Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz G 63 AMG 2016
Когда Вы учитесь в средней школе, все Ваши одноклассники примерно одного роста и веса, но среди них обязательно есть такой здоровяк, который на 15 лет старше и больше всех остальных детей – именно так можно описать Mercedes G63 AMG. Компания Мерседес выпускает Gelandewagen начиная с 1979 года и если Вы вдруг сравните модели 1979 и 2013, Вы вряд ли ощутите большую разницу, поскольку на протяжении 34 лет внедорожник практически не менялся. G-Wagen значительно отличается от всех продуктов Mercedes и представляет собой нечто неординарное, а также является одним из последних представителей рамных автомобилей в мире.
Впечатления от езды
Подвеска внедорожника практически не менялась и представляет собой зависимую пружинную конструкцию на продольных рычагах спереди и сзади. Подвеска Гелендвагена считается довольно жесткой, но при этом все-таки наблюдается значительный крен кузова при резком вхождении в поворот. Рулевое управление автомобилем довольно неплохое. Тормозная система Mercedes-Benz G63 AMG представлена перфорированными тормозными дисками и суппортами – 6-поршневыми спереди и 1-поршневыми сзади.
Интерьер
Несмотря на то, что Г63 АМГ внедорожник, его интерьер можно смело описать одним словом – «роскошный». Салон обшит натуральной мягкой кожей и декорирован вставками из полированного дерева и металла. В последних моделях разработчики изменили дизайн панели приборов. Комфорт в салоне обеспечивается системой COMMAND Online с DVD-чейнджером. Сидения внедорожника мягкие, обеспечивающие прекрасную поперечную поддержку, и рассчитаны на 5 человек. В отличие от заднего ряда сидений, передние кресла оснащаются многопозиционными регулировками и подогревом. Автоматическая коробка передач также обшита кожей. Багажный отсек автомобиля со сложенными задними сидениями равен 2250 литров.
Экстерьер
Внешний вид автомобиля практически не понес существенных изменений за последние три десятилетия и по-прежнему намекает на военное предназначение автомобиля. Благодаря уникальному мускулистому внешнему виду, Г63 АМГ заслужил популярность среди покупателей. Передняя часть внедорожника украшена мощной решеткой радиатора с двойной хромированной пластиной. На бамперах Г63 расположены довольно крупные воздухозаборники. Благодаря особенной конструкции, крылья внедорожника расширены, что делает его еще крупнее. Посадка в автомобиль незатруднительная, благодаря широким подножкам из нержавеющей стали. Бока Mercedes-Benz G63 AMG оснащаются алюминиевыми молдингами. Габариты Мерседес равны: длина – 4662 мм, ширина – 1760 мм, высота – 1951 мм.
Базовая комплектация
Стандартная комплектация автомобиля довольно богатая, ее можно поделить по своеобразным группам и представить следующим образом:
Комфорт: автоматический двузонный климат-контроль, комфортные передние сидения с многопозиционными регулировками, передние сидения с подогревом, электроприводный люк на крыше.
Управление: 20-дюймовые литые диски, электронная система распределения тормозного усилия, электронная программа динамической стабилизации, спортивная подвеска и система контроля тягового усилия.
Водитель: умный круиз-контроль, задний парктроник, усилитель руля, камера кругового обзора, спутниковая навигация, система голосовой активации.
Развлечение: телевизор.
Экстерьер: передние противотуманные фары, краска «металлик», боковые пороги и ксеноновые фонари.
Интерьер: мультифункциональная центральная консоль, кожаная обшивка салона, затемненные окна, вставки из полированного дерева.
Надежность: двойные передние подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов, активные подголовники, боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности.
Безопасность: сигнализационная система, система «анти-вор», удаленное управление центральным замком, иммобилайзер.
Опциональная комплектация
В качестве опционального оборудования выступает только один пакет, который можно отнести к группе «Комфорт», под названием «Усовершенствование задних сидений» («Rear Seat Enhancement Pack»).
Под капотом
Mercedes-Benz G63 AMG оснащается 5,5-литровым 8-цилиндровым мотором TURBO MPFI. Силовой агрегат Мерседес работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель автомобиля работает только на бензине высшего класса и расходует примерно 13,8л/100км. Несмотря на довольно крупную массу и габариты автомобиля, разгон с 0 до 100 км/ч просто поражает – 5,4 секунды. Для лучшей экономии топлива силовой агрегат оснащается системой «старт-стоп». Внедорожник оснащается полным приводом.
