Audi 100 1988

Эта тачка у нас в семье столько сколько я себя помню). Когда ее пригнали моему бате я подумал - ничего себе автомобиль, это уже другой уровень!!! За это время от ее у меня только хорошие впечатления, да конечно, что то ломается, что-то уже не найдешь на шроте, но сам факт владения этой пушкой конечно повышает настроение. Время идет вперед, и угловатые формы этой тачки выделеют ее на фоне новых калрээв и прочих ноунэймов на дороге. Если за ней приглядывать ВОВРЕМЯ! то она порадует тебя надежностью /простотой в эксплуатации/ (защитить например задние карманы или же вовремя их реанимировать!!! больные места там) то она просто не убиваема! садишься в нее как будто в танк и едешь получая кайф от движка например RT !! Такого качества простоты и надежности увы больше не будет. из минусов был случай что отъехали на 30 км от дома и погибла коробка, как оказалось что в коробасе просто не было масла (очень очень мало) по этому лучше иногда туда заглядывать)) Еще бак металлический и со временем он начинает ржаветь было принято решение взять с сотки С 4 бак и поставить туда подошло как влитое он у них одинаковый как оказалось. Всем добра!

Эта тачка у нас в семье столько сколько я себя помню). Когда ее пригнали моему бате я подумал - ничего себе автомобиль, это уже другой уровень!!! За это время от ее у меня только хорошие впечатления, да конечно, что то ломается, что-то уже не найдешь на шроте, но сам факт владения этой пушкой конечно повышает настроение. Время идет вперед, и угловатые формы этой тачки выделеют ее на фоне новых калрээв и прочих ноунэймов на дороге. Если за ней приглядывать ВОВРЕМЯ! то она порадует тебя надежностью /простотой в эксплуатации/ (защитить например задние карманы или же вовремя их реанимировать!!! больные места там) то она просто не убиваема! садишься в нее как будто в танк и едешь получая кайф от движка например RT !! Такого качества простоты и надежности увы больше не будет. из минусов был случай что отъехали на 30 км от дома и погибла коробка, как оказалось что в коробасе просто не было масла (очень очень мало) по этому лучше иногда туда заглядывать)) Еще бак металлический и со временем он начинает ржаветь было принято решение взять с сотки С 4 бак и поставить туда подошло как влитое он у них одинаковый как оказалось. Всем добра!

Катался два половиной года, радовался! Сначала, как сел-думал, как на этом корабле по городу кататься, ибо машина немаленькая. Но через пару дней уже ар дворах шнырял, как на Оке. Комплектация -самая бомжеская, с часами вместо тахометра, карбюратор, на весла, без ГУРа. Только механический люк (работал, не протекал). Зато ломаться нечему! Ездил на дальняка-сказка! Руль вертикальный, сиденье хорошее- можно катить и катить, не уставая... В целом- большая, удобная, надёжная (за всё время из серьезного-только развалился подшипник в генераторе и захрустел внешний ШРУС). Были мелочи типа лампочек, наконечников, но ремонтировал сам, в гараже. Запчасти все есть, а на разборках ещё полно железа, фар, стёкол, если что. Расход 92-ого (на родном карбюраторе Кеихин) город не больше 8, трасса-до 6 литров. При том, что бак 80. Продал только потому, что взял тоже сотку, но поновее-авант а 45-м, и комплектация побогаче. в

Запчасти копеечные, проще в обслуживании я ничего не видел, НЕУБИВАЕМЫЕ авто. 3 года отъездил на рыбалку, на охоту засел 1 раз и то по своей глупости! Нормальная резина и фиг где сядешь, ну если конечно на пузо не уложить ее родненькую. По городу резвая , а как она держит трассу, позавидует лубой владелец kia rio, cerato, про ВАЗ я и вообще промолчу ну и ряд других любителей пластвассово-жестяных изделий: плывешь на карабле и пофиг все ямки, кочки и встречные фуры- как будто единое целое с дорогой!!!

В данном отзыве хочу написать, по моему мнению, о легендарном автомобиле, который верой и правдой прослужил нам уже почти шеснадцать лет. Думаю начать стоит с момента покупки. Автомобиль был куплен в германии и на тот момент имел лишь одного владельца. При покупке учитывался лишь один фактор - надежность, и его машина оправдала полностью.И так на дворе двухтысячный год и машина вьезжает на территорию Беларуси, где без проблем ставится на учет и проходит технический осмотр.До этого автомобиля в семье был форд сиера в кузове хэтчбек, и первое что бросилось в глаза когда увидел машину это безусловно размер, простор салона и огромный багажник.Двигатель - 1.8 восьмиклапанный моновпрыск с четырмя цилиндрами и мощностью в 88 бодрых лошадиных сил, учитывая размеры и довольно не малый вес в 1650 кг., он справляется довольно не плохо, да конечно в некоторых моментах ему не хватало мощности, но его вполне хватает.За время пользования машина прошла один миллион и 70 тысяч километров в двигателе менялись только прокладка гбц и гидрокомпенсаторы, мотор не капиталился и до сих пор прекрасно работает, по моему он способен составить достойную конкуренцию именитым мерсовским милионникам.Коробка - про коробку рассказывать особо нечего, мощность на колеса раздает прекрасно, в пользовании не прихотлива, каждые 100 тысяч в ней менялось масло.Подвеска - проще этой подвески нет наверное нигде, спереди 2 шаровые со стабилизатором поперечной устойчивости и дисковые тормоза, сзади балка и барабаны.Кузов - с 1985 года в компании Ауди все автомобили проходили прекрасную антикоррозийную обработку, что и подтверждает состояние кузова, машина не билась и не красилась стояла в теплом гараже и радовала глаз своими формами.Салон - в салоне обычная ткань но довольно приятная, очень радует и нравится торпеда и панель приборов, все шкалы читаются легко и четко, потолок обит чем то вроде кожзама но за все свои 28 лет он нигде не потрескался и не отшелушился, легко моется и приятный на ощупь. В завершении хочу сказать что моя верная сотка никогда не подводила и всегда привозила домой какой бы ни была ситуация, радовала надежностю и неприхотливостью, да на данный момент она уже устарела и не может составить конкуренцию в мощности или динамике современным автомобилям, но в плане надежности он еще и фору даст.

