Обзор тест-драйва: Peugeot 4007

6 сентября 2016

Пежо 4007 является самым первым компактным кроссовером французской компании, дебютировавшим еще в 2007 году. Модель 4007 стала результатом общей работы флагманов Mitsubishi Motors и PSA PeugeotCitroen, и соединила в себе лучшие качества обеих производителей. Peugeot 4007 сконструирован на платформе Mitsubishi Outlander и фактически является его братом-близнецом. Основными конкурентами автомобиля считаются Mitsubishi Outlander и Citroën C-Crosser.

Обзор тест-драйва: Peugeot 4007

Впечатления от езды

Этот полноприводный 5-местный автомобиль выделяется комфортной мягкой ездой, благодаря новейшей отлично налаженной полноприводной подвеске. Спереди автомобиль комплектуется стойками типа McPherson, а сзади многорычажной схемой. 4007й, также, отлично ведет себя при поворотах, поскольку наклон корпуса небольшой. Салон 4007 неплохо шумоизолирован, работа двигателя абсолютно не слышима. При езде на высокой скорости в салоне может слегка чувствоваться аэродинамический шум. Автомобиль оснащен регулируемой рулевой колонкой и рулем с гидроусилителем, а водительское сидение обеспечивает отличный обзор.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Салон автомобиля очень практичный и максимально функциональный. Вместительный 441-литровый багажный отсек станет полезным для беспроблемной перевозки предметов разных габаритов. Багажник, также, можно увеличить, сняв третий ряд сидений или сместив второй. Обивка салона выполнена из высококачественных практичных материалов (кожи или ткани), способных выдерживать резкие перепады температуры. Панель приборов с округлыми индикаторами обшита темным и приятным на ощупь пластиком. Салон этого Пежо декорирован серебристыми вставками, а рулевое колесо обшито кожей. Кнопки и ручки управления подсвечиваются красным, что придает интерьеру немного агрессивный спортивный стиль. Покупатели могут выбрать между 5-местной и 7-местной планировкой салона, но при этом стоит учитывать, что на третьем ряду места не так уж много, поэтому он больше всего подойдет детям.

Экстерьер

Первое, что притягивает взгляд – это дизайн передней части автомобиля, отчасти, благодаря геральдическим мотивам от французских разработчиков. Продолговатые фары головного света придают автомобилю кошачий вид и подчеркивают стиль Peugeot. Интересное впечатление создает решетка радиатора, которая совмещается с воздухозаборниками и узкими блок фарами. Стоит упомянуть, что 80% площади передней панели занимает воздухозаборник. Широкие крылья автомобиля делают его немного агрессивным на вид и подчеркивают динамику. Сзади автомобиль выглядит, как и большинство собратьев – компактных внедорожников. 4007 комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Габариты Пежо равны: длина – 4640мм, ширина – 1810мм, а высота – 1680мм.

Базовая комплектация

Опциональная комплектация

В качестве дополнительной комплектации выступают: Bluetooth, задний парктроник, цвет кузова «металлик», тканевая обивка сидений, сидения с подогревом, электроприводное водительское сидение и парковочные датчики.

Под капотом

Автомобиль оснащается 2,2-литровым 4-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и системой common rail. Мотор автомобиля комплектуется сажевым фильтром. Такой двигатель относится к семейству HDi и был разработан компаниями PSA Peugeot Citroёn и Ford Motor Co. Максимальная мощность силового агрегата равняется 156 л.с., поэтому многие считают его недостаточно мощным. Стоит отметить, что для заправки автомобиля может использоваться не только обычное дизельное топливо, но и 30% биодизель. Двигатель автомобиля работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

 
Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Peugeot 5008
Обзор тест-драйва: Peugeot 5008
Обзор тест-драйва: Peugeot 207
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Peugeot 207