Обзор тест-драйва: Toyota Yaris 2016

Благодаря недавнему фейслифтингу и применению нового оборудования, малогабаритный Ярис от Тойота выглядит немного ярче, но все же, не так эффектно, как некоторые соперники. Первое о чем стоит сказать - вы не получите динамики, которая может конкурировать с Ford Fiesta ST или Chevy Sonic с турбодвигателем, поэтому основными преимуществами Yaris являются его низкая цена и безупречная репутация надежности. К сожалению, в то время как большинство автомобилей такого размера достаточно оживленные на дороге, все на что способен Ярис - ежедневные кратковременные поездки и путешествия на выходные. Несмотря на наличие 3-х уровней комплектации, даже максимально оборудованный Yaris не предусматривает таких возможностей, как подогрев передних сидений, панорамный люк с электроприводом или телескопический руль. С другой стороны, если вы ищете простое, надежное и доступное транспортное средство - Ярис полностью оправдает ваши ожидания.

Вам понравится

Сегодня очень легко соблазниться новейшими технологиями, которые предлагают многочисленные представители сегмента субкомпактных авто, но согласитесь, что вкладывать деньги в уже известный продукт гораздо спокойнее. Toyota Yaris 2016 имеет отличную репутацию и хорошо перепродается, что особенно важно для покупателей, которые ищут авто по разумной цене.

Вам может не понравиться

Если говорить о мощности и оборудовании - Ярис демонстрирует весьма скромные характеристики, а его бесспорная репутация не является эксклюзивной. Honda Fit обладает такими же эксплуатационными качествами, в то время как Ford Fiesta и Kia Rio более мощные и интересные.

Новое в 2016

К 2016 году Toyota Yaris получила новые комбинации цвета, сочетая Barcelona Red или Crushed Ice с Black Sand Pearl Roof.

Впечатления от езды

Хотя, в результате усовершенствования прошлогодней модели, кузов стал жестче и улучшилась подвеска, общее впечатление об обыденности управления Тойота Ярис 2016 не изменилось. Двигатель Yaris недостаточно мощный, имея только 106 л.с. Скорость разгона приемлема, но не ожидайте значительного рывка при старте или обгоне, особенно если вы едете с пассажирами. Устаревшая автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия особо не улучшает ситуации, так же как и 5-ступенчатая механическая, которая всегда так нам нравилась - сейчас она ощущается излишне эластичной и нечеткой. Большинство конкурентов Ярис, такие как Chevy Spark и Honda Fit, используют вариатор, который улучшает динамику и экономию топлива. Среди 3-х комплектаций Yaris, SE выделяется спортивным характером, демонстрируя больше стиля и расход топлива до 6,36 л/100 км, с механической трансмиссией.

То что нам понравилось

Аудиосистема Entune

Аудиосистема Entune, которая применяется в автомобилях Toyota, оборудована сенсорным экраном 6,1 дюймов, HD радио, функцией iTunes, интерфейсом USB/iPod, возможностью распознавания голоса, и Bluetooth беспроводной передачей музыки. Также, функциональность авто может быть расширена за счет установки порта и навигации от дилера.

9 подушек безопасности

Имея в общем 9 подушек безопасности, 3-дверный или 5-дверный Тойота Ярис 2016 г. - максимально безопасный автомобиль. Также, наличие противобуксовочной системы и системы курсовой устойчивости, подтверждает, что приоритетом Yaris является безопасность пассажиров.

Интерьер

Интерьер Ярис - вероятно, наиболее привлекательная его часть. Большинство поверхностей в автомобиле приятные на ощупь, что придает ему, хотя бы, незначительного ощущения высокого класса. Но это особо не вдохновляет, так как Ярис остается бюджетным экономичным автомобилем, который невозможно сравнить с Lexus. Еще одним бонусом является общий дизайн приборной панели вместе с интегрированной информационно-развлекательной системой Entune и сенсорным экраном. А сейчас о плохом ... В автомобиле отсутствует телескопический руль, что очень не комфортно для водителя, а пассажиры задних сидений заметят небольшое количество места для ног. Вместе с тем, объем багажника неординарный для авто таких размеров, хотя багажному отделению Yaris не хватает адаптивности Honda Fit.

Экстерьер

Toyota установила в Yaris характерную широкую решетку радиатора, так как чрезмерное применение черного пластика в передней части автомобиля совершенно не заинтересовало покупателей. Этот момент, вместе со стильным исполнением кормы, придает Ярис индивидуальности и узнаваемости среди насыщенного рынка. Мы не можем сказать, что дизайн 100-процентно новый, но он однозначно неординарный. Особенно это заметно в версии SE с алюминиевыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами и задним спойлером. Маленький размер Yaris способствует легкой парковке и маневренности на дороге.

Базовая комплектация

Вы можете приобрести мини-авто Toyota Yaris 2016 года в двух типах кузова - 3-х или 5-ти дверном хэтчбеке. Базовая версия L оборудована информационно-развлекательной системой Entune с сенсорным дисплеем, которая включает USB и Bluetooth, также предусмотрена возможность складывания спинок задних сидений в соотношении 60/40, регулирования угла наклона руля, установлены стеклоподъемниками с электроприводом и кондиционер. В более премиальной комплектации LE установлены круиз-контроль, кнопка управления аудио на руле и система дистанционной идентификации ключей. В свою очередь, версия SE включает кожаный руль, кнопку включения и отключения питания, приборы лучшего качества, а также дисковые тормоза на всех 4-х колесах.

Опционное оборудование

Единственная популярная отдельная опция, которая фактически является комплектующей частью - навигация, установлена в качестве приложения к системе Entune. Остальные опции четко распределены между комплектациями - если вы хотите круиз-контроль, то покупайте LE и SE версии, так как он совершенно отсутствует в комплектации L.

Под капотом

Ярис 2016 от Тойота использует простой 4-цилиндровый двигатель 1,5 л. с системой сдвига фаз газораспределения (VVT-i), что помогает получать 106 л.с. Эта мощность передается на передние колеса через 5-ступенчатую механическую или 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Для езды по городу, такой двигатель очень хорошо подходит, но на автомагистрали он еле справляется, особенно если вы пытаетесь преодолеть двойную сплошную. В то же время, обе трансмиссии уже давно не актуальны. Механическое переключение передач не происходит гладко, а 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию обогнали конкуренты с 6-ступенчатой ​​или вариатором. Экономия топлива достаточно хорошая, а маленький двигатель требует только обычного бензина.