Обзор тест-драйва: Jaguar XJ 2016

Седан Jaguar XJ 2016 - это британская альтернатива таким полноразмерным роскошным седанам, как: Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Audi A8 или Lexus LS. В 2016 году была обновлена ​​его передняя часть, уподобила его седанам XF и XE. В этом же году салон был оснащен новой информационно-развлекательной системой «InControl Touch Pro». Остальные элементы оснащения, не только ничем не уступает по качеству его немецкими и японскими конкурентам, но и имеют свою собственную стилизацию. Параметры надежности всегда были камнем преткновения для Jaguar, поэтому за последние годы компанией было приложено немало усилий, чтобы исправить данную ситуацию, но полностью сравняться со своими ближайшими конкурентами ему не удалось. А такие аспекты, как: двигатель, колесная база и производительность устроят покупателей роскошных седанов.

Вам понравится

Отделанный кожей интерьер, наличие нескольких мощных двигателей, модели с удлиненной колесной базой, отличные задние сиденья, доступная система полного привода - всё это атрибуты современного роскошного седана и, конечно, присутствуют в Jaguar XJ. Но корпус, обшитый отличным тонколистовым металлом, имеет настолько особый вид, что никто не сможет спутать ваш Jaguar XJ с другим автомобилем.

Вам может не понравиться

Вопрос качества является не столь большой проблемой на данный момент, которой он был когда-то, но Jaguar всё еще приходится дорабатывать в данном аспекте. Дилерская сеть не столь распространена, поэтому найти оригинальные запчасти или воспользоваться эксклюзивными функциями может быть проблематично.

Новое в 2016 году

В 2016 году линейка Jaguar XJ пополнилась новой базовой модели XJ R-Sport. Его экстерьер, также, изменился, благодаря реконструкции передней части корпуса, где теперь можно увидеть светодиодные фары. А салон получил новую информационно-развлекательную систему «InControl».

Впечатления от езды

В 2016 году корпус седана XJ был обшит новым листовым металлом, остальные аспекты экстерьера остались неизменными, что понравится поклонникам бренда. Впечатления от езды только положительные, а для тех, кто хочет получить немного больше острых ощущений, предусмотрено наличие мощного двигателя на 550 лошадиных сил. И для стандартного двигателя V6 с наддувом и для мощного XJR предусмотрено совмещение с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с возможностью механического переключения. Репутация автомобиля, который обеспечивает комфортабельную езду, вполне заслуженная, благодаря активной подвеске. Единственное, что еще вызывает определенные сомнения, это рулевое управление, которое хорошо подходит для парковки, но слабоватое для извилистых дорог.

Наилучшие характеристики

Седан Jaguar XJ является одним из немногих роскошных седанов, которые действительно способны предложить аудио систему с эффектом «концерт-холла». Стандартная аудиосистема на 825 ватт мощности, конечно, хорошая, но система на 26 динамиков практически предлагает по динамику на каждый отдельный инструмент из оркестра. Ее Вы сможете получить, приобретя автомобиль с удлиненной колесной базой.

Полностью цифровая панель приборов не новинка для этого автомобиля, но ее качество приятно удивляет и по сей день. 12.3-дюймовый дисплей с высоким разрешением отображает показания тахометра, спидометра и общую информацию прямо перед водителем.

Подробно об автомобиле Jaguar XJ

Интерьер

Информационно-развлекательная система «InControl» заменила устаревший сенсорный экран и теперь включает такие современные функции, как: твердотельный диск и систему управления с помощью жестов. Двухоконный режим экрана позволяет водителю и пассажиру просматривать различную информацию одновременно, а навигационные карты могут быть отображены на цветном дисплее напротив водителя. Модель XJL предложит сиденья с откидными спинками и складные столики.

Экстерьер

Седан XJ перешел в новую эру современного дизайна от Jaguar, где покатые линии крыши позади и стилизация под четырехдверное купе стали стандартами бренда. Обновленная передняя часть кузова теперь имеет более вертикальную решетку радиатора и тонкие светодиодные фары, что ставит XJ в один ряд с другими представителями линейки Jaguar. Удивительно, но модели с удлиненной колесной базой получили 130 сантиметров, которые никоим образом не помешали привлекательному профилю. К сожалению, не обошлось без недостатков, поскольку данный автомобиль имеет на удивление не большой багажник, а низкая линия крыши заставляет наклоняться высоких водителей и пассажиров.

Базовая комплектация

Вместе со стандартной информационно-развлекательной системой «InControl» покупатель получит: систему навигации, кожаную панель, LCD приборную группу, динамическую подвеску, систему мониторинга слепых зон и большой панорамный люк. Базовая аудиосистема «Meridian» имеет мощность 825 ватт и жесткий диск для хранения музыки. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивается, благодаря полному комплексу подушек.

Опционное оборудование

Верхние позиции списков желаемого опционного оборудования занимают: более мощный двигатель, система полного привода и удлиненная колесная база. Но автомобиль с такой репутацией, конечно, предлагает гораздо больше. Адаптивный круиз-контроль, стеклоочистители с подогревом, выдвижные задние шторы и такие функции сидений, как: массаж, подогрев и охлаждение можно приобрести за дополнительную плату. Выбрав седан Jaguar XJ с двигателем V8 с наддувом, Вы, также, получите способность активного управления дифференциалом. Сверхмощные модели XJR предложат спортивные сиденья разного цвета и 20-дюймовые колеса с дисками из алюминиевого сплава.

Под капотом

Несмотря на длину колесной базы, двигатель, поставляемый с ней, удовлетворит Вас полностью. Базовые модели оснащены 3.0-литровым двигателем V6 с наддувом на 340 лошадиных сил и крутящим моментом при низких частотах вращений. Кроме того, именно базовые модели позволяют выбрать систему полного привода. Модели среднего уровня комплектации получили 5.0-литровый двигатель V8 на 470 лошадиных сил. А перейдя на сверхмощный XJR, Вы получите возможность насладиться 550 лошадиными силами. Все указанные модели поставляются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с переключателем на подрулевых лепестках. Экономия топлива, особенно, при двигателе V6, достаточно неплохая, но точно не лучшая в своем классе.