З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2.4л
Привід
Передній
01.08.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
HH6110AI
|
|---|---|
| VIN |
YV1MS665972273651
|
| Марка | Volvo |
| Модель | S40 |
| Рік | 2006 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Синій |
| Двигун | 2.4 л |
| Вантажопідйомність | 1750 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
05.10.2026
Продається на
Держномер
HH6110AI
Пробіг
203 тис.км
Ціна
6 999 $
01.08.2025
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Держномер
HH6110AI
12.05.2025
Продається на
Пробіг
199 тис.км
Ціна
4 600 $
Опис
Машина стоит своих денег те кто ищите машину низ рынка просьба не беспокоить машина на ходу машина едет с коробкой проблем нету и по мотору всё хорошо машина итак низ рынка кто не понимает
+5
05.04.2025
Продається на
Держномер
BH4158HA
Пробіг
199 тис.км
Ціна
4 800 $
Опис
Гарний автомобіль ходова перебрана машина обслуговувана вкладень не потребує резина літня хороша
+5
19.03.2025
Продається на
Держномер
BH4158HA
Пробіг
195 тис.км
Ціна
3 300 $
Опис
Потребує ремонту коробки, всі недоліки видно на фото, двигун і ходова в гарному стані.
18.05.2017
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 5142, м. Одеса, вул. Аєропортівська, 27/1
Держномер
BH4158HA
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
3 тис.км · 18 років, 1 місяць тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
203 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
ОФІЦІЙНИЙ АВТОМОБІЛЬ!!!! 2.4.БЕНЗИН.АВТОМАТ.ДВУХЗОННИЙ КЛІМАТ КОНТРОЛЬ.МУЛЬТИ КЕРМО.ПІДІГРІВИ СИДІНЬ.КРУЇЗ КОНТРОЛЬ.ПОВНА ЕЛЕКТРИКА.МОНІТОР.КАМЕРА ЗАДНЬОГО ВИДУ.НАВІГАЦІЯ.АЛЬКАНТАРА СТЕЛЯ.КАРТИ.ПАНЕЛЬ ПРИБОРІВ.ХОРОША АКУСТИКА.ПОВНА АНТИКОРОЗІЙНА ОБРОБКА ВСЬОГО КУЗОВА.ПОВНА ОБЕСШУМКА ВСЬОГО САЛОНУ.ХОРОШІ ТИТАНОВІ ДИСКИ.НОВА ГУМА.КСИНОНОВІ ФАРИ.ЛІНЗИ.ТОНУВАННЯ ВІКОН.І Т.Д.. В машину вкладено дуже багато коштів,все робилося для себе.Рідний прозорий пробіг-1000%(любі перевірки).Машина повністю обслужена,замінені всі росхідники,нова гума, новий акумулятор.По машині все працює,кожна кнопочка, двигун працює отлічно,масло не бере,автомат працює ідеально,переключає кожну передачу плавно і чітко,по ходовій частині автомобіля нарікань немає ніяких,по ходовій частині автомобіля нарікань немає ніяких.Машина в аваріях участі не має,машина в житті виглядає як на фото,в отлічному стані.Салон автомобіля в ідеальному стані.В машину вложено дуже багато коштів і часу.Дуже терміновий продаж, машина від власника,Одеська РЕГІСТРАЦІЯ, машину продаєм з повним переоформленням на нового власника.Машиною будете дуже задоволені,дуже комфортна, сімейна,безпечна машина.Можливий обмін, можливо продажа через лізинг.ТАКОЇ ДРУГОЇ ВОЛЬВИ ПРОСТО НЕ МАЄ,ДУЖЕ БЕРЕЖНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ!!!!!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volvo |
|---|---|
| Модель | S40 |
| Рік | 2006 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 2.4 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Ручне регулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Підкурювач і попільничка
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електронна приладова панель
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Декоративні накладки на педалі
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Android Auto
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Денні ходові вогні
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Система допомоги при паркуванні
- Задня камера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
08.11.2026
Dodge Dart 2012
6 300 $
•
