Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz G 63 AMG 2016
Коли Ви навчаєтесь в середній школі, всі Ваші однокласники приблизно одного зросту і ваги, але серед них обов'язково є такий здоровань, який на 15 років старший і більший всіх інших дітей - саме так можна описати Mercedes G63 AMG. Компанія Мерседес випускає Gelandewagen починаючи з 1979 року і якщо Ви раптом порівняєте моделі 1979 і 2013, Ви навряд чи відчуєте велику різницю, оскільки протягом 34 років позашляховик практично не змінювався. G-Wagen значно відрізняється від всіх продуктів Mercedes і являє собою щось неординарне, а також є одним з останніх представників рамних автомобілів в світі.
Враження від їзди
Підвіска позашляховика практично не змінювалася та являє собою залежну пружинну конструкцію на поздовжніх важелях спереду і ззаду. Підвіска Гелендваген вважається досить жорсткою, але при цьому все-таки спостерігається значний крен кузова при різкому входженні у поворот. Рульове управління автомобілем досить непогане. Гальмівна система Mercedes-Benz G63 AMG представлена перфорованими гальмівними дисками і супортами - 6-поршневими спереду і 1-поршневими ззаду.
Інтер'єр
Недивлячись на те, що Г63 АМГ позашляховик, його інтер'єр можна сміливо описати одним словом - «розкішний». Салон обшитий натуральною м'якою шкірою і декорований вставками з полірованого дерева і металу. В останніх моделях розробники змінили дизайн панелі приладів. Комфорт у салоні забезпечується системою COMMAND Online з DVD-чейнджером. Сидіння позашляховика м'які, забезпечують прекрасну поперечну підтримку, і розраховані на 5 осіб. На відміну від заднього ряду сидінь, передні крісла оснащуються багатопозиційними регулюваннями і підігрівом. Автоматична коробка передач також обшита шкірою. Багажний відсік автомобіля зі складеними задніми сидіннями дорівнює 2250 літрів.
Екстер'єр
Зовнішній вигляд автомобіля практично не поніс істотних змін за останні три десятиліття і як і раніше натякає на військове призначення автомобіля. Завдяки унікальному мускулистому зовнішньому вигляду, Г63 АМГ заслужив популярність серед покупців. Передня частина позашляховика прикрашена потужною решіткою радіатора з подвійною хромованою пластиною. На бамперах Г63 розташовані досить великі повітрозабірники. Завдяки особливій конструкції, крила позашляховика розширені, що робить його ще більшими. Посадка в автомобіль безперешкодна, завдяки широким підніжкам з нержавіючої сталі. Боки Mercedes-Benz G63 AMG оснащуються алюмінієвими молдингами. Габарити Мерседес рівні: довжина - 4662 мм, ширина - 1760 мм, висота - 1951 мм.
Базова комплектація
Стандартна комплектація автомобіля досить багата, її можна поділити по своєрідним групам і представити в такий спосіб:
Комфорт: автоматичний двозонний клімат-контроль, комфортні передні сидіння з багатопозиційними регулюваннями, передні сидіння з підігрівом, електропровідний люк на даху.
Управління: 20-дюймові литі диски, електронна система розподілу гальмівного зусилля, електронна програма динамічної стабілізації, спортивна підвіска і система контролю тягового зусилля.
Водій: розумний круїз-контроль, задній парктронік, підсилювач керма, камера кругового огляду, супутникова навігація, система голосової активації.
Розвага: телевізор.
Екстер'єр: передні протитуманні фари, фарба «металік», бічні пороги і ксенонові ліхтарі.
Інтер'єр: багатофункціональна центральна консоль, шкіряна обшивка салону, затемнені вікна, вставки з полірованого дерева.
Надійність: подвійні передні подушки безпеки, антиблокувальна система гальм, активні підголовники, бічні подушки безпеки, натягувачі ременів безпеки.
Безпека: сигналізаційна система, система «анти-злодій», віддалене керування центральним замком, іммобілайзер.
Опціональна комплектація
В якості опціонального обладнання виступає тільки один пакет, який можна віднести до групи «Комфорт», під назвою «Удосконалення задніх сидінь» («Rear Seat Enhancement Pack»).
Під капотом
Mercedes-Benz G63 AMG оснащується 5,5-літровим 8-циліндровим мотором TURBO MPFI. Силовий агрегат Мерседес працює в парі з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Двигун автомобіля працює тільки на бензині вищого класу і витрачає приблизно 13,8л/100км. Незважаючи на досить велику масу і габарити автомобіля, розгін з 0 до 100 км/год просто вражає - 5,4 секунди. Для кращої економії палива силовий агрегат оснащується системою «старт-стоп». Позашляховик оснащується повним приводом.
