ГАЗ 3110 Волга 2006

Надежный экономичный автомобиль , у меня стоит двигатель Крайслер.

Прошел еще 20000. За это время поставил ГАЗ - впрыск, так теперь киллометр пробега обходится меньше рубля, а прет как на бензине. Поставил кондер- летом по жаре СКАЗКА !!! За это время, кроме потекшего сальника проблем нет!!!! На первых 30000 часто приходила мысль ее продать, но после устранения всех "детских" болезней (читай недоработок этих долбанов с ГАЗа), эта мысль меня покинула. Нормальная тачила, а теперь с кондером и комфортная в жару.

После ВАЗовских моделей (были и классика и Самары, Самары 2) моя семья разместилась в салоне с комфортом! Я 192, два сына по 185 см. и жена. Попробуйте с комфортом сесть за руль и спросите у пассажиров сзади в жигулях: как вам там ребята? А если 4-6 часов в салоне кузнечиком? Соотношение цена-качество-комфорт-затраты на ТО, то что нужно! Брал в кредит, сразу ставили в а/салоне: климат, сигналку, газ, музыку. Больше ни чего не надо! Крайслеровский движок - песня! Ходовка, рулевая и тормоза позволяют спокойно работать и движку на 170-180 км/ч и вызывать удивление у рулеров тайот, бэх и меринов. В салоне тихо и при работающем кламате и без него. Расход соответствует заявленному и с климатом и без него. На газу расход на 2-5 литров больше, чем на бензине.

Относительно дешевый и удобный для перевозки далеко. Внимательно прочел отзывы. Люди успокаивают себя за вынужденный выбор. Машина даже для нашего автопрома далеко не лучшая. Если есть возможность не пользуютесь гарантийным ослуживанием! Набрали безруких мальчиков за мизерные оклады.

красивая и недорогая машина лучше за эти деньги машину такого класса не купить! В базе у меня стоит гур зеркала с электро приводом передние динамики не водной нашей машине такого нет. За время эксплотации машина неразу не подводила хотя поездила по нашей родине не мало.

Удобный , красивый , мощный , быстрый , ну конечно подводил пару раз , ну и ладно , легко управляемый , 150км/ч на пятой скорости 4500 об/м ! Мне очень нравится и моей семье тоже нравится , почти иномарка ! Чучуть осталось , и будут как иномарки ! Она большая , содиться в неё очень легко , вот ездил на жегулях маленькая в общем машина!

Были все ВАЗЫ, включая CH-Niva. Потом FORD EXPLORER 2002. Потом Pontiac Montana 2001. Последний просто идеальный авто. Ездил год. Ну прогорела прокладка. Ну постояла она на приколе 2 месяца. Друзья дали ВОЛГУ 2006 года на время ремонта. Ну, а дальше диалектика. Из-за какого-то ебаного имиджа я буду в год от 3 до 7 тыс. дол. на ТО(!!!) выкидывать? Или комфорта? Продал я свой любимый минивэн, выпросил ВОЛГУ и....счастлив. Меня спрашивали, как же жить дальше будешь? А я сказал - отпуском и шмотками возьму. ДА Я СВОБОДЕН ТЕПЕРЬ!

После более, чем 10-летнего владения ВАЗовскими малышками и после "набора" 100 кг живого веса решился - И НЕ ПОЖАЛЕЛ!!! Все-таки, ВОЛГА - это МАШИНА!!!! Попробовал сразу взять с мотором от Крайслера - и не ошибся - СУПЕР!!! Есть недостатки у ЛЮБОЙ машины (даже у Роллсса), но как бы там ни было, ВОЛГА - отличная машина!!!!

Думал раньше после иномарок не сяду за отечественную, а после 105-ой кайфую! Пока другую не хочу! Осталось кондёр воткнуть,(23000р.) И хорошее литьё подобрать на 16. Ещё немного тюнинга, и Пилотовский салон. И можно по полной кайфовать. Со слов жены, это милая девочка крупных размеров, но о-о-очень мягкая, ласковая и легкоидущая по любой трассе. А главное - вместительная, просторная и вместе с тем очень уютная. На такой - только в дальние странствия!!!