291 690 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Роботизована
Передній
141 тис.км
Київ
UA
AI 6208 TA
1C3CDFCH9DD235361
З VIN-кодом
08.11.2026
Ford Fiesta 2016
6 200 $
•
287 060 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
175 тис.км
Богородчани
UA
KA 6736 IK
3FADP4BJ6GM180575
З VIN-кодом
08.11.2026
Hyundai Accent 2008
5 700 $
•
263 796 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Автомат
Передній
187 тис.км
Запоріжжя
Y6LCM41AP8L200683
З VIN-кодом
08.11.2026
Ford Focus 2012
6 500 $
•
300 820 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
160 тис.км
Київ
UA
KA 2362 KA
WF0MXXGCBMCA41030
З VIN-кодом
08.11.2026
Toyota Corolla 2008
6 222 $
•
287 954 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
259 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KE 0524 AM
JTNBV56E30J046406
08.11.2026
З VIN-кодом
08.11.2026
Volkswagen Passat 2008
5 918 $
•
273 708 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передній
250 тис.км
Кам'янець-Подільський
UA
BO 7119 CO
WVWZZZ3CZ8Z000222
З VIN-кодом
08.11.2026
Toyota Corolla 2007
6 000 $
•
277 500 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
153 тис.км
Київ
JTNBV58E60J011047
З VIN-кодом
08.11.2026
BMW 7 Series 2004
5 918 $
•
273 708 грн
Седан
Газ / Бензин
Автомат
Задній
300 тис.км
Золотоноша
UA
CE 6969 KC
WVWUF7AU0GW252364
08.11.2026
Mitsubishi Lancer 2008
6 000 $
•
277 500 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
307 тис.км
Харків
UA
AX 3180 PC
Відгуки про Вольво S40
4.6
Volvo S40 2006
5
Пришла пора продавать свою красотку. Комфортная машина. Удобная и маневренная. Магнитола сд. Хотелось бы более современные функции. Заводской клиренс без проставок-это печаль. Много подходит от Форд Фокус 2, при этом на порядок комфортнее и приятнее. Внешний вид очень нравиться. Хоть передние стойки и широкие, очень легко ездить на ней. Габариты чувствуешь, всегда. В современных реалиях достойное соотношение цена/комфорт/качество. На вольво если что-то чинить, то эта проблема уже наверняка не повториться несколько десятков киллометров, а если делать регламентное обслуживание в свое время, то поломки сводятся к нулю. Все болячки все профильные сервисы знают и качественно устраняют. Ещё 16 фото
Автор:
РМ
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
4.8
НеизвестноИдеальная для первого авто!Авто было в собственности 6 лет. Куплена с пробегом: авто 2006 года, купила в 2015, я была третьим собственником. Вольво была моей второй машиной. Практически не было проблем. Очень привлекательный внешний вид, мягкая в управлении, надежная, безопасная. На дальние расстояния не ездила, эксплуатация только по городу, максимум пригород. Расход топлива низкий, заправлялась 95, по 20 литров раз в 1,5 недели. На мой взгляд, экономная машина, налог небольшой. Из минусов только низкий клиренс, зимой возникали проблемы. Для эксплуатации в южных городах-идеальный вариант.Ещё 8 фото
Автор:
Оксана
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
4.4
Классный автомобиль, ЗА время владения ни разу не подвел. В данном авто всему свое время. ВСе детали выходят уже после значительной переработки. Подвеска жестковата, но привыкаешь. Автомбиль семейный. Для своего класса очень много приятных штук, в отличие от короллы или форда. Это газовые упоры капота и багажника (нет непонятных дуг). В интерьере практически ничего не устарело, за исключением приборной панели и головы. В остальном еще парящая панель до сих пор очень актуальна, ее устанавливают на современные модели Volvo! Семья до сих пор очень довольна автомобилем и никто не хочет расставаться с нашим семейным другом
