Обзор тест-драйва: Subaru Outback 2017
Несмотря на внешность, Субару Аутбек 2017 года больше напоминает седан Legacy с высоким дорожным просветом. Основными отличиями стали система помощи передвижению по бездорожью X-Mode и 22 см клиренса, которые подкрепляя внешний посыл, подтверждают умения автомобиля. В отличие от Chevrolet Equinox или Nissan Murano, система полного привода Outback создана для того, чтобы справляться с более значительными препятствиями, чем заснеженные дороги или болотистые тропинки. Внутри покупателя ожидает изысканный салон, уровень которого особенно приятно удивляет в модели Outback Touring с кожаной обшивкой. Технологии типа системы помощи водителю EyeSight и активный круиз-контроль преподносят до уровня внедорожников премиум класса.
Вам понравится
Subaru Outback 2017 года выигрывает, когда дело доходит до цены перепродажи, экономии топлива, безопасности и комфорта. Хорошим вариантом автомобиль станет для тех, у кого есть необходимость отправиться с семьей в сильно заснеженные местности, леса или другие нетипичные локации.
Вам может не понравиться
Никто не отрицает способностей Outback к передвижению по бездорожью, но до Jeep Wrangler ему далеко. В дополнение третьего ряда сидений не предусмотрено даже в качестве опции, а модели с шестицилиндровыми двигателями стоят немало.
Новое в 2017 году
В линейке кроссовера появилась новая модель Outback Touring с хорошей базой и кожаной обшивкой. К числу других улучшений относятся автоматическая система торможения при реверсе и функция автоматического переключения фар дальнего света.
Впечатления от езды
В то время, как Subaru Outback Touring переполнен всевозможными опциями, добавляя кожу и особый экстерьер, одна вещь остается неизменной: независимо от модели Outback может справиться почти с любой ситуацией. Вниманию водителя предлагаются тихий салон, характеристики управления как у легкового автомобиля, все благодаря совместной с Legacy основе, и комфортная езда в городе и за его пределами. Даже когда дорога становится тяжелой, Outback не теряет самообладания. Стандартным является 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель, мощности которого вполне хватает для выполнения заданий. К тому же, он радует незначительным уровнем потребления горючего. Шестицилиндровый двигатель предлагает больше мощности, но не столько, сколько можно было ожидать. Он доступен только с более дорогими моделями. Жемчужиной автомобиля стала стандартная система полного привода, которая использует Active Torque Vectoring для улучшения сцепления на высоких скоростях, автоматически перенаправляя мощность. Не лишними стали X-Mode и система контролируемого спуска.
Наилучшие характеристики
Система X-Mode является стандартной для всех Outback. Она создана для того, чтобы кроссовер оставался спокойным даже в сложных условиях. К тому же, она дополнена контролируемым спуском, который помогает тормозить.
В кроссовере удивительно разумно использовано пространство. Так, на крыше предусмотрена подвижная, поперечная штанга багажника. При нормальных условиях она одной длины с автомобилем, но когда Вам нужно перевозить что-то на крыше, рельсы возвращаются наружу. Они регулируются спереди и сзади.
Подробно об автомобиле Subaru Outback
Интерьер
Частью нового Outback Touring стала обшивка из перфорированной кожи с контрастной строчкой цвета слоновой кости. Эта же модель предлагает уникальную деревянную и угольно-черную отделку. Во всех остальных случаях салон очень сильно напоминает то, что Вы можете увидеть в седанах Legacy. Что не плохо, так как водитель получает простое и понятное расположение элементов управления, хорошую эргономику и современный дизайн экрана информационно-развлекательной системы. Все сиденья комфортные. Задним пассажирам понравится запас места. Грузового пространства в Outback немало. Для его увеличения надо сложить задние сиденья. Преимуществом кроссовера стал внутренний уют.
Видео тест-драйв Субару Аутбек 2017
Экстерьер
Модели Outback Touring усовершенствовали и так привлекательный экстерьер. Многим понравится уникальный коричневый цвет модели. Не оставляет равнодушным и отделки реек крыши. Следует отметить, что кроссовер, независимо от модели, имеет привлекательный экстерьер со сбалансированными пропорциями. Шарма автомобиль не теряет даже погруженный в болото. Мощная нижняя часть и круглые противотуманные огни могут выглядеть странно на других автомобилях, но в данном случае они являются фирменными элементами.
Базовая комплектация Субару Аутбек 2017 года
Все Outback имеют: вариатор, систему полного привода с X-Mode и систему контролируемого спуска. Еще одним стандартным элементом стали активные заслонки решетки радиатора. Салон порадует: электроприводом окон, дверных замков и зеркал, круиз-контролем и кондиционером. Стандартная информационно-развлекательная система имеет: 6.2-дюймовый сенсорный экран с iHeart радио, Aha, Pandora, USB-входом и Bluetooth. О безопасности заботятся камера заднего вида и подушки.
Опционное оборудование
Основными опциями считаются система EyeSight, которая использует: камеру для взаимодействия с адаптивным круиз-контролем, систему предупреждения о выезде за пределы полосы движения, систему помощи движению по полосе, предаварийное торможение и, для некоторых моделей, противотуманные огни, чувствительные к поворотам руля. Впервые стала доступной система автоматического торможения при реверсе и автоматические фары дальнего света, которые являются частью системы EyeSight для моделей «Sport». Крышка багажного отделения с электроприводом имеет программируемую максимальную высоту. Отдельно предусмотрена навигационная система, которую можно активировать голосом с 7.0-дюймовым экраном. Модели «Limited» отделаны кожей и искусственной древесиной.
Технические характеристики Субару Аутбек 2017 года
Базовым двигателем является 2.5-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат на 175 лошадиных сил и 236 Нм. Дополненный вариатором, он потребляет 11.5 л/100км в городском и 8.5 л/100км в загородном циклах. 3.6-литровый шестицилиндровый двигатель порадует 256 лошадиными силами и 335 Нм. С тем же вариатором он тратит 14.0 л/100км в городском и 10.5 л/100км в загородном циклах. Привод в обоих случаях полный.
