Saab 900 1986

Saab 900 Classic "спорт" купе лифтбек (хетчбек)1986г
Продам легендарный культовый шведский «самолет» Saab 900 первого классического поколения в редком для наших дней кузове двухдверный "спорт" купе лифтбек хетчбек, на редких "лимитированных" специальных для SAAB спортивных "раллийных" титановых дисках Ronal Shelby.
Автомобиль с неповторимым характером, очень харизматичная,
с уникальным нестандартным внешним видом и дизайном удивительной плавностью хода,
комфортная и крепкая.
Настоящий РАРИТЕТ олдтаймер , который гарантированно привлекает взгляды в потоке и дарит чистые эмоции от вождения.
Главное преимущество: Машина сохранена в оригинальном заводском исполнении — надежный двигатель 2.0л на родном надёжном заводском карбюраторе. Никакого «колхоза» от отечественного автопрома и никаких проблем со сложными старыми инжекторами. Работает ровно, запускается уверенно, система максимально проста в обслуживании.
Год выпуска 1986
Кузов Двухдверный спорт купе лифтбек (хетчбек)
Двигатель 2.0 л, бензин/газ оригинальный карбюратор
Коробка передач: Механика родная 5-ступенчатая КПП, все передачи включаются четко, не выбивают
Пробег: 250 000 км
Состояние: На полном уверенном боевом ходу. Мотор обслужен, коробка и сцепление работают отлично. Кожаный салон с фирменной эргономикой кабины истребителя и замком зажигания на тоннеле между сиденьями. По кузову машина живая, силовые элементы (лонжероны, стаканы) без проблем, присутствуют лишь "минимальные" косметические следы времени, соответствующие возрасту.
Полный пакет документов, юридически чист, продажа с переоформлением.
Машина станет отличным пополнением коллекции для
заинтерисованных ценителей редкой шведской классики,
любителей ретро и редких молодых янгтаймеров,
стильным авто выходного дня или прекрасной отличной базой под легкий реставрационный проект для ценителей марки.
Продажа не спешная, только в хорошие заботливые руки.ДЛЯ понимающих людей- так как машина сохранила свою аутентичность,а это огромный плюс.
Машина идеально подойдет как для повседневной езды, так и в качестве интересного проекта под восстановление в оригинал или выходной день. Старая добрая надежная шведская безопасность и сталь.
ШВЕДСКИЙ УЛИЧНЫЙ БОЕЦ- волк в шведском костюме.
АБСОЛЮТНЫЙ ВЕНЕЦ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭВОЛЮЦИИ, ПРОСЧИТАННЫМИ ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ ПАРАМЕТРЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 21 СМ СПЕРЕДИ ЗОНА ЗГИБАНИЯ-ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ И "ЖИЗНЬ"!,ВЫВЕРЕННУЮ ЖЕСКОСТЬ КУЗОВА НА КРУЧЕНИЕ СОГЛАСНО ЗАВОДСКИХ НОРМ И РЕГЛАМЕНТОВ ЖЕСТКОСТИ, СТРОГИХ ПРИНЦИПОВ
СОЗДАНЫЙ ШВЕДСКИМИ КОНСТРУКТОРАМИ,ПРЕДЛАГАЯ ПОТРЕБИТЕЛЮ НЕДОСТИЖИМЫЙ УРОВЕНЬ ПРЕМИАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ,НАДЕЖНОСТИ,
КОМФОРТА И ПРАКТИЧНОСТИ- ЕДИНСТВЕННОЙ В МИРЕ СТАРОЙ ФИЛОСОФИИ, ИНЖЕНЕРНОЙ НЕЗАВИСИМОСТИ КАК ПАМЯТНИК ТОЙ ЭПОХИ УПРЯМОЙ ШКОЛЫ,КОГДА СЛОЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ СТРОИЛИ ЛЮДИ ИНЖЕНЕРА С ЛОГАРИФМИЧЕСКИМИ ЛИНЕЙКАМИ-
АРГУМЕНТ ПРОТИВ СОВРЕМЕННОГО ОДНОРАЗОВОГО ПЛАСТИКОВОГО АВТОПРОМА СОЗДАННОГО МАРКЕТОЛОГАМИ С КАЛЬКУЛЯТОРАМИ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ!

Контакты: ПАВЕЛ, ПИШИТЕ,ПЕРЕЗВОНИМ. Разумный торг аргументированно обсуждается исключительно у капота автомобиля.
