Обзор тест-драйва: Subaru Legacy 2017
Седан Subaru Legacy является одним из основных конкурентов в перенасыщенном мире компактных, семейных транспортных средств. Как нишевый игрок, о котором заходила речь, когда нужен был полный привод, этот привлекательный, четырехдверный автомобиль сейчас предлагает приличный уровень экономии и современные технологии не хуже, чем в Honda Accord и Toyota Camry. Отличная технология EyeSight от Subaru добавляет желанный покой. Кстати, в этом году она была обновлена. Заявить о себе автомобилю помогают двигатели, экономный четырехцилиндровый и мощный шестицилиндровый. Никуда не делся традиционный полный привод, который стал визитной карточкой Legacy.
Вам понравится
Первое, что приходит в голову, это система полного привода, и, хотя, Legacy не единственный, кто предлагает ее, она остается одной из лучших в сегменте. Кроме этого, Subaru Legacy 2017 предлагают комфорт, уют, достойный уровень экономии, надежность, достаточно внутреннего пространства и безопасность.
Вам может не понравиться
Седан не представлен в гибридной версии, поэтому тем, для кого экономия это основное, стоит обратить внимание на Camry, Accord или Ford Fusion. Покупателям, сосредоточенным на внешней привлекательности, по вкусу могут прийтись Fusion или даже Chevrolet Malibu.
Новое в 2017 году
Новинкой 2017 стала комплектация Subaru Legacy Sport, заняв место между Premium и Limited. Ее особенностью стала уникальная стилизация. К другим новинкам относятся автоматическое торможение при движении задним ходом и ассистент переключения фар дальнего света в моделях Limited, дополненных пакетом EyeSight.
Впечатления от езды
Как все Subaru современный Legacy использует двигатели типа боксер, в которых поршни размещены параллельно земле, а не V-образные или вертикальные. Благодаря такой компоновке снижается вес двигателя, что, в свою очередь, гарантирует удивительную живость управления. Стандартным двигателем стал 2,5-литровый силовой агрегат, который очень взвешенно подходит к мощности. Нечто подобное встречается во многих четырехцилиндровых автомобилях класса, но вариатор гарантирует больше обратной связи, чем можно было ожидать от 175 лошадок. Но азартным седан с этим двигателем назвать нельзя, поэтому, если Вам нужно больше, обратите внимание на 3.6-литровый вариант, доступный для Limited. Он предлагает 256 лошадиных сил, замечательный набор и удерживание скорости, хотя за счет повышения уровня расхода топлива. По городу Legacy передвигается с полным комфортом и уютом, теша расслабленной ездой. Управлять им приятно, хотя при вхождении в повороты заметен крен корпуса.
Наилучшие характеристики
Полный привод и приличный уровень экономии горючего обычно не встречаются в одном автомобиле, но Legacy стал исключением. Благодаря активным заслонкам решетки радиатора, которые закрываясь, улучшают аэродинамические показатели, и вариатору, полноприводный Legacy с 2.5-литровым двигателем радует 6.5 л/100км в загородном цикле.
Представим, что Вы стоите на красном свете светофора и как только наклоняетесь, чтобы что-то поднять, включается зеленый сигнал. Система Lead Vehicle Alert предупредит, что автомобиль впереди тронулся, избавляя Вас от сигналов недовольных водителей позади.
Подробно об автомобиле Subaru Legacy
Интерьер
Cовременный, практичный и комфортный cалон Subaru Legacy рассчитан на пятерых пассажиров. На центральной консоли разместились 6.2-дюймовый сенсорный экран и стандартная камера заднего вида. Интерьер новых моделей Sport выполнен в двух тонах с добавлением углеродного волокна. Впереди и позади много личного пространства для пассажиров. Элементами управления пользоваться легко, благодаря командному экрану, который напоминает планшет. Процесс сообщения телефона проходит без проблем. Водительское сиденье имеет отличную поясничную поддержку. Пассажиры даже высокого роста получат достаточно места для ног. В моделях Limited задние сиденья оснащены функцией подогрева.
Видео тест-драйв Субару Легаси 2017
Экстерьер
Седан успешно соединил консервативную, приятную переднюю часть и пропорции, которые, не сбивая с толку Вас харизмой, будут выглядеть хорошо даже через несколько лет. Даже модели Sport с темно-серой решеткой радиатора, черными нишами противотуманных фар и эксклюзивными 18-дюймовыми колесами не перебирают с агрессивностью. Единственным неизменным трендом для Subaru остается большая, трапециевидная решетка радиатора. Все модели с шестицилиндровым двигателем имеют двойные выхлопные патрубки из нержавеющей стали. Водитель получает хорошую видимость.
Базовая комплектация
Стандартными элементами базовой модели стали 2.5-литровый двигатель и система полного привода. Вы также получаете: 6.2-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с HD радио, Sirius XM, Bluetooth, USB-входом, интеграцией Pandora и iHeart радио. В базу вошли: электронный, стояночный тормоз, круиз-контроль, кондиционер и камера заднего вида. Хотя, лучше как базовую модель выбрать Premium с водительским сиденьем с 10 режимами настройки и электроприводом, функцией подогрева передних сидений, улучшенной информационно-развлекательной системой с 7.0-дюймовым экраном, двузонным климат-контролем и отделкой под дерево.
Опционное оборудование
В соответствии с современными тенденциями большинство опций распределено по комплектациям. Модели Limited привлекают кожаной обшивкой и 3.6-литровым двигателем. К числу других опций относятся система помощи водителю EyeSight с автоматическим торможением при движении задним ходом в моделях Limited. Модели Premium и Sport можно дополнить люком крыши и навигационной системой.
Технические характеристики Субару Легаси
За мощность седана отвечают два силовых агрегата. Первым из них идет стандартный 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 175 лошадиных сил и 236 Нм. Пару ему составляет вариатор, привод на все колеса. Расход топлива Subaru Legacy находится на уровне 9.8 л/100км в городском и 6.5 л/100км в загородном циклах. Еще одним двигателем стал 3.6-литровый шестицилиндровый силовой агрегат на 256 лошадиных сил и 335 Нм. С ним и вариатором автомобиль расходует 11.8 л/100км в городе и 8.1 л/100км за его пределами. Привод, как и в первом случае, полный.
