Обзор Renault Zoe 2025: элегантный, тихий, современный
Renault Zoe стал одним из первых доступных электромобилей в мире. Он дебютировал еще в 2012 году. С тех пор мы увидели два поколения этого субкомпактного хэтчбека, который долгое время оставался единственным электрическим легковым автомобилем в линейке Renault. Но рынок компактных электрокаров с тех пор вырос невероятными темпами, и сегодня конкуренция стала значительно жестче. Сможет ли Renault Zoe завоевать внимание водителей в 2025 году?
Новое в 2025 году
Нет заметных изменений
Кому стоит купить?
Renault Zoe — отличный выбор для тех, кто ищет компактный, экономичный и бесшумный электромобиль для повседневного использования. Он идеально подойдет для семьи как второй автомобиль — чтобы ездить на работу, возить детей в школу или решать повседневные дела в городе. Zoe сочетает практичность и комфорт обычного супермалолитражного авто с преимуществами электротяги — он тихий, простой в управлении и невероятно дешевый в эксплуатации. А запас хода до 385 км позволяет владельцу Renault Zoe уверенно передвигаться по любым городским маршрутам без постоянных переживаний о зарядке.
Новый или подержанный автомобиль?
Renault Zoe идентичен прошлогодней модели и представляет собой второе поколение электрокара. Если вы ищете подержанный вариант, ознакомьтесь с отзывами о Renault Zoe.
Сравнение с конкурентами
Рынок компактных электромобилей стремительно вырос с момента появления первого Zoe, поэтому конкуренция сейчас очень высокая. Прямыми соперниками являются Peugeot e-208, Honda-e и Mini Electric.
|
Параметр |
Renault Zoe |
Mini Electric Hardtop |
Peugeot e-208 |
Honda e |
|---|---|---|---|---|
|
Количество мест |
5 |
4 |
5 |
4 |
|
Пространство для ног (передний / задний), мм |
1062/749 |
1052/781 |
1069/851 |
1054/937 |
|
Высота потолка (передний / задний), мм |
998/899 |
1024/937 |
1046/947 |
1029/968 |
|
Объем багажника (спинки задних сидений подняты), л |
338 |
211 |
311 |
171 |
|
Мультимедиа |
10.25" Uconnect, Apple CarPlay, Android Auto |
9.4" OLED, Apple CarPlay, Android Auto |
10" сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto |
12.3" цифровая панель, Apple CarPlay, Android Auto |
|
Системы безопасности |
AEB, Lane Keep Assist, Lane Departure Warning |
AEB, Lane Assist, Driver-assist systems |
AEB, Lane Assist, Rear Cross Traffic Alert |
Forward collision-avoidance, Lane keeping/following, Rear cross-traffic assist |
|
Технические характеристики |
Электромотор FWD, 100 кВт (136 л.с.), запас хода 395 км, 0–100 км/ч ≈ 9.5 с, батарея 52 кВт/ч |
Электромотор FWD, 135 кВт (184 л.с.), запас хода ≈ 235 км, 0–100 км/ч ≈ 7.5 с, батарея 40.7 кВт/ч |
Электромотор FWD, 115 кВт (156 л.с.), запас хода 315 км, 0–100 км/ч ≈ 8.2 с, батарея 51 кВт/ч |
Электромотор RWD, 100–113 кВт (134–152 л.с.), запас хода 220 км, 0–100 км/ч ≈ 8.0 с, батарея 35.5 кВт/ч |
Салон
Renault Zoe предлагает ровно столько пространства, сколько нужно для пятерых пассажиров, хотя задний ряд больше подходит для коротких поездок. Люди высокого роста разместятся, но из-за высокой посадки и вертикального положения сидений длительное путешествие будет не слишком комфортным. Водительское кресло не регулируется по высоте (из-за расположения аккумуляторов), а руль хоть и настраивается по углу и вылету, найти идеальную посадку бывает непросто.
Багажник на 338 литров — вполне достойный показатель для небольшого электрокара. Если сложить задние сиденья, объем увеличивается до 1225 литров, что позволяет перевозить даже крупные вещи. Правда, высокий порог багажника усложняет погрузку тяжелых предметов, а пол из-за батареи под задним рядом не полностью ровный. Тем не менее, для ежедневных городских нужд этого пространства более чем достаточно.