ПЕРЕКУПАМ НЕ ТРЕВОЖИТЬ!
Цена: 6000 $
НЕАДЕКВАТНАЯ ВЫСОКАЯ ЦЕНА ДЛЯ ("СОСТОЯТЕЛЬНОГО") ПОКУПАТЕЛЯ,КОТОРЫЙ ПРЕКРАСНО ОСОЗНАЕТ ОДИН ПРОСТОЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ФАКТ,ЧТО БОЛЬШЕ НИКТО И НИКОГДА НЕ ВЫПУСТИТ ТАКОГО АВТОМОБИЛЯ-ШВЕДСКОЕ БЕЗУМИЕ СПРОЕКТИРОВАННОГО С ТАКИМ ТОТАЛЬНЫМ ПРЕЗРЕНИЕМ К ОБЩЕПРИНЯТЫМ ИНДУСТРИАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ КОМПОНОВКИ УЗЛОВ
С МЕХАНИЧЕСКОЙ АНОМАЛИЕЙ!
С ИСТОРИЧЕСКОЙ ЗНАЧИМОСТЮ СКАНДИНАВСКИЕ КОНСТРУКТОРЫ НАГЛЯДНО ДОКАЗАЛИ ВСЕМУ МИРУ,ЧТО ПРИ ДОЛЖНОМ УПОРСТВЕ И КАТЕГОРИЧЕСКОМ НЕЖЕЛАНИИ ИГРАТЬ ПО ЖЕСТКИМ ПРАВИЛАМ ГЛОБАЛЬНОГО РЫНКА
ИМЕННО ЭТОТ ИНЖЕНЕРНЫЙ СЮРРЕАЛИЗМ ЗАСТАВЛЯЕТ ВЗРОСЛЫХ ЛЮДЕЙ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ КУЗОВА С ВЫДАЮЩЕЙСЯ АЭРОДИНАМИКОЙ

Saab 900 Classic "спорт" купе лифтбек (хетчбек)1986 г.в.
Продам легендарный культовый шведский «самолет» Saab 900 первого (классического) поколения в редком
для наших дней кузове двухдверный "спорт"купе лифтбек (хетчбек)
на редких родных спортивных ("раллийных")титановых дисках Ronal Shelby.Автомобиль с неповторимым характером,очень харизматичная,
с уникальным нестандартным внешним видом и дизайном, удивительной плавностью хода,
комфортная и крепкая.Настоящий РАРИТЕТ олдтаймер,который гарантированно привлекает взгляды в потоке и дарит чистые эмоции от вождения.
Главное преимущество:Машина сохранена в оригинальном заводском исполнении—надежный двигатель 2.0л на родном надёжном заводском карбюраторе.Никакого «колхоза» от отечественного автопрома и никаких проблем со сложными старыми инжекторами.Работает ровно, запускается уверенно,система максимально проста в обслуживании.
Год выпуска:1986
Кузов:Двухдверный спорт купе лифтбек (хетчбек)
Двигатель 2.0 л,бензин/газ оригинальный карбюратор
Коробка передач:Механика(родная 5-ступенчатая КПП,все передачи включаются четко,не выбивают)
Пробег:250 000 км
Состояние:На полном уверенном боевом ходу.Мотор обслужен, коробка и сцепление работают отлично.Кожаный салон с фирменной эргономикой кабины истребителя и замком зажигания на тоннеле между сиденьями.По кузову машина живая, силовые элементы(лонжероны, стаканы)без проблем,присутствуют лишь косметические следы времени соответствующие возрасту.
Документы:Полный пакет документов,юридически чист, продажа с переоформлением.
Машина станет отличным пополнением коллекции для
заинтерисованных ценителей редкой шведской классики,любителей ретро и редких молодых янгтаймеров стильным авто выходного дня или прекрасной отличной базой под легкий реставрационный проект для ценителей марки.
Продажа не спешная,только в хорошие заботливые руки.ДЛЯ понимающих людей-так как машина сохранила свою аутентичность,а это огромный плюс.
Машина идеально подойдет как для повседневной езды,так и в качестве интересного проекта под восстановление в оригинал или выходной день.Старая добрая надежная шведская безопасность и сталь.ШВЕДСКИЙ УЛИЧНЫЙ БОЕЦ- волк в шведском костюме.