Автор:
Артем
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
5
Из того, что мне безумно нравилось: на нем практически нереально где-то забуксовать- веса и мощности хватает, чтобы ехать по снежной массе почти по колено. Роскошный внешний вид (а кто говорит, что простенький, просто не понимает, что скандинавцы главные законодатели моды, и консервативный минимализм - самое красивое, что только бывает)) Парящая панель- тут нет слов, это произведение искусства. Безопасность. Двери 30см толщиной точно придают уверенности, что ты в безопасности!) Теперь садясь в другую машину по 10 раз не могу закрыть дверь- они пустые и лёгкие какие-то. Чуть не забыла: места хранения, которые на сиденьях в области колен это очень мило! Подсветка на зеркальцах. Круиз-контроль. Всякие Настройки автомобиля в меню. Память сидений. Качественная кожа на сидениях. Руль на ощупь прекрасен. Аудио выше всяких похвал. Классный звук 5-цилиндрового мотора. Это все эстетика, конечно. А как он едет по дороге! Колейность на мкаде, например. Все машины в потоке, кого болтает по колее, кто берет в разрез. Вольво же их не чувствует вообще, устойчив, едет абсолютно как вкопанный. По расходу не могу сказать точно, не замеряла. Показывает 12-13 литров по пробкам. На деле, мне кажется не больше 10. Огромные баки - что бензина (62 вроде литра), что омывайки (вроде 6л) реально хватает на сто лет. Запчасти не дорогие- подходит все от фокуса. И когда мне муж говорил Зачем тебе вольво, давай возьмём фокус, это же то же самое. Нет! Берите вольво! По стоимости обслуживания фокуса вы получаете лучший в мире автомобиль) По поводу двигателя и коробки мне ребята механики сказали: даже если что-то вдруг встанет, двиг или коробка, хоть это и нереально, на любой разборке найдёшь за копейки, потому что они реально очень надёжные и никому даром не нужны) В общем, для меня теперь других марок не существует. Это тупо любовь. Я теперь только за вольво. Настоящий изысканный надёжный скандинавский лось! Мне грустно, что пришлось продать своего Сэма. Очень надеюсь, что он в хороших руках. Люблю. Решила добавить. Неоднократно слышала, что это неликвидный автомобиль, тяжело будет продать. Это понятно, на дорогах одни корейцы. Я, выкладывая объявление, готовилась, что продавать буду вечность. По итогу продала Сэма меньше, чем за сутки. Что думаю по этому поводу: ребята, держите свои автомобили в хорошем состоянии, обслуживайте как нужно и проблем с продажей даже неликвидных авто не будет. Хорошая машина должна быть у хорошего хозяина)Спасибо за внимание! Надеюсь, мне удалось передать все свои эмоции)
Автор:
Светлана Х.
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
5
Совершенно нечаянно купил S40 2007 году. Отъездил на ней до 2018 года и не разу не пожалел! За 175 000 пробега не было не одной серьезной поломки, крюком для буксировки даже не воспользовался. Ходовая без ремонта отходила до 130 000. Немного слабоваты передние ступицы, но это из-за наших дорог. Эксплуатация не дороже форда Фокус 2. Ходовая полностью идентична. Единственное слабое место, которое заставало врасплох - это проводка крышки багажника. Зимой на морозе в месте изгиба переламываются провода. Устав менять проводку самостоятельно заменил в месте изгиба провода на силиконовые. Для этого есть AliExpress, паяльник, термоусадочные трубки, матерчатая изолента, пару часов времени и желание. Других проблем по электрооборудованию не было вообще кроме эамены ламп ближнего света. После 11 лет эксплуатации машина выглядит свежей как снаружи так и в салоне. В результате купил новую и тоже Volvo XC60.
