Обзор тест-драйва: Volkswagen Golf Plus

29 ноября 2016

Впервые Volkswagen Golf Plus вышел на рынок ещё в 2005, и позиционировался как семейный 5-дверный и 5-местный хэтчбек. Гольф Плюс сконструирован на основе Mark V Golf, который выпускался с 2004 до 2009 года. Считается, что Golf Plus немного выделяется в линейке хэтчбеков от Volkswagen, благодаря своим габаритам. Редизайн 2009 года принес автомобилю несколько заметных изменений, которые по большей части коснулись экстерьера, так Гольф Плюс получил обновленную решетку радиатора и новые фары головного света. В 2009 году для автомобиля стали доступны несколько вариантов силовых агрегатов.

Обзор тест-драйва: Volkswagen Golf Plus

Впечатления от езды

Качество езды автомобиля достаточно высокое, и напоминает большинство хэтчбеков от Volkswagen. Гольф Плюс оснащается независимой многорычажной подвеской спереди и сзади – подобная конструкция делает езду мягче и абсорбирует неровности дорожного покрытия. Отлично налаженная подвеска уменьшает крен кузова при поворотах. Спереди автомобиль оснащается дисковыми вентилируемыми, а сзади дисковыми тормозами. Коробка передач Гольф Плюс легко переключает диапазоны. Руль отлично сбалансирован. Салон автомобиля герметизирован, вибрации от работы двигателя практически отсутствуют, но во время езды может ощущаться легкий аэродинамический шум.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Так же, как и стандартный Golf, Golf Plus сконструирован таким образом, чтобы быть удобным для семейного использования во время продолжительных поездок. Огромным преимуществом является просторный салон, рассчитанный на 5 человек. Внутри автомобиль достаточно практичный, в качестве материалов отделки используются ткань и твердый пластик. Сидения автомобиля мягкие с хорошей боковой и поперечной поддержкой.  Водительское сидение обеспечивает отличный обзор, благодаря удобному расположению и большой площади остекления.  Автомобиль имеет также достаточно большой багажник, объемом 400 литров, который можно дополнительно увеличить еще на 120 литров.

Экстерьер

Большинство автомобилей компании Volkswagen отличаются достаточно консервативным экстерьером, и 5-дверный Golf Plus не является исключением. Передняя часть автомобиля украшена продолговатыми фарами и более выразительной решеткой радиатора. Задняя часть автомобиля оснащена светодиодными фонарями. Хотя, считается, что по сравнению с некоторыми конкурентами машина выглядит уж слишком обычной и напоминает Volkswagen Fox, только с большими передними и задними дверями. Габариты автомобиля равны: длина – 4206 мм, ширина – 1760 мм, высота – 1580 мм, колесная база – 2578 мм.

Базовая комплектация

В стандартную комплектацию Фольксваген Гольф Плюс входит такое оборудование: антиблокировочная система тормозов, система электронного регулирования тормозного усилия, электронная система экстренного торможения, иммобилайзер, центральный замок, атермальное остекление, кондиционер, регулируемое рулевое колесо, подогрев передних боковых зеркал, передние и задние стеклоподъемники, боковые зеркала в цвет кузова, передние фары с галогенными лампами, подушки и шторки безопасности.

Опциональная комплектация

В качестве дополнительного оборудования к Volkswagen Golf Plus выступает: система, отображающая давления в шинах; система помощи при подъеме; электронная система динамической стабилизации; охранная сигнализация; запасное колесо малого размера; полноразмерное запасное колесо; камера заднего вида; кнопки управления на руле; радио; подрулевые лепестки; регулируемое по высоте водительское сидение; парктроник; раздельный климат-контроль; круиз-контроль; кожаная обивка руля; передние спортивные сидения; литые 16-дюймовые диски; биксеноновые фары; противотуманные фары и задние боковые подушки безопасности.

Под капотом

Выбор двигателей достаточно ограниченный и включает в себя два бензиновых и два дизельных силовых агрегата. Стандартные комплектации оснащаются 1,2-литровым 4-цилиндровых бензиновым TSI, мощностью 85 лошадиных сил, и 1,6-литровым дизельным мотором TDI. В базовой комплектации двигатели работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. 1,6-литровый дизельный агрегат от Volkswagen оснащается технологией Bluemotion для лучшей экономии топлива. Отличием TDI является возможность работы в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Также, автомобиль может оснащаться 1,4-литровым TSI и 2,0-литровым TDI, работающими в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: BMW 640 2016
Обзор тест-драйва: BMW 640 2016
Обзор тест-драйва: BMW 3 Series GT 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: BMW 3 Series GT 2016