АБСОЛЮТНЫЙ ВЕНЕЦ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭВОЛЮЦИИ, ПРОСЧИТАННЫМИ ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ ПАРАМЕТРЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ(21 СМ СПЕРЕДИ ЗОНА НА ЗГИБАНИЯ-ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ И "ЖИЗНЬ"!),ВЫВЕРЕННУЮ ЖЕСКОСТЬ КУЗОВА НА КРУЧЕНИЕ СОГЛАСНО ЗАВОДСКИХ НОРМ И РЕГЛАМЕНТОВ ЖЕСТКОСТИ,СТРОГИХ ПРИНЦИПОВ СОЗДАНЫЙ ШВЕДСКИМИ КОНСТРУКТОРАМИ,ПРЕДЛАГАЯ ПОТРЕБИТЕЛЮ НЕДОСТИЖИМЫЙ УРОВЕНЬ ПРЕМИАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ,НАДЕЖНОСТИ,
КОМФОРТА И ПРАКТИЧНОСТИ- ЕДИНСТВЕННОЙ В МИРЕ СТАРОЙ ФИЛОСОФИИ,ИНЖЕНЕРНОЙ НЕЗАВИСИМОСТИ КАК ПАМЯТНИК ТОЙ ЭПОХИ УПРЯМОЙ ШКОЛЫ,КОГДА СЛОЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ СТРОИЛИ ЛЮДИ ИНЖЕНЕРА С ЛОГАРИФМИЧЕСКИМИ ЛИНЕЙКАМИ-
АРГУМЕНТ ПРОТИВ СОВРЕМЕННОГО ОДНОРАЗОВОГО ПЛАСТИКОВОГО АВТОПРОМА СОЗДАННОГО МАРКЕТОЛОГАМИ С КАЛЬКУЛЯТОРАМИ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ!
Контакты:0608
(«Ноль шестьдесят шесть четыреста восемьдесят три девятнадцать ноль восемь»)ПАВЕЛ,пишите,ПЕРЕЗВОНИМ. Разумный торг аргументированно обсуждается исключительно у капота автомобиля.ПЕРЕКУПАМ НЕ ТРЕВОЖИТЬ!
Цена:6000 $
ЦЕНА ДЛЯ "СОСТОЯТЕЛЬНОГО" ПОКУПАТЕЛЯ,КОТОРЫЙ ПРЕКРАСНО ОСОЗНАЕТ ОДИН ПРОСТОЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ФАКТ,ЧТО БОЛЬШЕ НИКТО И НИКОГДА НЕ ВЫПУСТИТ ТАКОГО АВТОМОБИЛЯ-ШВЕДСКОЕ БЕЗУМИЕ СПРОЕКТИРОВАННОГО С ТАКИМ ТОТАЛЬНЫМ ПРЕЗРЕНИЕМ К ОБЩЕПРИНЯТЫМ ИНДУСТРИАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ КОМПОНОВКИ УЗЛОВ
С МЕХАНИЧЕСКОЙ АНОМАЛИЕЙ!
С ИСТОРИЧЕСКОЙ ЗНАЧИМОСТЮ СКАНДИНАВСКИЕ КОНСТРУКТОРЫ НАГЛЯДНО ДОКАЗАЛИ ВСЕМУ МИРУ,ЧТО ПРИ ДОЛЖНОМ УПОРСТВЕ И КАТЕГОРИЧЕСКОМ НЕЖЕЛАНИИ ИГРАТЬ ПО ЖЕСТКИМ ПРАВИЛАМ ГЛОБАЛЬНОГО РЫНКА.
ИМЕННО ЭТОТ ИНЖЕНЕРНЫЙ СЮРРЕАЛИЗМ ЗАСТАВЛЯЕТ ВЗРОСЛЫХ ЛЮДЕЙ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ КУЗОВА С ВЫДАЮЩЕЙСЯ АЭРОДИНАМИКОЙ.