Купил свою Ауди-100 б/у в 1998 году в возрасте 10 лет после того как перевернулся на ВАЗ 21099 и Ваз пришлось продать перевёртышем...На момент покупки не имел опыта эксплуатации иномарок и очень сомневался.Помогли друзья которые ездили на таких же машинах...После просмотра нескольких вариантов и проверки на чистоту - купил Ауди 100 седан в кузове 44 переходный выпуска 1988 годаМотор бензин инжектор 2,0 , коробка механика, ГУР, без климата, люк в крыше.Машина дала кардинально новое ощущение от вождения!Очень хороший кузов и подвеска (ездил ползая почти на брюхе везде где мог проехать по бездорожью) - неубиваемая, живучая. Клиренс конечно 133 мм - маловат )))) но по сугробам на дачу друга шёл как катер на глиссере! ))) с фонтанами снежных брызг прямо по целине. Главное резина чтоб была хорошая... У меня тогда стоял Гиславед ноу фрост. с шипами.Машина денег особо не ест.На трассе прекрасно держит дорогу и уверенно идёт 160 с большим запасом мощности.На малых оборотах спокойная, на пониженной и когда обороты 3500 - более резвая.В целом динамика мотора на 115 л. с. - для размеренной спокойной езды уверенного водителя которому не надо меряться с другими у кого выхлопная труба толще ))))Очень удобные кресла!Салон просторный. Вместительность - суперская! Было дело возил кирпичи )))) 70 силикатных можно перевозить - больше будет перегруз )))Колёса у меня были R14. Резина не дорогая.Рекомендации: В этих машинах есть 2 слабых места: механический впрыск и ГУРПусковую форсунку вывел на проводе в салон на кнопку и она у меня была как противоугонка )))) Зато в мороз любой машина заводилась! ))))Паук ( распределитель давления) начал сбоить в возрасте 17 лет ( да ещё оказалось в него лазил наш сиволапый сервис!!!!) прибор юстируется только на стенде!!! Купил другой б/у - чистил УЗ - помогло.У насоса ГУР сменил сальник вала и комплект всех резинок. Рейку перебрал тоже. с гидравликой после проблем не было. Там все заморочки в задубевших с годами резинках.Рекомендации: Лучше всего такую машину брать с карбюратором ( до 1991 года выпускались) и с обычной рейкой и вакуумным усилителем тормозов. В такой комплектации обслуживание будет как у ВАЗ 2109 ))))) и под капотом куча места!!!!Для регионов самое то ! В любой МТС могут помочь.Пыльники ШРУС и полуоси от 41 Москвича подходят.Генератор поставил от инжекторной Нивы пр-ва КАТЭ - оказался живучий. Болгарский Искра сдох через год - дыры в корпусе, стоит низко - все сгнило ))))Фото надо искать далеко ))))Продал в Киров в 2007 году в возрасте почти 20 лет ))) Ни капли не жалею - 9 лет эксплуатации и только хорошие впечатления не взирая на некоторые проблемы что приходилось решать .Механическая КПП - супер! через несколько лет решил масло сменить - не смогли открутить сливную пробку )))) оставил как есть. В паспорте сказано - проверять наличие масла каждые 50 тыс пробега )))) 20 лет коробка на родном масле работала ! ))))

Машина очень большая, просторный салон, большие и удобные сидения, люк, гидроусилитель руля, полная приборная панель со всевозможными датчиками. красивая, тишина в салоне, даже не смотря на дорожное покрытие! Тяговитый двигатель с непрерывным, распределенным впрыском, К, КЕ-джетроник! Комфортная машинка! Впечатления только положительные. За время владения, это около 1,5 лет, ни каких серьезных проблем не возникало. Достаточно устранить возрастные болячки и автомобилем можно пользоваться долго и без вложений!По кузову хочу сказать, что он оцинкован и не гниет! Большой багажник, механическая коробка передач, все это в комплексе дает ощущение управления не какой-то старой развалюхой, а вполне достойным автомобилем, который в разы крепче, надежнее и тише множества своих ровесников по классу и возрасту! Жалею, что продали ее!

Отличний немецкий автомобиль.новие машини не идут ни вкакое сравнение.едит шикарно.стоит гбо 2.расход 11-12 л .

Автомобиль використовую всих цилях!!! Прицеп тягае ,туристични поездки,автомобиль Ауди 100 2.3ин.газ бензин, повний привид универсал ,Супер !!! я користуюсь Ауди 100 повним приводом бильше 15 рокив,недорогий в обслуговуванни !!! все роблю самостийно биля автомобиля,ремонти и обслуговування,на сто заиздхаю на розвал сходження и шиномонтаж!!! Автомобиль Супер, Незбираюсь Ауди миняти !!!

лучшего авто просто не существует!!! этот автомобиль самый надёжный и неприхотлив при любой эксплуатации. Не требует затрат на ремонт и прост в обслуживании!!! Можно долго перечислять. просто скажу так: ЭТО НАСТОЯЩИЙ ДРУГ