Обзор тест-драйва: Volkswagen Up 2016
Низкие эксплуатационные расходы, высокое качество сборки и положительный водительский опыт - считаются основными преимуществами автомобиля Volkswagen up!. Этот хэтчбек является одним из лучших городских транспортных средств современного рынка, гарантируя ощущение качества и надежности. Стоит он чуть больше Skoda Citigo и SEAT Mii, но предлагает дополнительную привлекательность марки VW. Ближайшими конкурентами хэтчбека считаются Toyota Aygo, Peugeot 108, Citroen C1, Kia Picanto, Hyundai i10 и Fiat 500. Опережать соперников ему помогают своевременные обновления, практичность и сбалансированная стартовая цена. Хэтчбек предложен в три и пятидверной версиях. Обе версии вмещают четырех человек. Мощностью автомобиль обеспечивают три 1.0-литровийх бензиновых двигателя. Дизельный силовой агрегат не предложен, но бензиновые двойняшки на 60 и 75 лошадок справляются со своими обязанностями. Для поклонников мощности предложен 1.0-литровый турбо вариант на 89 лошадок. Водитель имеет возможность уменьшить эксплуатационные расходы, выбрав опционную версию «BlueMotion Technology». При этом производительность автомобиля не пострадает. Для водителей, которые предпочли бы вообще отказаться от использования горючего, предусмотрена электрическая модель Volkswagen e-up!. Под капотом автомобиля находится электрический мотор на 81 лошадиную силу, с которым автомобиль проезжает около 150 км до зарядки. Эта модель является самой дорогой в линейке Volkswagen up!. Компактные размеры автомобиля делают его типичным городским жителем. Он довольно узкий, чтобы втиснуться в маленький переулок. А незначительная длина способствует легкости парковки. Как ни странно, но и на открытом шоссе не ощущается нехватки мощности. Автомобиль остается стабильным, комфортным и тихим.
Впечатления от езды
Как для такого компактного хэтчбека, Volkswagen up! удивительно приятно управлять. Типичными характеристиками городского автомобиля являются маневренность и ловкость. Сбалансированное управление и 4.9-метровый радиус поворота позволяют хэтчбеку вписываться в напряжённое городское движение. Но при вхождении в повороты чувствуется наклон корпуса. Двигатели немного шумят при наборе скорости, но на скорости шум не ощущается. Продуктивная подвеска справляется с большинством неровностей дороги, добавляя комфорта. Мало кто ожидает значительной мощности от 1.0-литрового двигателя. Но показатели ускорения в 14.4 и 13.2 секунд не дадут автомобилю потеряться на шоссе.
Подробно об автомобиле Volkswagen up!
Интерьер
В классическом, удобном салоне приятно находиться. Компания хорошо поработала, чтобы повысить эргономику интерьера. Для разнообразия предложено 14 цветов панели. Отделана она высококачественным пластиком. Занять удобную позицию за рулем, настроенном по высоте, легко. Следует быть готовым к тому, что в базовой модели водительское сиденье не настраивается по высоте. Трудно поверить, что такое компактное транспортное средство имеет просторный салон. Внутри спокойно разместятся четыре человека. Позади сядут двое взрослых, но пассажирам с ростом выше среднего следует беречь голову. У пассажиров не возникнет проблем с посадкой и высадкой, особенно в пятидверной версии. В салоне предусмотрено множество отсеков для хранения, включая бардачок и карманы дверей. На задних сиденьях находятся фиксаторы детских кресел ISOFIX. Объем багажного отделения составляет 251 литра. Задние сиденья складываются вровень с полом, увеличивая грузовое пространство до 951 литров.
Базовая комплектация
Модельный ряд хэтчбека был расширен несколькими специальными вариантами, и на данный момент состоит из Take up!, Move up!, High up!, Look up!, Club up!, Street up! и Rock up!. Базовая модель Take up! поставляется с бамперами, окрашенными в цвет кузова, CD-проигрывателем, дополнительным входом для MP3 плеера, контролем стабильности и подушками безопасности. Модели Move up! или High up! предлагают лучшее оснащение. Первая оснащена кондиционированием воздуха и складными задними сиденьями, в то время, как вторая порадует 15-дюймовыми литыми дисками колес и подогревом передних сидений. Модели High up!, Club up!, Street up! и Rock up! добавят систему спутниковой навигации, которая сочетается с компьютером автомобиля для отображения элементов управления аудио и направления движения. Модели Club up! и Street up! оборудованы почти так же, но иначе стилизованы. Club up! более изыскана, а Street up! - более спортивна. Rock up! является самой дорогой моделью линейки и оснащена боковыми порогами, задним диффузором и спойлером крыши. О безопасности пассажиров заботятся: электронный контроль стабильности, антиблокировочная тормоза, функция напоминания о ремнях безопасности и шесть подушек безопасности. Модель начального уровня лишена центрального замка и запасного колеса, которые вошли в базу остальных моделей.
Опционное оборудование
В качестве опции предлагается пакет «Comfort» с передними окнами с электроприводом, дистанционным центральным замком, водительским сиденьем с настройкой по высоте и функцией освещения при парковке. Для модели Move up! предусмотрено несколько дополнительных пакетов, включая «Chrome» с хромированными элементами экстерьера. Перейдя на High up!, Вы можете получить 15, 16 или 17-дюймовые литые диски колес. За дополнительную плату предложены сиденья из искусственной кожи в нескольких цветах. Опцией является и система автономного аварийного торможения, которая способна остановить автомобиль при скорости до 32 км/ч.
Под капотом
За мощность хэтчбека отвечают 1.0-литровые бензиновые двигатели с тремя вариантами мощности. Более ранние версии автомобиля поставляются с 1.0-литровым трехцилиндровым двигателем на 60 и 75 лошадок. Версия на 60 лошадиных сил разгонит автомобиль за 14.4 секунд. Тратит автомобиль с ним 4.5 л/100км. Версия двигателя на 75 лошадиных сил разгонит автомобиль за 13.2 секунды, расходуя 4.7 л/100км. Относительно недавно был представлен 1.0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель на 89 лошадиных сил. Отметки в 96.5 км/ч он достигает за 9.9 секунд. Пару двигателям составляет пятиступенчатая механическая коробка передач. В качестве опции предложена автоматическая коробка.