В салоне Zoe немного мест для хранения мелочей. В дверные карманы поместятся лишь небольшие бутылки, а между передними сиденьями — пара подстаканников, хотя они расположены немного неудобно, ближе к задней части тоннеля. К счастью, есть удобная полка с противоскользящим покрытием — телефон или ключи не будут скользить во время движения.
Центральная консоль продумана: перед рычагом переключения передач расположена ниша с беспроводной зарядкой, двумя USB-портами, разъемом AUX и 12-вольтовой розеткой — все необходимое для ваших гаджетов под рукой.
Вдоль панели приборов Renault Zoe тянется мягкий пластик, создающий уют, а главным элементом стала 10-дюймовая цифровая приборная панель. На ней отображается запас хода, скорость и графика, показывающая, когда система рекуперации возвращает энергию в аккумулятор, а когда — расходует. Вертикальный 9,3-дюймовый мультимедийный экран входит в стандартное оснащение всех версий Zoe. Система работает быстро, имеет четкую графику и простое меню, понятное даже новичкам. В базовой комплектации есть навигация и поддержка Apple CarPlay и Android Auto, так что вы можете выбрать — использовать фирменную систему или подключить свой смартфон. Экран можно настроить под себя, например, разделив его на две зоны — карту маршрута и данные о поездке.
Дизайнеры Renault стремились создать современную, минималистичную атмосферу, но при этом оставили привычные поворотные переключатели климата и физические кнопки на панели и руле. Благодаря этому салон выглядит стильно, но остается интуитивно понятным и удобным.
Технические характеристики
Линейка Renault Zoe теперь оснащается электромотором мощностью 135 л.с. Автомобиль живо реагирует на низких скоростях, поэтому в городском потоке он кажется динамичным и легким в управлении. Однако разгон 0–100 км/ч за 9,5 секунды — не рекорд и немного уступает конкурентам. Тем не менее, для ежедневных поездок по городу мощности хватает.
В городских условиях Zoe раскрывается полностью: легкое рулевое управление и мгновенная подача мощности позволяют легко маневрировать в пробках и на тесных парковках. Zoe действительно создан для города — он прост в управлении и удивительно удобен в повседневных ситуациях. Единственное, что может раздражать — это искусственный звук на низких скоростях, предназначенный для предупреждения пешеходов. Однако это оправданная мера ради безопасности.
На трассе Zoe не так уверен, как некоторые конкуренты. Подвеска в целом сбалансирована, но на неровном асфальте поездка становится немного жесткой.
Емкость батареи и запас хода Renault Zoe
Renault Zoe оснащен одним электродвигателем, который приводит в движение передние колеса и питается от аккумулятора емкостью 52 кВт/ч — довольно крупного для такого компактного электромобиля. Этого хватает, чтобы проехать до 385 км на одном заряде. Именно поэтому многие выбирают Renault Zoe для ежедневных городских поездок.
Заряжать Renault Zoe удобно дома — от настенной станции мощностью 7 кВт полная зарядка занимает чуть больше девяти часов. Если нужно быстро «подпитать» батарею в пути, опциональная быстрая зарядка постоянным током мощностью 50 кВт поможет: примерно за час аккумулятор восстанавливает 80% заряда. Идеальное решение для тех, кто не хочет терять время на ожидание.
|
Характеристики Renault Zoe |
|
|---|---|
|
Мощность |
135 л.с. |
|
Разгон до 100 км/ч |
9,5 с |
|
Максимальная скорость |
135 км/ч |
|
Запас хода |
385 км |
|
Емкость батареи |
52 кВт/ч |
Безопасность
У Zoe есть все необходимое для повседневного комфорта — система мониторинга слепых зон, передние и задние парктроники, а также камера заднего вида, которая заметно упрощает маневры в городе. Однако не все идеально: автомобилю не хватает нескольких ключевых подушек безопасности. Именно это стало одной из причин, почему в 2021 году модель получила шокирующую оценку — ноль звезд по версии Euro NCAP.
Размеры и масса
- Колесная база — 258 см
- Длина — 408 см
- Ширина — 178 см
- Высота — 156 см
Снаряженная масса — 1988 кг
Возможные комплектации
Купить Renault Zoe можно в двух комплектациях — Techno и Iconic. Даже базовая версия предлагает хорошо оснащенный и стильный интерьер с современными технологиями. Однако возможности персонализации ограничены — изменить цвет или материал обивки сидений нельзя.
