Обзор тест-драйва: BYD G3

7 декабря 2016

БИД Г3 был впервые представлен публике в 2009 году, и позиционировался как более дорогая версия модели Ф3. Автомобиль представляет собой 4-дверный 5-местный седан гольф-класса. Для европейского рынка автомобиль стал доступен в 2010 году после презентации на Женевском автосалоне. Хотя G3 и выполнен на базе F3, но обладает удлиненной колесной базой. По сравнению со своим предшественником, автомобиль укомплектован более дорогим оборудованием, таким как двойной панорамный люк, кожаная обшивка сидений и новая информационно-развлекательная система. Визуально автомобиль напоминает Toyota Aurion и Lexus ES.

Обзор тест-драйва: BYD G3

Впечатления от езды

Качество езды достаточно неплохое, ходовая часть, как и у остальных представителей гольф-класса, представляет собой стойки Макферсон спереди и торсионную балку сзади. Все колеса седана оснащены дисковыми тормозами.  Автомобиль легко входит в повороты, и при этом наблюдается незначительный крен кузова. Салон BYD G3 неплохо изолирован, хотя при высокой скорости движения ощущается шум и вибрации от работы двигателя.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Так же, как и экстерьер, интерьер БИД Г3 практически повторяет стиль Toyota, что, в свое время, вызвало немало возмущения. Центральный тоннель, рулевое колесо и панель управления также дублируют стиль Тойота. Круглые вентиляционные отверстия и информационно-развлекательная система являются, пожалуй, наиболее яркой отличительной чертой BYD G3 от японского флагмана. Обшитые кожей сидения достаточно удобные, с хорошей боковой и поясничной поддержкой. В отличие от передних сидений, на задних места маловато. Задний ряд, в целом, стал меньше, по сравнению с предшественником – моделью F3.   

Экстерьер

Экстерьер модели G3 вызвал множество споров, автомобильные эксперты считают, что разработчики Г3 даже не потрудились скрыть  элементы экстерьера Toyota Corolla. Хромированная решетка радиатора, привлекательные передние противотуманные фары, 15-дюймовые хромированные литые диски, сочетаясь, делают внешний вид автомобиля элегантным. Задняя часть украшена крупными прямоугольными фонарями. Габариты автомобиля равны: длина – 4600 мм, ширина – 1705 мм, высота – 1490 мм, колесная база – 2610 мм.   

Базовая комплектация

В качестве стандартного оборудования к BYD G3 выступает:

  • антиблокировочная система тормозов,

  • система распределения тормозных усилий,

  • бесключевой доступ,

  • кнопочное зажигание двигателя,

  • 15-дюймовые легкосплавные диски,

  • парктроник,

  • бортовой компьютер.

Опциональная комплектация

За дополнительную оплату, БИД Г3 может быть дополнен:

  • кожаным салоном,

  • стальными 14-дюймовыми дисками,

  • а для кузова седана доступно несколько вариантов покраски.

Под капотом

Для автомобиля доступно три вида бензиновых  двигателей: 1,5-литровый 473QB, мощностью 106 лошадиных сил;  1,5-литровый 4G15S, 105-сильный и 1,8-литровый 483QA, мощностью 122 лошадиные силы. Наиболее популярным является 1,5-литровый 4-цилиндровый мотор, мощностью 105 лошадиных сил. Такой мотор способен разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч за 12,0 секунд.

Силовой агрегат автомобиля работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

 
Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: BMW 735
Обзор тест-драйва: BMW 735
Обзор тест-драйва: Bentley Mulsanne 2016
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Bentley Mulsanne 2016