Автор:
Фиолетовый минивэн
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
4.6
Владел почти 4 года. Моих около 70 т.км. Досталась по обстоятельствам, с целью дальнейшей продажи. Основным был другой авто. Использовал как вторым. И как многие продавцы Вольв подвис с продажей. Вскоре стал основным (то-же по случаю). Ни одной минуты я не пожалел об этом. Одни позитивные ощущения от владения данным авто. Резвая, юркая, экономичная, в меру жесткая и, считаю основным преимуществом перед другими моими авто, предсказуема. Отказы бывали; в основном из-за лени наездника или от моих ощущений её второстепенности, но они не ставили авто на колени там, где ей этого захотелось. Всегда давала шанс исправить, дотянуть до гаража. Город - короткий меж.город ( короткий от отсутствия 6 передачи) её стихия. Расход порадовал, 8,3л. в общем и среднем (не обнулял ни разу). Эксплуатация зимой устраивала вполне. Но есть и детские болячки от Генри Форда: бензонасос, коса багажника, термостат, не критичный масложор. Про болячки узнал на форумах, исправил за ранее( кроме масложора, доливал и ездил, прогресии никакой не было). В двигатель не лазил, замена свечей и прокладки крышки клапанов не в счёт. Машинка Бельгийской сборки. На момент продажи ни одного сверчка. Шумка, качество сборки и подгонка на порядок выше Фордовских собратьев. Все агрегаты, детали подвески, трансмиссии, систем питания, электроснабжения (кроме кузовщины) Форд Фокус 2 и Мазда 3. Цены на расходники вполне демократичны. По сути этот авто и дал дорогу следующему, перерос я его. Взял Мондео 4 (рестайл) м.к. Мой вывод: именно S-40 и именно на механике недооцененые авто. По отношению цена — качество им мало конкурентов.
Автор:
Филиппов Сергей
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
4.4
Текст абсолютно непредвзят. Машина продана, так что без рекламы, все жестко и объективно. Итак аппарат купил с пробегом в 155 000 километров. В последствии выяснилось, что на деле было примерно 220-240 тысяч.(но коробка по ощущениям прошла все 300) Взял битую по кругу, но опять-таки этого не заметил. Коробка была в герметике, но тоже заметил поздновато. Вобщем тачку взял порядком подушатанную. А теперь к сути. Не смотря на всю выше перечисленную содомию машинка была более чем приятна в эксплуатации. Мягкая, даже пожалуй излишне подвеска, очень хорошая шумка и классная акустика дарили незабываемый комфорт. На ходу машина плавная, мягкая. Габариты видны спереди очень хорошо. Сзади габариты так и не прочувствовал, из за очень наклоненного заднего стекла. По городу двигателя хватает. На трассе это просто жопа. на 100 км/час тахометр показывает циферку 3200, что слегка напрягает. 120 км/час, и тахометр бодро прыгает за отметку 4000. честно после 120 км/час слабенький фордовский двиг начинает жрать масло. по трассе на скорости 120-130 км/час сожрал грамм 300 на 1000, что за гранью разумного. ехать по трассе не приятно с этим двигателем. Машина способна комфортно вас везти до 160 км/ч, но мотор нет. Максималка с таким двигателем - 160 км/ч, все дальше отсечка. вот это бесило. Я не гонщик, но когда при крейсерских 100 км.ч уже такие обороты... Коробка очень короткая, а в моем случае еще и пиналась с первой на вторую, и это механика. Однако последний недостаток можно отнести и к конкретному экземпляру. Так как аппарат был бит и бит нехреново, двери водителя и переднего пассажира открывались и закрывались не так, как надо, и сочный породистый звук выдавали только задние двери. Не смотря на реально очень хорошую шумку двигатель в салоне все-же слышен, хотя рокот скорее можно отнести к выхлопу, стандартный он был или нет я так и не понял, но порыкивал басовито. Комплектация была самая простая, но уровень комфорта в машине был на высоте, Вообще машина создавала ощущение уюта что-ли. Под конец