Обзор тест-драйва: Ford Transit Chassis

8 декабря 2016

Ford Transit Chassis – грузовой автомобиль, который предлагается покупателям с 2-дверной 2-местной одинарной или 4-дверной 4-местной сдвоенной кабиной.  Форд Транзит Шасси заслужил популярность среди покупателей благодаря практичности, оптимальному показателю расхода топлива и большой грузоподъемности. Зачастую автомобиль выбирают для коммерческой деятельности. При разработке грузового автомобиля, инженеры-конструкторы также сделали акцент на безопасности транспортного средства для водителя и пассажиров.

Обзор тест-драйва: Ford Transit Chassis

Впечатления от езды

Качество езды автомобиля довольно неплохое. Транзит Шасси оснащен жесткой подвеской, поскольку предназначен для коммерческих нужд, хотя в качестве опции автомобиль и может оснащаться различными типами подвески. Передняя подвеска представляет собой независимый Макферсон, что обеспечивает водителю дополнительный комфорт. Тормозная система выражена двухконтурной гидравликой. Передние и задние колеса оснащены дисковыми тормозами.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Салон грузовика очень просторный и эргономичный, а благодаря множеству мелочей, типа подстаканников и отсеков для хранения личных вещей, чувствуешь себя как дома. Панель приборов очень лаконичная, можно сказать спартанская с крупными циферблатами спидометра и тахометра. Разработчики постарались сделать салон максимально ориентированным на водителя. Внутри Transit оснащен удобной телескопической рулевой колонкой. Комфорт в салоне обеспечивается информационно-развлекательной системой SYNC 3 с функцией голосовой активации. Для автомобиля стала доступна система Siri Eyes Free. Кресла водителя и пассажира достаточно удобные, хотя почти не обеспечивают боковую поддержку. В качестве материалов отделки используются прочная ткань и пластик. Внутренняя сторона дверей обшита дешевым на вид пластиком, который кажется пустым внутри. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается подушками безопасности и шторками безопасности.

Экстерьер

В отличие от других грузовиков этого сегмента, которые имеют более современный дизайн, экстерьер Форд Транзит Шасси не выделяется ничем особенным. Грузовик имеет обычную кабину с крупной решеткой радиатора с тремя горизонтальными секциями. Передний бампер украшен двумя скульптурными линиями, которые сходятся к решетке радиатора. Передний спойлер не только повышает аэродинамические характеристики автомобиля, но и делает внешний вид более динамичным.

Базовая комплектация

В стандартной комплектации, Форд Транзит Шасси оснащен достаточно неплохо. Список базового оборудования включает в себя: электроприводные окна, антиблокировочную систему тормозов, 16-дюймовые стальные колеса, бардачок формата А4, задние брызговики,  широкие боковые молдинги, систему курсовой устойчивости, систему помощи при подъеме на склон, индикатор ремней безопасности, устройство для устранения слепых зон, бампера под цвет кузова, подлокотник для водительского сидения, телескопическую рулевую колонку, набор рабочих инструментов, регулируемые по высоте подголовники и центральный замок с дистанционным управлением.

Под капотом

Ford Transit Chassis комплектуется 2,2-литровым дизельным двигателем Duratorq TDCi, оснащенным технологией Common-Rail. Двигатели Duratorq TDCi считаются лояльными к экологии, благодаря системе «ECOnetic Technologies». Моторы Duratorq TDCi оснащаются системой «старт-стоп» для лучшей экономии топлива. Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

 
Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Mazda Xedos 9
Обзор тест-драйва: Mazda Xedos 9
Обзор тест-драйва: Jeep Liberty
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Jeep Liberty