Машину покупал новой, поэтому получил особое удовольствие от новизны. Из недостатков: шум ГУРа, неудачная конструкция багажника, общая шумоизоляция слабовата. Из +: очень хороше заводиться в мороз, очень теплая печка, относительно неплохая комплектация с завода, хорошая грузоподъемность и дорожный просвет, прочная подвеска. Относительно небольшой расход, хорошая эластичность у двигателя.

Познакомился я с Газами , так …. Пришёл работать В МВД , а там меня сразу посадили =))) На Волгу , но для начала на 102 , в общем вначале офигел , так как ездил до этого , только Вазовской 15 , но потом уже и появился кайф от Волги , вообще машинка очень классная , движок зверь , подвеска это вообще отдельный респект тем кто придумал , салон …. Ну эргономика , прямо скажу не очень , но если всё довести до ума то , очень даже зашибись , да ещё и размеры салона , траходром на колёсах =))) Минусы у неё тоже есть , первый это коробка , ну не приспособлена , она для такой мощи (у меня 200 л.с) , дури я считаю для неё слишком много , но масло мы не хаваем , а аппетит вполне ничо 18 литров на сотню , но если дать жару то 24 , выходит легко … В общем машина меня радует , и надеюсь и дальше будет радовать … =)))

Ничуть не жалею, что приобрёл. За время эксплуатации машинка показала, в основном, с самой лучшей стороны, порой даже в экстремальных ситуациях. из положительного: устойчивая, легка в управлении, довольно доступна в обслуживании(не обязательно даже в автосервис кататься если есть голова на плечах и руки с того места растут); для своих габаритов, массы, рабочего объёма очень неплохое соотношение в мощности и расходе топлива.

Нормальный авто по соотношению цена- качество. Правда по запчастям не особо дешевый. Но все равно непродуманный полностью взять ту-же запаску (багажник большой, а особо и не положишь). Салон то-же просторный, а бордочек маленький.Место около рычага передачь заняли стеклоподъемники, а могли бы сделать полку как в девятке например.

не плохое 3 года без проблем. на жигулях быстро устаю после лобового удара при ДТП остался цел в жигулях наверное не уцелел быв салоне нет скрипунов просторно пассажиры отдыхаютещё бы качество нашего бензина получшеподвеску сделали хорошо переднюю а вот с задом заминочко хоть и поставили стабилизатор но чего то не хватает

За рулем более 20 лет. Было все отечественные авто (ЗАЗ, Москвич, ВАЗ 2101, 21093). Волгу (ГАЗ-31105) купил в декабре (25) 2006 года. Стандартная комплектация с ЗМЗ406 226 тыс., + различные прибамбасы всего на 267 тыс. (музыка, сигналка, подогрев сидений, легкий тюнинг салона).На сегодня пробег 40 с небольшим тыс.А если брать общее впечатление, то машина класс! Мощности движка хватает. На 5-ой можно от 80 до 200 (по спидометру) ехать! Расход бензина (если не гарцевать) укладывается в норму. Гаишники очень редко останавливают! За 3 года 4 раза (не считая за нарушение ПДД, в основном за превышение скорости)!Самый большой минус – это тормоза! Тугие, не информативный. Очень легко сорвать колеса в юз. Но со временем привыкаешь и просто ведешь себя соответственно (дистанцию побольше, внимательнее на дороге и т.д.). Соотношение цена – качество наиболее оптимально (на мой взгляд). Но хочу отметить, что эта машина для тех, кто не боится испачкать руки солидолом и умеет «легкими ударами тяжелого молотка» (так было написано в мануале к ГАЗ 24!!!) исправлять мелкие дефекты производителей наших комплектующих (вот бы им головной мозг исправить, но боюсь, что его нет и думают они другим местом!!!).

За 10 лет поменял четыре автомобиля, и все "Волги". Сейчас езжу на 105-й и, слава Богу, особого горя не знаю. Три раза ездил в отпуск, этим летом вообще устроил пробег в Одессу, без поломок. Жаль, что не делали глубокую модернизацию машины на заводе и считаю, что надо было запускать в серию 107-ю, а не покупать американскую модель. Так вообще забудем, что такое автомобиль.