эксплуатации появился вой ЭГУРа, что говорило о его скорой кончине. По запчастям не заметил особой разницы с фокусом. Естественно не миновала меня и проблема крышки багажника, вообще ее появление связывают с пробегом 100-130 тысяч, я тоже так подумал и решил что пробег не скручен, но я ошибался, сняв обшивку багажника я увидел что не первый, кто тут ковыряется. Вобщем поменял часть проводки и стало все ок, но не на долго. Вскоре крышка закрылась навсегда опять. Маты и смекалка позволили сделать предположение, что виною всему кнопка крышки, этакая загогулина из пласстмассы и с микриком по середине, в нее еще вставляются лампочки освещения номера. Купил на экзисте за 1500 рублей и поменяв вновь стал наслаждаться работой багажного отделения как все люди, а не через *пу. Очень, нет ОЧЕНЬ пачкается подкапотное пространство, мельчайшая лужа и вы увидите веселый парок из под капота, сначала весело - потом надоедает. И это при штатной пластиковой защите двигателя. В целом ощущения о машине остались положительные, она реально красивая, у нее стильный салон, в котором просто приятно сидеть, она создает ощущение очень крепкой машины. Владение ей создало ощущение чего-то настоящего, того, что в корне отличается от современных бюджетников одноклассников. Совет всем кто ее хочет взять. 1) ни за какие деньги не берите 1,6 минимум такой машине 2,0 идеально 2,4 на автомате. 2) постарайтесь брать не сильно убитую, так она реально принесет больше радости, лучше как следует продиагностируйте. 3) не бойтесь ее, она не подведет, надо брать.
Автор:
Коричневое купе
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
5
Volvo – первая для меня «серьезная» машина в смысле цены и марки. Выбирал долго. Достал и себя, и близких походами по салонам. Но в итоге не жалею. В машине все сделано для людей и сделано КЛАССНО. Шведы не экономили ни на чем, и все продумано. Например, такие мелочи: солнцезащитные козырьки – нормальный толстый пластик, а не кусок волосатого картона (Chrysler Sebring), воздуховоды можно перекрыть, и не получать струю ледяного воздуха в физиономию (Subaru Legacy), в багажнике есть специальные крючочки за которые цепляются сумки, и не надо потом их ниоткуда выуживать (Nissan Teana), все элементы салона вызывают очень приятные тактильные ощущения, нет никаких гнусных тряпочек и пластмассочек и т. д.Другими словами, если вы перфектционист, вам важен комфорт и престижность марки, но в кармане не больше 30.000 (мой случай в момент покупки), то я бы посоветовал именно Volvo, причем S40. Двигателя 1, 8 вполне хватает, чтобы уйти со светофора первым. При этом экономия и по бензину, и по налогам. Это не чистый С класс, скорее ближе к D – места в салоне достаточно. Прошлым летом мы прокатились вчетвером на ней по половине Европы и несильно друг другу мешали. А вот сел в 60-ку: показалось, что там гораздо теснее – огромная консоль занимает много места, цепляешься за нее коленом, водитель правым, пассажир – левым.«Детских болезней» - практически не выявил, хотя, например, в НЕБОЛЬШИЕ морозы заводится со второго раза (при -30 как раз все без вопросов). Сказали, что надо ждать новой версии программы. Колесная база не очень большая – при скорости больше 140 не очень хорошо ведет себя при активных маневрах на трассе. Двигатель не динамичен на верхах – обгонять лучше на 4-ой передаче. Первое время долго подлаживал под себя сиденье, но теперь все нормально, кроме одного – ровно посередине подушки проходит шов, который после 6-8 часов езды начинает ощутимо давить на копчик. Короче, когда у меня сейчас замаячила перспектива поменять машину, я снова предпринял рейд по салонам. И через месяц снова вернулся к Volvo. И опять именно из-за мелочей и душевного отношения фирмы к сидящим в салоне. Видимо буду брать S80 – все-таки хочется что-то нового.
