Обзор тест-драйва: Kia Magentis
Kia Magentis – это 4-дверный седан корейского производства, составляющий серьезную конкуренцию Volkswagen Passat и Форд Мондео. Впервые данная модель была представлена в 2006 году и обновлена в 2009 году. Отличительными чертами, позволяющими Маджентис считаться достойным автомобилем для езды по автострадам, являются тихие, но напористые двигатели и комфортное управление.
Багажное отделение имеет довольно приличный объем – 452 л - но не дотягивает до Ford Mondeo и VW Passat, которые предлагают вместительность более 500 л.
Компания Киа обладает хорошей репутацией в плане надежности, и Magentis не является исключением. За все время продаж не было сообщено ни об одном случае обнаружения серьезных механических или электрических неисправностей.
Внешний вид последней модели Киа Маджентис едва ли можно назвать особенно инновационным, так как ему не хватает индивидуальности, в отличие от главных конкурентов. Однако, в дизайне данного автомобиля все же чувствуется современный европейский подход, чего нельзя сказать о моделях-предшественниках.
Изначально на Маджентис распространялась трехлетняя гарантия, но с 2010 года гарантийный срок был продлен до семи лет или 160000 км пробега.
Kia Magentis доступен в семи версиях, с тремя разными двигателями и комплектациями.
Впечатления от езды
Киа Маджентис комфортен в езде, но, к сожалению, имеет не самое отзывчивое рулевое управление и контроль над корпусом при вхождении в повороты.
Во время езды по гладким дорогам и автомагистралям Magentis проявляет себя очень достойно, обеспечивая плавное движение, но на неровных поверхностях чувствуется снижение эффективности работы двигателя.
Положение водительского кресла нельзя назвать очень удобным, из-за чего более длительные путешествия становятся утомительными. Салон достаточно просторный и комфортный, плюс ко всему в ходе недавних обновлений была улучшена звукоизоляция салона – теперь лучше подавляются шумы дороги и ветра.
Во время движения бензиновые двигатели обеспечивают постепенное нарастание мощности, а на высоких скоростях показывают отличную производительность.
Рулевое управление облегченное и не очень точное. На гладких поверхностях движение Magentis чрезмерно смягчается, амортизаторы не контролируют ход подвески, что может стать причиной плохой проходимости на неровных дорогах.
Детальнее о Kia Magentis
Экстерьер
На первый взгляд внешний вид Kia Magentis выглядит многообещающе.
Стиль данной модели едва ли воплощает последнее слово городского шика, но в то же время является аккуратным и хорошо продуманным.
Азиатское представление об американском дизайне проявляется в использовании хромированной отделки радиаторной решетки, боковых молдингов, дверных ручек и задних окон.
Капот Маджентис после последних обновлений приобрел более вытянутую форму и ровные линии. Фары отличаются типичным восточным дизайном – имеют форму «раскосых глаз».
Динамичность данной модели подчеркивают обновленные литые диски, а спортивную стилистику поддерживают внешние накладки порогов. Также, Magentis оснащен дополнительными боковыми поворотами для удобства ориентации всех участников движения.
Интерьер
Kia Magentis в базовой комплектации имеет широкий перечень оборудования и впечатляющие возможности, что в совокупности придает автомобилю достойный выставочный вид. Все модели оснащены: кондиционером, антиблокировочной системой, электрическими стеклоподъемниками с подогревом, стереосистемой с шестью динамиками и подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. Также, существует возможность дистанционного открытия багажника и регулировки водительского сиденья с помощью 8 доступных режимов.
При выборе модели более высокого класса, Вам будет доступна: кожаная отделка салона, дополнительные подушки безопасности, система контроля тяги, система климат-контроля, электрическая антенна, система круиз-контроля.
Приборная панель функционирует лучше, чем выглядит, но все указатели легко читаемы, а элементы управления расположены на своих местах.
Заднее сидение покажется достаточно комфортным для людей, чей рост не превышает 180 см. Оно поделено в соотношении 60/40 и может опускаться для того, чтобы увеличить вместительность багажного отделения.
Несомненным плюсом является отсутствие ручки или какого-либо другого рычага на двери багажного отделения, так как она открывается дистанционно, из салона.
Под капотом
Для Киа Маджентис доступны на выбор следующие бензиновые двигатели: 2.0-литровый (мощностью 145 л.с.), 2.5-литровый (160 л.с.) V6, 2.7-литровый.
2.0-литровый бензиновый двигатель обеспечивает разгон до 100 км/ч в среднем за 10,5 секунд. Максимальная скорость составляет 208 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле находится на уровне 8,5 л/100 км. На выбор предоставляется 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. 5-ступенчатая механическая коробка передач не такая точная, как автоматическая, но зато имеет лучшие показатели экономии расхода топлива.
2.7-литровый бензиновый двигатель V6, мощностью 194 л.с., и крутящим моментом 250 Нм работает в паре только с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. Потребление топлива в смешанном цикле составляет 10.3 л/100 км.
