Обзор тест-драйва: Toyota Alphard

10 апреля 2017

Огромный и по-королевски величественный минивэн Toyota Alphard так и приглашает в восхитительное путешествие. Элегантный и мощный дизайн автомобиля обеспечивает пассажирам ни с чем несравнимое чувство безопасности, надежности и комфорта. Роскошный внешний вид Альфард подчеркивает и внутреннюю красоту автомобиля. Долгое время минивэн выпускался в единственной комплектации, но с 2011 года покупателям стал доступен Toyota Alphard Hybrid, оснащенный фирменной системой Hybrid Drive Synergy.

Обзор тест-драйва: Toyota Alphard

Впечатления от езды

Плавность хода и устойчивость минивэна на высоких скоростях обеспечивается новыми амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Подвеска Тойота Альфард представляет собой независимый Макферсон спереди и полузависимую пружинную конструкцию с телескопическими амортизаторами сзади. Минивэн также сможет похвастаться чувствительным рулевым управлением, благодаря гидроусилителю. Тормозная система Alphard представлена дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми сзади.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Салон автомобиля выполнен в светлых тонах, что делает его еще визуально просторнее. В качестве обшивки сидений и внутренней стороны дверей используется перфорированная кожа. Основное, на чем был сделан акцент – это комфорт для водителя и пассажиров. В салоне смогут расположиться 7-8 человек. Кресла минивэна «OTTOMAN» оснащаются электроприводом в 4-6 направлениях, помимо этого существует возможность фиксировать спинку горизонтально. Сидение водителя оснащено 8-позиционной электрорегулировкой. Третий ряд кресел также комфортный, но больше всего подойдет для детей. Багажный отсек способен разместить 1900 литров багажа. Посадка в автомобиль значительно упрощается, благодаря боковым подножкам.

Экстерьер

С первого взгляда на автомобиль ощущается его темперамент: огромные трапециевидные фары, крупная фальшрадиаторная решетка, и широкий капот – все это делает экстерьер автомобиля незаурядным. Капот минивэна плавно перетекает в ветровое стекло, что значительно повышает аэродинамические характеристики. Бока Тойота Альфард выделяются за счет выпуклых колесных арок, высокой поясной линии и похожих на ребра выштамповок. Вертикальная задняя дверь Тойота оснащается оригинальными вытянутыми фонарями. Габариты автомобиля равны: длина – 4875 мм, ширина – 1830 мм, высота – 1905 мм, колесная база – 2950 мм.

Базовая комплектация

Стандартная комплектация Toyota Alphard представлена довольно широким списком оборудования, который включает в себя: антиблокировочную систему тормозов, систему контроля тяги, систему электронного регулирования тормозного усилия, электронную систему динамической стабилизации, электронную систему экстренного торможения, иммобилайзер, охранную сигнализацию, центральный замок, аудиосистему с 8 динамиками, бортовой компьютер, Bluetooth, дисплей для пассажиров задних сидений, камеру заднего вида, мультируль, навигационную систему, датчики дождя и освещенности, трехзонный климат-контроль, передний и задний парктроник, ветровое стекло с подогревом, круиз-контроль, система старт-стоп, передние и задние стеклоподъемники, ксеноновые фары, омыватели передних фар, противотуманные фары, система адаптивного освещения, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, боковые передние подушки безопасности и шторки безопасности.

Опциональная комплектация

В качестве дополнительного оборудования  для минивэна доступно: 16-дюймовые литые диски и различные цветовые решения для кузова и обшивки интерьера.

Под капотом

Минивэн оснащается 3,5-литровым 6-цилиндровым Dual VVT-i бензиновым силовым агрегатом, мощностью 275 лошадиных сил. Двигатель соответствует европейским нормам токсичности и принадлежит к разряду 4. Крутящий момент двигателя равен 340 Нм. Максимальная скорость движения Тойота Альфард 200 км/ч, а время разгона с 0 до 100 км/ч занимает 8,3 секунды. Показатели расхода топлива мотором равны: городской цикл – 14,7л/100км, загородный цикл – 8,7л/100км и смешанный цикл – 10,9л/100км. Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Минивэн оснащается передним приводом.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Smart Forfour
Обзор тест-драйва: Smart Forfour
Обзор тест-драйва: Toyota Aurion
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Toyota Aurion