Обзор тест-драйва: Peugeot 407

Добавлено: 09.11.2016
(4.4)
Многообразие конфигураций
Продуманный, уютный салон
Автомобиль подходит для повседневного, интенсивного использования
Экономичные дизельные двигатели
Надежное сцепление
Комфортная езда
Сбалансированное рулевое управление
Ограниченное пространство задних сидений
Задние пассажиры не могут ничего разглядеть впереди
Задняя часть салона не такая уютная как передняя

Компания Peugeot уверяет покупателей в надежности и производительности автомобиля 407. Появился он в 2004 году. Представлен в кузове универсал, седан и купе. Автомобиль хорошо подходит для интенсивного, повседневного использования. Это не просто транспортное средство, которое перевозит водителя из точки А в точку В, это бизнес центр на колесах. Из салона 407 можно вести деловые переговоры или решать текущие задачи. Независимо от экрана, водитель получит интегрированный телефон. Стоит только вставить SIM-карту, настроить систему и ее голосовой контроль позволит осуществлять и принимать звонки во время движения или даже прочитает сообщение вслух. Застряв в пробке, Вы не будете тратить драгоценное время. Как типичный француз, 407 отмечен элегантной внешностью и изысканными манерами езды. Все в этом автомобиле подстраивалось под нужды людей, так что уют и комфорт гарантированы. Непосредственными конкурентами 407 считаются Mondeo, Laguna и Vectra.

Peugeot 407 null

Б/у авто

$4 430 - $8 167

Впечатления от езды

86%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 73% Дорожные тесты
  • 60 % Надежность
  • 86 % Удовлетворенность водителей

Поскольку автомобиль сосредоточен на комфорте, то и езда отвечает этим требованиям. За мощность 407 отвечают бензиновые и дизельные двигатели. Компонуются они шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Силовые установки прекрасно сотрудничают. Их особенностью является равномерное распределение крутящего момента и соотношение передач. Результатом чего стала хорошая экономия топлива. Рулевое управление точное. Разработано оно молодым французским специалистом Gaitan, который, судя по результату, любит посидеть за рулем. Баланса движениям добавляет независимая двухрычажная подвеска. Мощность распределяется на стойки для получения максимальной пользы. Автомобиль демонстрирует не только надежное сцепление и точность движений, но и хорошо поглощает неровности дороги. Заднюю независимую подвеску позаимствовали у 406 и улучшили. Таким образом, пока передняя часть гарантирует надежное сцепление, задняя не виляет.

Детально про автомобиль Peugeot 407

Интерьер

Сиденья удобные и предлагают достаточно поддержки. Дискомфорта пассажиры не почувствуют даже во время длительных путешествий, по крайней мере передние. Входя в крутые повороты, корпус надежно фиксируется, удерживая пассажира на месте. При включении фар, ободки приборов подсвечиваются красными LED огнями. При парковке боковые зеркала автоматически складываются. Купить автомобиль можно в кузове четырехдверного седана или спортивного универсала. Отдельно представлено купе. В универсале предусмотрено удобное заднее окно, открыв которое, можно закинуть незначительный багаж. В случае необходимости перевезти длинные предметы, спинки передних сидений складываются. Позаботился производитель и о безопасности людей. Передняя часть сконструирована таким образом, что при незначительных авариях ни двигатель, ни радиатор не пострадают. Весь удар на себя примет усиленная передняя часть кузова. Позаботились и о безопасности пешеходов, в случае столкновения вред будет минимальным. Ложкой дегтя стал комфорт задних сидений, точнее его отсутствие. Места для ног задних пассажиров недостаточно. Центральная задняя позиция поднята, поэтому удобно там будет разве что ребенку. Массивные передние подголовники лишают задних пассажиров малейшей возможности разглядеть происходящее впереди. Кроме того, уют передней части салона не касается задней. Позади слышен шум колес.  

Базовая комплектация

Автомобили Peugeot 407 представлены в S, SR, SE и GT моделях. В базу модели S входят: система контроля устойчивости, пять подушек безопасности, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением, передние и задние окна с электроприводом, RD4 радио, CD-проигрыватель, MP3, окрашенные в цвет кузова бамперы, зеркала и дверные ручки, передние и задние противотуманные огни, кожаный руль, климат-контроль и ультразвуковая сигнализация. Модель SR дополнительно предлагает: 16.0-дюймовые литые диски, систему спутниковой навигации и Bluetooth. Выбрав SE, Вы получите: 16.0-дюймовые литые диски, мультимедийную систему RT5 с цветным экраном навигационной системы, GSM телефоном и MP3 накопителем, функцию помощи при парковке, панорамную, стеклянную крышу в кузове универсал, боковые зеркала с электроприводом, автоматические стеклоочистители, автоматические фары, центральный подлокотник заднего сиденья и двузонный климат-контроль. Топовая GT поставляется с полностью кожаной обшивкой, сиденьями с электроприводом и подогревом и 17 или 18-дюймовыми дисками колес.

Под капотом

На усмотрение водителя представлен ряд бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Бензиновый перечень начинается с 1.8-литрового четырехцилиндрового двигателя на 125 лошадиных сил. Для разгона с ним автомобилю понадобится 10.3 секунд. Расход топлива составляет 7.7 л/100км. В пару получил пятиступенчатую механическую коробку. Продолжает перечень 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на 140 лошадок. До 100 км/ч 407 разгонится за 9.1 секунд. Потратит 8.1 л/100км в смешанном цикле. Комплектуется двигатель пятиступенчатой ​​механической коробкой. Завершает бензиновый перечень 2.2-литровый четырехцилиндровый двигатель на 163 лошадиных силы. Разгонится он за 9.0 секунд. Расход топлива составляет 9.0 л/100км. Пару ему составляет шестиступенчатая механическая коробка. Дизельный перечень начинает 1.6-литровый четырехцилиндровый HDi на 110 лошадиных сил. Разгон с ним происходит за 11.7 секунд. Тратит автомобиль 5.3 л/100км. Дополняется он пятиступенчатой механической коробкой. Следующим в списке является 2.0-литровый четырехцилиндровый HDi на 140 лошадиных сил. Ему для разгона понадобится 9.8 секунд. Расход топлива находится на уровне 5.7 л/100км. Дополняет его шестиступенчатая механическая коробка. Еще один 2.0-литровый двигатель предлагает 136 лошадок мощности. До сотни он разгонит автомобиль за 10.7 секунд. Расход находится на уровне 7.1 л/100км. Продолжает перечень 2.2-литровый четырехцилиндровый HDi на 170 лошадок. Для разгона ему понадобится 8.7 секунд. Тратит 407 с ним 6.1 л/100км. Комплектуется он шестиступенчатой ​​механической коробкой. Завершает дизельный перечень 2.7-литровый V6 на 204 лошадиных силы. До сотни с ним автомобиль разгоняется за 8.5 секунд. Расход топлива находится на уровне 8.4 л/100км.  

Перейти к объявлениям Пежо 407

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Peugeot в Украине