Обзор тест-драйва: Subaru Impreza 2017

В 2017 году Subaru Impreza предстал настолько обновленным, насколько автомобиль может быть. Между тем, это все еще Subaru со стандартным полным приводом, спортивным управлением и четырехцилиндровым двигателем с приятным звучанием. Но теперь все это стало лучшим. Новое шасси стало жестче, подвеска более совершенной, а рулевое управление точным. Соединив все эти аспекты, получаем замечательный автомобиль для водителя. К тому же, салоны нынешних моделей приятно удивляют тишиной, независимо от скорости. Пространства внутри хватит любому взрослому пассажиру. Положительным впечатлением, а заодно и безопасности, способствует новая система EyeSight. Информационно-развлекательная система Starlink поддерживает «Apple CarPlay» и «Android Auto». Предлагается автомобиль по очень сбалансированной цене, составляя серьезную конкуренцию Mazda 3, Honda Civic, Hyundai Elantra и многим другим.

Вам понравится

Если Вы хотите получить полноприводный автомобиль, но ограничены незначительным бюджетом, новый Subaru Impreza к Вашим услугам. Даже если Вам безразлична система полного привода, привлекательная стилизация, кузов хэтчбек и современные технологии - убедят Вас в необходимости приобретения автомобиля.

Вам может не понравиться

Новый Impreza не такой быстрый, каким может показаться. Частично виноват в этом дополнительный вес стандартной системы полного привода. Экономия горючего, хотя и неплохая, не дотягивает до показателя Honda Civic.

Новое в 2017 году

В текущем году Impreza полностью обновили. Изменения настолько кардинальные, что даже ручки дверей стали другими.

Впечатления от езды

Первая вещь, которую заметит владелец нового Impreza, особенно по сравнению с предыдущим поколением, это уют салона, которого удалось достичь путем совершенствования архитектуры. Кроме того, рулевое управление стало более быстрым и получило большую долю обратной связи. У водителя появилась возможность почувствовать живость новых седанов и хэтчбеков. Подвеска меняется в зависимости от модели, но Impreza даже среднего уровня гарантирует хорошее сцепление. Выбрав Impreza Sport, можно насладиться новым шасси, которое творит чудеса в сочетании с шинами с низким сопротивлением качению. Единственным недостатком, если так можно сказать, является мощность, 2.0-литровому двигателю на 152 лошадиных силы нужно справляться с 1.360 кг Subaru, поэтому спортивным ему быть трудно. Новая автоматическая коробка передач работает тихо и плавно, но энтузиастам больше понравится механическая коробка на пять ступеней.

Наилучшие характеристики Субару Импреза 2017 года

Пожалуй, одним из самых очевидных преимуществ автомобиля является система полного привода, найти которую по более низкой цене просто невозможно. Эта продуманная система, с векторизацией крутящего момента в моделях высшей комплектации, позволяет водителю забыть о состоянии дороги и погодных условиях.

Технология помощи водителю EyeSight использует стереоскопические камеры для наблюдения за дорогой, выявляя транспортные средства, чтобы активный круиз-контроль и предупреждение столкновений могли вовремя среагировать.

Подробно об автомобиле Subaru Impreza

Интерьер

Салон Subaru Impreza прошел серьезный редизайн, но он остается узнаваемым для фанатов Subaru. Разработчики предложили удобное размещение приборов, информационно-развлекательной системы и элементов управления, что вместе выглядит гораздо более привлекательно, чем того можно ожидать от автомобиля с таким ценником. Поверхности покрыты приятными на ощупь материалами. Достойную пару удобным передним сиденьям составляют просторные задние. Грузовое пространство седана составляет 0.35 м3, хэтчбека - 0.59 м3.

Видео тест-драйв Субару Импреза 2017

Экстерьер

Новый Impreza длиннее, ниже и шире своего предшественника. Продуманная стилизация удачно подчеркивает новые габариты. Решетка радиатора и головные фары сразу идентифицируют, что перед Вами Subaru. Удлиненная крыша и форма купе добавляют желаемой современности и заставляют забыть о выпуклых линиях прошлых моделей. Примерно 60% продаж Impreza приходятся на кузов хэтчбек. Впервые седаны и хэтчбеки получили встроенные приспособления для стоек крыши.

Базовая комплектация

Как все Subaru новый Impreza имеет полный привод. Стандартными для моделей начального уровня являются: 2.0-литровый двигатель, аудиосистема Starlink с 6.5-дюймовым сенсорным экраном, приложения «Apple CarPlay» и «Android Auto», камера заднего вида, кондиционер и круиз-контроль.

Опционное оборудование

Компания уверена, что лидером продаж станет модель Premium с автоматической коробкой передач, улучшенными амортизаторами, улучшенной аудиосистемой, функцией «приветствия» и переключателями окон с подсветкой. Модель «Sport» предлагает: более агрессивные колеса и шины, другие настройки подвески, красные стежки панели приборов и дверей, лучшую аудиосистему с большим сенсорным экраном. Модель «Limited» добавит: водительское сиденье с шестью режимами настройки, комбинацию приборов с LCD дисплеем, фары, чувствительные к движениям руля и прочее. Отдельными опциями являются система EyeSight и люк крыши.

Технические характеристики Субару Импреза 2017 года

За мощность седанов и хэтчбеков отвечает 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на 152 лошадиных силы и 198 Нм. С ним и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач седан тратит 9.8 л/100км в городском и 7.4 л/100км в загородном циклах. В случае дополнения автоматической коробкой, расход топлива Subaru Impreza 8.4 л/100км в городе и 6.2 л/100км за его пределами. Привод стандартно полный.