожаные стежки на центральной консоли, дверных ручках и стояночном тормозе. При желании освежить интерьер, можно заказать люк крыши Sky Slider. С одной стороны, он впускает желаемый свет в салон, а с другой - вызывает шум ветра в салоне на высоких скоростях. Это важно, поскольку без люка салон автомобиля остается поразительно тихим. Задние сиденья просторные настолько, что места хватает даже при максимально сдвинутых назад передних сиденьях. Багажное отделение не самое просторное в классе, но все необходимое вмещает. Минимальный объем багажного отделения составляет 0.7 м3, сложив задние сиденья, его можно увеличить до 1.7 м3. При необходимости перевозить длинные предметы, можно сложить переднее пассажирское сиденье. Под полом задних сидений предусмотрен дополнительный отсек для хранения.

Экстерьер

Плечистый Liberty - это настоящий Jeep с внедорожными способностями и прямолинейной стилизацией. Это высокое, массивное транспортное средство, в котором четко просматриваются основные черты легендарного Jeep Cherokee 90-х. Выразительным элементом передней части кузова остается семикомпонентная решетка радиатора. Передняя облицовка всех моделей повторяет цвет кузова. Передний аэродинамический щиток снимается для увеличения дорожного просвета. Если смотреть на внедорожник со стороны, то сразу замечаешь высокую линию остекления и квадратные рамы. В качестве опции предложен люк крыши Sky Slider. Отличительной чертой Liberty стало отсутствие запасного колеса сзади.

Базовая комплектация и опционное оборудование

Внедорожник Liberty предлагается в Sport, Renegade и Limited комплектациях. Представлены две системы полного привода: Command-Trac II как базовая и Selec-Trac II в качестве опции. Модель Sport поставляется с тканевой обшивкой, кондиционером, телескопическим рулевым колесом, складными задними сиденьями, электрическими зеркалами с подогревом, замками с электроприводом, окнами с электроприводом, центральным замком с брелоком, AM/FM/CD/MP3 стерео, информационно-развлекательным центром и P225/75R16 шинами. Опциями для этой модели являются: люк крыши Sky Slider, буксировочный пакет «Class III» с контроллером раскачивания прицепа, 235/70R16 шинами и защитными пластинами. Пакет «Popular Equipment Group» добавит: покрытие багажного отделения, противотуманные фары, круиз-контроль, дисплей внешней температуры, компас и тонированное стекло. В базу Renegade вошли: защитные пластины коробки передач, раздаточной коробки, передней подвески и двигателя, охладитель масла, тяговые крюки и расширители крыльев. Опции такие же, как и для модели Sport. Топовая Liberty предлагается с аудиосистемой Infinity на восемь динамиков и 368 ватт мощности, круиз-контролем, кожаным рулевым колесом с элементами контроля, боковыми зеркалами с автозатемнением, рейлингами крыши, водительским сиденьем с шестью режимами настройки, складным в уровень с полом пассажирским сиденьем, функцией открывания двери гаража, сигнализацией, противотуманными фарами и 235/65R17 шинами. Навигационная система модели включает AM/FM/CD/DVD систему с HDD навигацией. Пакеты «Comfort» и «Convenience Group» добавят: автоматический климат-контроль, задние датчики парковки и функцию дистанционного зажигания. Пакет «Premium Wheel Group» предлагает: P235/60R18 шины и 18-дюймовые литые диски колес. Базовыми элементами безопасности являются: двойные передние подушки безопасности, подушки занавеси, активные передние подголовники, антиблокировочная тормозная система, система помощи при движении со склона, система помощи при спуске, противобуксовочная система и электронный контроль устойчивости с функцией смягчения последствий при опрокидывании.

Под капотом                                                                             

За мощность внедорожника отвечают три силовых агрегата: два бензиновых и один дизельный. 2.8-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель предлагает 177 лошадиных сил мощности. Тратит Liberty с ним 13.9 л/100км в городском и 9.2 л/100км в загородном циклах. Пару двигателю составляет шестиступенчатая механическая коробка. 2.4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель имеет 170 лошадок. С ним автомобиль разгоняется за 10.7 секунд, тратя 9.7 л/100км в смешанном цикле. Привод в этом случае постоянный на все колеса. Крупнейшим двигателем является 3.7-литровый V6 с 210 лошадками. Разгоняется внедорожник за 8.8 секунд. Расход топлива находится на уровне 13.1 л/100км в городском и 10.2 л/100км в загородном циклах. В пару силовому агрегату досталась шестиступенчатая механическая коробка.  

 
Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Ford Transit Chassis
Обзор тест-драйва: Ford Transit Chassis
Обзор тест-драйва: Jeep Renegade 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Jeep Renegade 2016