Saab 900 Classic( "спорт") купе лифтбек (хетчбек), 1986 г.в Продам легендарный культовый шведский «самолет» Saab 900 первого (классического) поколения в редком для наших дней кузове двухдверный ("спорт") купе лифтбек (хетчбек) на редких родных спортивных ("раллийных") титановых дисках Ronal Shelby Автомобиль с неповторимым характером, очень харизматичная, с уникальным нестандартным внешним видом и дизайном, удивительной плавностью хода, комфортная и крепкая Настоящий РАРИТЕТ олдтаймер, который гарантированно привлекает взгляды в потоке и дарит чистые эмоции от вождения Главное преимущество: Машина сохранена в оригинальном заводском исполнении — надежный двигатель 2.0л на родном надёжном заводском карбюраторе. Никакого «колхоза» от отечественного автопрома и никаких проблем со сложными старыми инжекторами. Работает ровно, запускается уверенно, система максимально проста в обслуживании Год выпуска: 1986 Кузов: Двухдверный спорт купе лифтбек (хетчбек) Двигатель: 2.0 л, бензин/газ оригинальный карбюратор Коробка передач: Механика (родная 5-ступенчатая КПП, все передачи включаются четко, не выбивают) Пробег: 250 000 км Состояние: На полном уверенном боевом ходу. Мотор обслужен, коробка и сцепление работают отлично. Кожаный салон с фирменной эргономикой кабины истребителя и замком зажигания на тоннеле между сиденьями. По кузову машина живая, силовые элементы (лонжероны, стаканы) без проблем, присутствуют лишь "минимальные" косметические следы времени, соответствующие возрасту Документы: Полный пакет документов, юридически чист, продажа с переоформлением Машина станет отличным пополнением коллекции для заинтерисованных ценителей редкой шведской классики, любителей ретро и редких молодых янгтаймеров (youngtimers), стильным авто выходного дня или прекрасной отличной базой под легкий реставрационный проект для ценителей марки Продажа не спешная, только в хорошие заботливые руки...ДЛЯ понимающих людей- так как машина сохранила свою аутентичность,а это огромный плюс Машина идеально подойдет как для повседневной езды, так и в качестве интересного проекта под восстановление в оригинал или выходной день. Старая добрая надежная шведская безопасность и сталь ШВЕДСКИЙ УЛИЧНЫЙ БОЕЦ- волк в шведском костюме АБСОЛЮТНЫЙ ВЕНЕЦ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭВОЛЮЦИИ, ПРОСЧИТАННЫМИ ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ ПАРАМЕТРЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ(21 СМ СПЕРЕДИ ЗОНА НА ЗГИБАНИЯ-ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ И "ЖИЗНЬ"!!!),ВЫВЕРЕННУЮ ЖЕСКОСТЬ КУЗОВА НА КРУЧЕНИЕ СОГЛАСНО ЗАВОДСКИХ НОРМ И РЕГЛАМЕНТОВ ЖЕСТКОСТИ, СТРОГИХ ПРИНЦИПОВ СОЗДАНЫЙ ШВЕДСКИМИ КОНСТРУКТОРАМИ,ПРЕДЛАГАЯ ПОТРЕБИТЕЛЮ НЕДОСТИЖИМЫЙ УРОВЕНЬ ПРЕМИАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ,НАДЕЖНОСТИ, КОМФОРТА И ПРАКТИЧНОСТИ- ЕДИНСТВЕННОЙ В МИРЕ СТАРОЙ ФИЛОСОФИИ, ИНЖЕНЕРНОЙ НЕЗАВИСИМОСТИ КАК ПАМЯТНИК ТОЙ ЭПОХИ УПРЯМОЙ ШКОЛЫ,КОГДА СЛОЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ СТРОИЛИ ЛЮДИ ИНЖЕНЕРА С ЛОГАРИФМИЧЕСКИМИ ЛИНЕЙКАМИ- АРГУМЕНТ ПРОТИВ СОВРЕМЕННОГО ОДНОРАЗОВОГО ПЛАСТИКОВОГО АВТОПРОМА СОЗДАННОГО МАРКЕТОЛОГАМИ С КАЛЬКУЛЯТОРАМИ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ!!! Контакты:+380 66 483 19 08 [ПАВЕЛ], ( «Ноль