Обзор тест-драйва: Nissan Maxima 2020
Новый Nissan Maxima 2020 это хороший, большой автомобиль. В классе ему помогают выделиться мощный V6 двигатель, солидный перечень активных систем помощи водителю и легкие в использовании информационно-развлекательные технологии. Все это понемногу становится нормой, тем не менее, Maxima не собирается сдавать позиций. Бренд позиционирует Maxima как спортивный седан, но его управление далеко от стандартов. Не слишком радует седан и в плане пространства. Личного и грузового объема у него меньше, чем у конкурентов. В дополнение некоторые материалы отделки салона не блещут качеством.
Новое в 2020 году
- Набор «Safety Shield 360» стал стандартным
- Улучшение подвески и шасси
- Панорамный люк и система камер окружающей видения вошли в базу модели SR
Кому стоит купить?
Современный Nissan Maxima это достойный автомобиль, но он имеет одну из самых высоких стартовых цен в классе, поэтому вряд ли первым придет в голову, как представитель сегмента. В таком контексте заслуживает внимания новый Toyota Avalon. Привлекательным вариантом для некоторых покупателей станет Nissan Altima, у него нет мощности Maxima, но он гарантирует большее багажное отделение и просторные задние сиденья.
Новое или б/у авто?
Текущие модели Nissan Maxima принадлежит к поколению, которое появилось в результате полного редизайна 2016 года. На 2020 стандартным стал набор безопасности «Safety Shield 360». В него вошли мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении позади, предупреждение о выезде за пределы полосы движения, автоматический дальний свет, обнаружение пешеходов и автоматическое экстренное торможение. В следующем году все Maxima будут иметь модуль «Integrated Dynamics Control», благодаря которому улучшается работа шасси. Если указанные изменения не важны для вас, стоит остановиться на моделях 2019 года.
Сравнение с другими авто/комплектациями
Nissan Maxima или Toyota Avalon?
Автомобили Toyota Avalon и Maxima имеют схожие информационно-развлекательные системы и функции помощи водителю. Между тем, Avalon обходит Maxima почти по всем аспектам. Представитель Toyota получил более качественные материалы отделки салона, вместительное багажное отделение и более просторный второй ряд сидений. Оба седана располагают V6 двигателями, но Toyota не страдает от невнятного рулевого управления как Nissan.
Nissan Maxima или Nissan Altima?
Нынешний Nissan Altima это автомобиль среднего размера с вместительным багажным отделением и просторным задним рядом. У Altima не такой внушительный перечень стандартного оснащения, как у Maxima, но все можно наверстать с опциями. Продуманный Altima получил несколько производительных двигателей, включая турбодвигатель, это не делает его полностью спортивным, тем не менее, динамика у него живее, чем у Maxima. К тому же, Altima можно дополнить системой полного привода, о которой Maxima остается мечтать.
Салон
Салон Nissan Maxima вмещает пять человек. Сиденья первого и второго рядов гарантируют надежную поддержку. Но из-за покатой линии крыши места сверху не так много. Общий объем не плохой, но точно не лучший в классе. Передние сиденья стандартно оснащены электроприводом, благодаря которому легко найти удобную позицию. Доступными улучшениями стали подогрев и вентиляция передних сидений, функция памяти водительского сиденья, подогрев задних сидений и руль, который настраивается по углу и вылету. Позади предусмотрено два полных набора креплений детских кресел LATCH. В общем, Maxima получил приятный интерьер с мягкими материалами. Между тем, качество отдельных поверхностей сильно зависит от комплектации. Лучшая отделка, разумеется, у топовых версий. Багажник Nissan Maxima вмещает 396 литров, точно не является хорошим показателем для класса. Как бы там ни было, но с Maxima можно стандартно рассчитывать на легкий в использовании 8.0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и Android Auto с Apple CarPlay.
Видео тест-драйв Nissan Maxima 2020 года
Технические характеристики
За мощность седана отвечает 3.5-литровый V6 двигатель на 300 лошадиных сил и 354 Нм. Компонуется он вариатором. В общем, претензий к его работе нет, но протестировать силовую установку все же стоит, так как одни критики определяют ее работу как очень хорошую, а другие, как такую, что препятствует естественным ощущениям и вовлеченности водителя в процесс управления. Мощности двигателя хватает для легкого и стабильного передвижения даже на высоких скоростях. Привод у Nissan Maxima только на передние колеса. Расход топлива находится на уровне 10.7 л/100км в городском, 7.8 л/100км в загородном и 9.4 л/100км в смешанном циклах. Если брать в целом, то седан радует комфортом и стабильностью хода. Частично благодарить за это надо новую систему управления шасси. К сожалению, незначительная обратная связь и банальное рулевое управление не дают назвать Maxima действительно спортивным седаном, хотя в повороты он входит уверенно.
Безопасность
На следующий год модели получили три года или 57.639 км пробега базовой гарантии и пять лет или 96.560 км пробега гарантии на силовой агрегат. По результатам краштестов седан получил пять из пяти звезд. В основу автомобиля вошел набор безопасности «Safety Shield 360» с мониторингом слепых зон, предупреждением о перекрестном движении позади, предупреждением о выезде за пределы полосы движения, автоматическим дальним светом, выявлением пешеходов и автоматическим экстренным торможением. Другими стандартными элементами безопасности стали предупреждение о возможном столкновении, контроль состояния водителя и камера заднего вида. В качестве опций предлагаются адаптивный круиз-контроль, функция распознавания дорожных знаков, передние и задние датчики парковки, система камер окружающего видения и стеклоочистители с сенсорами дождя.
Размеры
В длину Maxima имеет 487.6 см. Весит автомобиль от 1.614 до 1.668 кг.
Возможны комплектации
На 2020 год Nissan Maxima будет доступен в пяти моделях: S, SV, SL, SR и Platinum. Модель Maxima S получила тканевую обшивку, восемь режимов настройки водительского сиденья, четыре режима настройки сиденья переднего пассажира, кожаный руль, двузонный автоматический климат-контроль, 7.0-дюймовую цифровую панель приборов, неконтактный электронный ключ и светодиодное освещение. Стандартная информационно-развлекательная система включает 8.0-дюймовый сенсорный экран, 8 динамиков стерео, спутниковое радио, Bluetooth, функцию распознавания голоса, два USB порта и Android Auto с Apple CarPlay. Водителю призваны помочь автоматический дальний свет, камера заднего вида, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении позади, предупреждение о возможном столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде за пределы полосы движения и контроль состояния водителя. Модель SV может похвастаться кожаной обшивкой, подогревом передних сидений, подогревом боковых зеркал, HD радио, навигацией, адаптивным круиз-контролем и функцией распознавания дорожных знаков. В основу модели SL вошли шесть режимов настройки сиденья переднего пассажира, подогрев руля, люк крыши на две панели, два USB порта позади, аудиосистема «Bose» на 11 динамиков, универсальный открыватель гаражных дверей и передние/задние датчики парковки. Модель SR выделяется за счет вентиляции передних сидений, функции памяти водительского сиденья и системы камер окружающего видения. Элементами, которые можно получить только с SR, стали переключатели на руле, спортивно настроенная подвеска, обшивка из кожи «Ascot» и алюминиевые спортивные педали. Топовая модель Platinum гарантирует кожаную обшивку «Ascot», руль, который настраивается по углу и вылету с электроприводом, стеклоочистители с сенсорами дождя и информационно-развлекательную систему NissanConnect. Пакет «Reserve» расширит перечень ее оснащение за счет подогрева задних сидений, уникальной отделки салона, крашеных колес и специальной обшивки потолка.
