Огляд тест-драйву: Volkswagen Golf Plus

29 листопада 2016

Вперше Volkswagen Golf Plus вийшов на ринок ще у 2005, і позиціонувався як сімейний 5-дверний і 5-місний хетчбек. Гольф Плюс сконструйований на основі Mark V Golf, який випускався з 2004 до 2009 року. Вважається, що Golf Plus трохи виділяється у лінійці хетчбеків від Volkswagen, завдяки своїм габаритам. Редизайн 2009 року приніс автомобілю кілька помітних змін, які здебільшого торкнулися екстер'єру, так Гольф Плюс отримав оновлену решітку радіатора і нові фари головного світла. У 2009 році для автомобіля стали доступні кілька варіантів силових агрегатів.

Огляд тест-драйву: Volkswagen Golf Plus

Враження від їзди

Якість їзди автомобіля досить висока, і нагадує більшість хетчбеків від Volkswagen. Гольф Плюс оснащується незалежною підвіскою спереду і ззаду - подібна конструкція робить їзду м'якше і абсорбує нерівності дорожнього покриття. Відмінно налагоджена підвіска зменшує крен кузова при поворотах. Спереду автомобіль оснащується дисковими вентильованими, а ззаду дисковими гальмами. Коробка передач Гольф Плюс легко перемикає діапазони. Кермо відмінно збалансоване. Салон автомобіля герметизирований, вібрації від роботи двигуна практично відсутні, але під час їзди може відчуватись легкий аеродинамічний шум.

Інтер'єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Так само, як і стандартний Golf, Golf Plus сконструйований таким чином, щоб бути зручним для сімейного використання під час тривалих поїздок. Величезною перевагою є просторий салон, розрахований на 5 осіб. Всередині автомобіль досить практичний, як матеріали обробки використовується тканина і твердий пластик. Сидіння автомобіля м'які з хорошою бічною і поперечною підтримкою. Сидіння водія забезпечує відмінний огляд, завдяки зручному розташуванню і великій площі скління. Автомобіль має також досить великий багажник, об'ємом 400 літрів, який можна додатково збільшити ще на 120 літрів.

Екстер'єр

Більшість автомобілів компанії Volkswagen відрізняються досить консервативним екстер'єром, і 5-дверний Golf Plus не є винятком. Передня частина автомобіля прикрашена продовгуватими фарами і більш виразною решіткою радіатора. Задня частина автомобіля оснащена світлодіодними ліхтарями. Хоча, вважається, що в порівнянні з деякими конкурентами машина виглядає аж надто звичайною і нагадує Volkswagen Fox, тільки з великими передніми і задніми дверима. Габарити автомобіля рівні: довжина 4206 мм, ширина 1760 мм, висота 1580 мм, колісна база 2578 мм.

Базова комплектація

У стандартну комплектацію Фольксваген Гольф Плюс входить таке обладнання: антиблокувальна система гальм, система електронного регулювання гальмівного зусилля, електронна система екстреного гальмування, іммобілайзер, центральний замок, атермальне скління, кондиціонер, регульоване рульове колесо, підігрів передніх бокових дзеркал, передні і задні склопідйомники, бічні дзеркала у колір кузова, передні фари з галогенними лампами, подушки і шторки безпеки.

Опціональна комплектація

В якості додаткового обладнання до Volkswagen Golf Plus виступає: система, яка відображає тиск у шинах; система допомоги при підйомі; електронна система динамічної стабілізації; охоронна сигналізація; запасне колесо малого розміру; повнорозмірне запасне колесо; камера заднього виду; кнопки управління на кермі; радіо; підрульові пелюстки; регульоване по висоті водійське сидіння; парктронік; роздільний клімат-контроль; круїз-контроль; шкіряна оббивка керма; передні спортивні сидіння; литі 16-дюймові диски; біксенонові фари; протитуманні фари і задні бічні подушки безпеки.

Під капотом

Вибір двигунів досить обмежений і включає у себе два бензинових і два дизельних силових агрегата. Стандартні комплектації оснащуються 1,2-літровим 4-циліндровим бензиновим TSI, потужністю 85 кінських сил, і 1,6-літровим дизельним мотором TDI. У базовій комплектації двигуни працюють в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. 1,6-літровий дизельний агрегат від Volkswagen оснащується технологією Bluemotion для кращої економії палива. Відмінністю TDI є можливість роботи в парі з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Також, автомобіль може оснащуватися 1,4-літровим TSI і 2,0-літровим TDI, що працюють в парі з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач DSG.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: BMW 640 2016
Огляд тест-драйву: BMW 640 2016
Огляд тест-драйву: BMW 3 Series GT 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: BMW 3 Series GT 2016