Автор:
Александр
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
4.8
Являюсь владельцем авто чуть больше года. Вполне доволен приобретением. Сравнение при выборе проводил с машинами Jaguar X-type, BMW 320, Volvo s60, Volvo s40. Надо сказать, что Вольво выгодно выделялась ценой (примерно вровень с Jaguar X-type 2, 1 и дешевле 320). Конечно в баварском салоне места больше, но хотелось что-нибудь чуток помощнее. Ягуар понравился салоном, однако масса мелочей, вроде того, что авто тянет на звание "английского" с японской коробкой и пр... На дороге Ягуар не произвел впечатления. Толком выбирать между s40 и s60 не приходилось, либо практически новый авто, либо слабо рестайлинговый. Что ни говори, хотя места в s40 и меньше, чем у описнных конкурентов, но по каким-то преимуществам он выиграл лично для меня (цена bmw, двигатель Jaguar, новизна s60).На дороге машина себя ведет хорошо, руль несколько большеват и тяжеловат, как мне показалось (по сравнению с VW Passat B5), но управлять такой машиной хорошо, приятно. Расход сильно зависит от того как вы "отжигаете" на дороге: на трассе мне удавалось заставить потреблять авто 8 литров на 100 км, в городе меньше 12, 5 есть отказывается... доводил до 17 (если "топать" от светофора до светофора... ).170 л. с. на трассе хватает, в городе тоже вполне достаточно. Очень чувствительна машина к топливу: качество от разу к разу даже на одной заправке не остается на одном уровне, но на 98 вроде всегда бегает хорошо.При своем росте в 183 см сиденье приходится отодвигать до упора назад, но подобрать нужное положение благодаря электрическим регулировкам не сложно. К минусам можно отнести то, что в остроносой обуви приходится ездить несколько иначе, чем в кросовках - задеваешь носом за какую-то планку... дискомфортно. К минусам я бы отнес то, что в машине мало "кармашков" для мелочей (частично это компенсируется кармашками в сиденьях). Из-за пассивной безопасности стойки сильно раздуты... короче, в затяжном левом повороте приходится либо отклоняться вправо, либо влево, чтобы ни дай бог не поймать очередную "кеглю" - старушку, решившую сделать марш бросок в опасной зоне.Из недостатков выделял ещё и то, что машина иногда напрочь отказывалась заводится: загорался на информационном табло сигнал о наличии сообщения, где говорилось "иммобилайзер, см. инстр. ". Честно перерыл всю инструкцию и ничего не нашёл. Звонил в сервис, там пожали плечами, мало ли радиоволны и пр. Зимой нашел объявление об отзыв на сервисы S40 и моя попала по вину на такой отзыв (ничего страшного), там немного перепрошили мозг и неполадка была устранена.Будущим владельцам: S40 и С30 комплектуются двигателями от 1, 6 до Т5, имейте ввиду, что двигатели 1, 6; 1, 8 и 2, 0 являются ФОРДОВСКИМИ и вольво только поэтому не ставит на них свои автоматы. (может стоит посмотреть одноклассников? Например, focus 2, mazda 3, civic? )Конечно я бы с удовольствием посмотрел honda aссord, но к несчастью КАСКО по понятным причинам на нее стоит дороже, да и на стоянке возле "гамазина" оставляю свою с меньшим трепетом, нежели passat B5 За такие деньги ничего лучше для себя не нашел, в чем-то этот авто всегда лучший.