шестьдесят шесть четыреста восемьдесят три девятнадцать ноль восемь» ПИШИТЕ,ПЕРЕЗВОНИМ... Разумный торг аргументированно обсуждается исключительно у капота автомобиля ПЕРЕКУПАМ НЕ ТРЕВОЖИТЬ!!! Цена: 6000 $ НЕАДЕКВАТНАЯ ВЫСОКАЯ ЦЕНА ДЛЯ ("СОСТОЯТЕЛЬНОГО") ПОКУПАТЕЛЯ,КОТОРЫЙ ПРЕКРАСНО ОСОЗНАЕТ ОДИН ПРОСТОЙ ИСТОРИЧЕСКИЙ ФАКТ,ЧТО БОЛЬШЕ НИКТО И НИКОГДА НЕ ВЫПУСТИТ ТАКОГО АВТОМОБИЛЯ-ШВЕДСКОЕ БЕЗУМИЕ СПРОЕКТИРОВАННОГО С ТАКИМ ТОТАЛЬНЫМ ПРЕЗРЕНИЕМ К ОБЩЕПРИНЯТЫМ ИНДУСТРИАЛЬНЫМ СТАНДАРТАМ КОМПОНОВКИ УЗЛОВ С МЕХАНИЧЕСКОЙ АНОМАЛИЕЙ!!! С ИСТОРИЧЕСКОЙ ЗНАЧИМОСТЮ СКАНДИНАВСКИЕ КОНСТРУКТОРЫ НАГЛЯДНО ДОКАЗАЛИ ВСЕМУ МИРУ,ЧТО ПРИ ДОЛЖНОМ УПОРСТВЕ И КАТЕГОРИЧЕСКОМ НЕЖЕЛАНИИ ИГРАТЬ ПО ЖЕСТКИМ ПРАВИЛАМ ГЛОБАЛЬНОГО РЫНКА ИМЕННО ЭТОТ ИНЖЕНЕРНЫЙ СЮРРЕАЛИЗМ ЗАСТАВЛЯЕТ ВЗРОСЛЫХ ЛЮДЕЙ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ КУЗОВА С ВЫДАЮЩЕЙСЯ АЭРОДИНАМИКОЙ...

Saab 900 1986р. Звичайний, не турбо(є впускний колектор з турбомотора та ще частина запчастин для встановлення) На ходу,є ГБО. Литі диски Inca(так звана ялинка) + комплект дисків Ronal Shelby. Запускається , їде, гальмує без питань.Разом з авто йде комплект запчастин : двигун, кпп, задній міст , пара передніх сидінь(шкіра, стан так собі)+ ще купа всяких дрібниць.
Скажемо так, дякуючи шведам залізо в цілому в саабі моцне, яле вік авто дає про себе знати. Точно в кутах піддонкратників та одного з кріплень балки треба зварювальні роботи та й в ціілому вони треба, але так шоб ноги як у Флінстонів бігли по дорозі точно немає.(Живий метал до якого можна приваритися є) Я попросту намагаюся передати що стан авто на 3 з мінусом бо він запускається та здить. Їздить не просто по місту раз-два десяток кілометрів. Він переїде в будь-яке місто своїм ходом , але при цьому потребує багато-багато уваги. Любий вид переоформлення. З певних причин стану в нашій країні часто не на зв'язку, =або за номером по WhatsApp або Telegram.
=

Saab 900 1986р. Звичайний, не турбо(є впускний колектор з турбомотора та ще частина запчастин для встановлення) На ходу,є ГБО. Литі диски Inca(так звана ялинка) + комплект дисків Ronal Shelby. Запускається , їде, гальмує без питань.Разом з авто йде комплект запчастин : двигун, кпп, задній міст , пара передніх сидінь(шкіра, стан так собі)+ ще купа всяких дрібниць.
Скажемо так, дякуючи шведам залізо в цілому в саабі моцне, яле вік авто дає про себе знати. Точно в кутах піддонкратників та одного з кріплень балки треба зварювальні роботи та й в ціілому вони треба, але так шоб ноги як у Флінстонів бігли по дорозі точно немає.(Живий метал до якого можна приваритися є) Я попросту намагаюся передати що стан авто на 3 з мінусом бо він запускається та здить. Їздить не просто по місту раз-два десяток кілометрів. Він переїде в будь-яке місто своїм ходом , але при цьому потребує багато-багато уваги. Любий вид переоформлення. З певних причин стану в нашій країні часто не на зв'язку, тому додаткова інформація в чаті олх або за номером по WhatsApp або Telegram.
P/S.Додатково є можливість придбати седан в якості донора.

Продам автомобиль на каждый день или для коллекции. Двигатель 2.0 Turbo, сейчас установлен карбюратор Stromberg (к машине прилагается все для установки турбины). К машине идут 2 комплекта оригинальных дисков Ronal – лето, Inca – зима.