Обзор тест-драйва: Nissan Rogue 2018

19 июня 2018

Удобный и экономичный компактный внедорожник Nissan Rogue - это наилучше продаваемая модель бренда и один из немногих автомобилей сегмента, доступных как гибрид. Имея три комплектации, nissan rogue соревнуется с Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5 и Ford Escape. Все модели, включая гибрид, предлагаются с передним или полным приводом. Под капотом скрыт 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель, пару которому составляет вариатор. Такого уровня мастерства при вхождении в повороты как у Mazda CX-5 наш Rogue, к сожалению, не предлагает, так же, как и не может угнаться за буксировочными возможностями Ford Escape, но радует повседневной ездой.

Обзор тест-драйва: Nissan Rogue 2018

Вам понравится

Получив привлекательную стилизацию снаружи и внутри, nissan rogue 2018 семьям и поклонникам путешествий предлагает комфорт, простор и большой перечень оснащения. А гибрид Rogue является одним из самых экономных в сегменте. Цена nissan rogue стала отдельным преимуществом, учитывая ее сбалансированность.

Вам может не понравиться

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Некоторым может не хватить мощности Rogue, особенно по сравнению с Honda CR-V, Kia Sportage или турбоверсии Subaru Forester и Ford Escape. Кроме того, внедорожник не имеет таких хороших цен перепродажи как у Subaru Forester, Honda CR-V, Toyota RAV4 и Kia Sportage.

Новое в 2018 году

В текущем году Nissan добавили Apple CarPlay и Android Auto во все модели Roque. Автономная технология «ProPilot Assist» от Nissan впервые доступна для Rogue. Она помогает водителю оставаться в выбранном ряду, подключается при передвижении в трафике и поддерживает безопасную дистанцию ​​до транспортного средства впереди. Модель SV дополнили функцией открывания багажника с помощью движения. Опция третьего ряда больше не доступна, все современные Rogue имеют исключительно два ряда.

Впечатления от езды

Козырем Rogue является размер. Внедорожник достаточно большой, чтобы быть просторным внутри, и достаточно компактный, чтобы легко парковаться и маневрировать. Качество езды отличное, что придает ощущение расслабленности, которое ценят большинство покупателей сегмента. Бонусом стал уют салона, даже на высоких скоростях заботы мира остаются за окном. Видимость и маневренность порадуют, хотя Mazda CX-5 принесет больше удовольствия. Характеристики nissan rogue придутся по вкусу большинству водителей. 176 лошадиных сил гибридной модели не сильно превышают показатель обычных представителей линейки, но мгновенный ответ, гарантированный батареей, даст желаемое ощущение производительности.

Наилучшие характеристики

Благодаря системе «EZ FLEX SEATING SYSTEM» все сиденья автомобиля, кроме водительского, складываются для увеличения грузового пространства. Переднее сиденье пассажира складывается, так же, как и остальные, что позволяет перевозить длинные предметы.

Бренд оснастил внедорожник самыми последними системами безопасности. Система предупреждения о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении позади стандартные для всех. Топовая SL стандартно получила: систему предупреждения о выезде за пределы полосы движения, разумную систему «Lane Intervention», автоматическое экстренное торможение с функцией обнаружения пешеходов и интеллектуальный круиз-контроль.

Подробно об автомобиле Nissan Rogue

Интерьер

Интерьер Rogue подтверждает репутацию Nissan в создании высококачественных и стильных салонов. Поверхности покрыты мягкими материалами, а детали идеально соотносятся между собой. Настроения добавляет ненавязчивая подсветка. Окутанный кожей руль с плоским дном и широкими возможностями настройки, хорошо ложится в руки. Вдохновленные NASA передние сиденья «Zero Gravity» поражают комфортом и поддержкой. Пространства достаточно как спереди, так и сзади. В негибридных моделях заднее сиденье движется вперед и назад. Объем багажного отделения в обычных моделях щедрый, у гибрида немного меньше, хотя есть возможность сложить заднее сиденье.

Экстерьер

На рынке, полном внедорожников, Nissan Rogue выделяется молодежной подачей и динамичной стилизацией. Решетка радиатора в стиле «V-motion», выразительные фары и задние огни «бумеранги» добавляют современности без ощущения насыщенности. Диаметр колес может достигать 19 дюймов, кроме того, Nissan предлагает функцию открывания багажника движением. Стандартная для SL и опционная для SV функция заключается в том, что дверь багажного отделения реагирует на легкий удар ногой под задним бампером.

Базовая комплектация

На покупателя базовой модели ждут несколько неожиданностей, в частности: аудиосистема с Bluetooth и USB, 5.0-дюймовый цветной дисплей, камера заднего вида, сиденья «EZ-Flex» и гибкая система хранения «Divide-n-Hide». В базу всех моделей вошли система предупреждения о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении позади. Модель SV порадует: автоматической настройкой водительского сиденья, аудиосистемой на 6 динамиков, подогревом передних сидений и боковых зеркал, двузонным климат-контролем, тонированными стеклами и рейлингами крыши. С Rogue SL вы сможете насладиться: кожаными сиденьями, аудиосистемой «Bose», информационно-развлекательной системой NissanConnect с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, монитором «Around View», подогревом рулевого колеса и функцией активации багажника движением.

Опционное оборудование

Пакет «Sound Touring» добавит: панорамный люк, навигацию и монитор кругового обзора к комплектации модели S. пакет «SL Premium Package» позаботится о наличии панорамного люка с электроприводом и светодиодных фар среди оснащение модели SV. Пакет «SL Platinum» содержит: 19-дюймовые диски из алюминиевого сплава, электронный парковочный тормоз, новую автономную систему от Nissan «ProPilot» и умный круиз-контроль. Пакет «SL Platinum Reserve» поразит стеганой кожей. А пакет «Midnight Edition» позаботится о таких визуальных приложениях, как черные колеса.

Под капотом

За мощность внедорожника отвечает 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель на 170 лошадиных сил и 237 Нм. Пару ему составляет вариатор. С приводом на передние колеса расход топлива составляет 9.0 л/100км в городском и 7.1 л/100км в загородном циклах. С полным приводом показатели изменяются на 9.4 7.4 л/100км соответственно. Мощность гибридной модели поставляет 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель и электромотор, которые вместе постарались на 176 лошадиных сил и 195 Нм. Компонуются они так же вариатором. Расход топлива с передним приводом находится на уровне 7.1 л/100км в городе и 6.7 л/100км за его пределами. С полным приводом имеем 7.6 и 6.9 л/100км соответственно.

 
Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Volvo V90 2018
Обзор тест-драйва: Volvo V90 2018
Обзор тест-драйва: GMC Acadia 2018
Следующий обзор Обзор тест-драйва: GMC Acadia 2018