Обзор тест-драйва: Smart Fortwo 2017

Очаровательный двухместный Smart Fortwo – это городской автомобиль, который занимает узкую автомобильную нишу, но привлекает своей харизмой. Он необычный во всех смыслах, и водителю, пересев с другой машины, будет нелегко адаптироваться. Smart Fortwo был кардинально обновлен в прошлом году – стал шире, обзавелся новой автоматической коробкой передач и множеством стандартных функций, включая Bluetooth и автоматический климат-контроль. Fortwo далеко не для каждого, поскольку не имеет задних сидений и за эти деньги можно купить более практичный автомобиль, но он станет прекрасной альтернативой Chevrolet Spark или Mitsubishi Mirage. В 2017 году автопроизводитель предлагает также купе Electric Drive (ED) и Cabrio, построенные на той же новой платформе. Fortwo можно заказать в четырех разных уровнях отделки, известных как Pure, Passion, Prime и Proxy, и производитель предлагает множество дополнений, которые в корне отличают казалось бы идентичные версии.

Вам понравиться этот автомобиль, если Вы нуждаетесь в компактном чисто городском личном транспорте, который бы не занимал много места на парковке и имел малый радиус поворота, облегчающий маневрирование по узким улицам. Хотя Smart Fortwo предлагает места только для двоих, водитель с единственным пассажиром смогут сполна оценить вместительность кабины.

Вам может не понравиться этот автомобиль, если Вы планируете путешествовать с более чем одним человеком, желаете меньшего расхода топлива, нежели 6.7 л/100 км, а в случае с электромобилем Smart Fortwo ED хотите ежедневно преодолевать расстояние более, чем 75 км на электрическом заряде.

Что нового в 2017 году?

Smart продолжает использовать новую улучшенную платформу, появившуюся в 2016 году в совершенно новом купе Fortwo. В 2017 году ее используют также кабриолет и модель с электроприводом. Также в этом году есть много опционных вариантов, включая пакет Brabus Sport.

Впечатления от езды

Благодаря новой 6-ступенчатой ​​автоматической коробке передач с двойным сцеплением, модернизированный Smart Fortwo гораздо приятнее в управлении, чем в прошлом. Вам не удастся ехать быстро и энергично с 89 л.с. мощности, но переключение передач стало плавным, рулевое управление отзывчивым, а энергия двигателя поставляется намного лучше. Нынешний Smart Fortwo чувствует себя более стабильным на шоссе, чем в предыдущем поколение, да и качество езды по городу значительно улучшилось, но неровности поверхности все еще ощущаются, а шум и вибрация двигателя проносятся через автомобиль. Fortwo теперь чувствует себя более уверенным и менее игрушечным, это ощущение усиливается в модели Electric Drive, а с моментальной подачей питания от электромотора он ездит быстрее, чем бензиновая модель, но все же уступает многим автомобилям. Правда, учитывая его размеры и медленное ускорение, мы ожидали меньшего расхода топлива.

Детальнее о новом Smart Fortwo

Интерьер

Салон Smart Fortwo изобилует интересными аксессуарами и жизнерадостными цветами с текстурами, а высокая позиция автомобиля облегчает посадку. Все обшито высококачественными материалами, а сиденья удобнее, чем можно было ожидать. Но интерьер не идеальный, поскольку руль не предлагает телескопической регулировки или наклона, а багажник имеет очень мало места, но это не критично, поскольку автомобиль не был рассчитан на длительные путешествия.

Видео тест-драйв Smart Fortwo 2017

Экстерьер

Модельный ряд Fortwo получил совершенно новый стиль в 2016 году и поддерживает свой образ в 2017. Он теперь гораздо шире, обладает менее скошенным капотом и выглядит более прочным, чем в первом поколении. Большие круглые фары и решетка радиатора в форме приветливой улыбки на такой маленькой машинке создают образ восторженного щенка. В Fortwo Cabrio «умный» вырез в задней двери багажника позволяет Вам легко сложить кровлю, когда Вы хотите ехать с полностью открытым верхом. Линии автомобиля плавные и нет никаких излишеств, но, наряду с компактными размерами, двери кажутся просто огромными, хотя на самом деле они имеют обычный размер.

Базовая комплектация

Стандартно Smart Fortwo поставляется с восемью подушками безопасности, Crosswind Assist, автоматическим климат-контролем, дневными ходовыми огнями, многофункциональным рулем и круиз-контролем. Купе и кабриолет поставляются з 5-ступенчатой трансмиссией. Аудиосистема включает в себя: проигрыватель компакт-дисков, Bluetooth-соединение для воспроизведения музыки и команды громкой связи. Автоматические стеклоподъемники и усилитель руля являются стандартными, однако центральный подлокотник – дополнительным. Комбинация приборов включает 3.5-дюймовый цветной дисплей, а также стандартный бортовой компьютер и внешний дисплей температуры.

Дополнительное оборудование

Вы можете выбрать регулируемое по высоте сиденье водителя, звуковую систему JBL на 8 динамиков, панорамный люк на крыше, спортивный пакет со спортивной подвеской, рычаг ручного переключения передач и функцию предупреждения о приближении транспорта. Если ручной переключатель скоростей не привлекает, Smart Fortwo предлагает 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. В 2017 году Вы можете добавить противотуманные фары с функцией поворота к дополнительному комплекту освещения. Тюнинг Smart Fortwo представлен пакетом Brabus Sport с пониженной настраиваемой подвеской и стилистическим моделированием Brabus.

Технические характеристики Smart Fortwo 2017 года

Fortwo доступен в двух типах кузова: купе и кабриолете с бензиновым двигателем или электрической трансмиссией. В первом варианте 0.9-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 89 лошадиных сил и оснащается либо 5-ступенчатой механической, либо 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Новая для 2016 года автоматика с двойным сцеплением не очень гладко себя ведет во время низкоскоростных маневров, но она намного лучше предыдущей трансмиссии и экономит топливо больше, чем ручная коробка передач. Электродвигатель, мощностью 80 лошадиных сил, в версии ED – неспешный исполнитель с одной скоростью передач – верно, без переключателя – и полностью бесшумный. Батарейный блок имеет небольшую емкость – 17.8 кВт*час, хотя его можно заряжать от нуля до 80% за 2.5 часа от 240-вольтовой розетки.