Автор:
Олег
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
4
Сначала о приобретении Volvo S40 даже не задумывались, но посмотрев поняли - вот он автомобиль моей мечты.Volvo S40 оказалась золотой серединой: с одной стороны в ней нет той ущербности, которая большей или меншей степени присутствует во всех Фордах, Хондах, Тойотах, Ниссанах, Маздах и т.д., с другой - по цене она подешевле чем Lexus IS, BMW, MB C, к тому же хотелось переднеприводную машину.Вперва был один восторг от машины - отличная динамика, потрясающий внешний вид, куча опций, которые можно программировать, отличная музыка, великолепная звукоизоляция.Из недостатков машины: плохая обзорность - широкие стойки и маленькие зеркала; теснота на заднем сиденье; большой но неудобный багажник; низкопрофильные покрышки очень сильно шумят, в мороз двигатель нагревается очень медлено.У Volvo S40 ремень безопасности не регулируется по высоте, точнее регулируется автоматически. Если вы маленького роста это доставляет довольно серьёзные неудобства - натирает шею и при любом резком движении сразу "закусывает.Прошло некоторое время с того момента, как я купил машину(пробег около 21000км). Восторгов поубавилось. С самого начала двигатель заволся странно - нужно было довольно долго крутить стартер. Причём это было как на холодном так и на горячем двигателе.Через некотое время загорелась "чек энжин". Полетел лямбда-зонд. В сервисе сказали, что поменяти ПО двигателя и всё должно быть ОК. Ничего не изменилось.После выполнения работ с пуском двигателя ничего не изменилось, но время от времени стало полностью отключаться электрооборудование в дверях по левой стороне - центральный замок, стеклоподъёмники и т.д.После долгих скандалов ПО двигателя поменяли ещё раз и что-то сделали с разъёмами. Машина стала заводиться лучше, но всё равно не так как надо, электрика начала работать нормально. Потом были три месяца счастья - ничего не ломалось.Потом потихоньку разъёмы начали опять глючить, недавно начал отказывать датчик наружной температуры - показывает, что на улице +29 и печка, соответственно не греет. Самое ужасное, что все эти дефекты то пропадают то появляются, поэтому на сервисе сделать ничего не могут.В общем S40 в нашей семье как чемодан без ручки. Скоро кончится гарантия - что делять не знаю. Если Вас не пугает ежемесячное посещение сервиса - берите.
Автор:
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
5
Автомобиль соответствует всем моим требованиям: безопасность, габариты, держания дороги, и т.д.Свой водительский стаж, а он 9 лет без прирывного вождения, я проездила на авто с мех.коробкой. Недавно попробывав проехаться на автомате, я ...решила сменить свой автомобиль. Определиться за ранее в отношении коробки передач, чтобы не получилось как у меня.
Автор:
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
4.4
Отзыв НЕ реклама!!! Купил по одной причине (все разговоры о динамике, разгоне и тд фтопку) - сел и ПОНРАВИЛОСЬ!!! Как влитой, как будто для меня делали (габариты 186 см. 95 кг) на пассажиров сзади - пофиг, поместятся, если захотят. Динамика - НИКАКАЯ. зато в ПТС заботливо написано - 99,97 л.с. :) для налога стало быть. Вливал бензин (расход по городу зимой 8,5 литров, летом 8 литров) из других расходов только ТО (надо отметить, что очень дорогие - первое - 7К рублей, второе - 22К О., третье - порядка 11К) - больше НИЧЕГО. По гарантии не было ни одного обращения! -30 - заводится с первого раза, +40 - тоже самое :) Покупал в феврале - подогрев сидений в самый раз оказался, в базовой комплектации-то!!! НИКОГДА не буду копаться в авто (для тех, кто считает, что НАСТОЯЩИЙ мужик должен разбираться в машинах), я намного лучше разбираюсь в других вещах, чтобы позволить себе не разбираться в машинах. После более 3-ех годичного использования S40 решился на смену машины... класс другой... S60 ))) Всем привет!!! Итог: авто для тех, кто не хочет себя утруждать различными рассуждениями... садитесь в салон, если удобно, то берите....
Автор:
Ильдар
Дивитись весь відгук
Volvo S40 2006
5
Вольво. Даже если кто-то считает s40 ,,полукровкой,, - я благодарен шведам за авто. Мне досталась праворукая англичанка в ухоженном состоянии. В полной комплектации. За год замена двух рулевых наконечников, масло,фильтра. И ВСЁ. Самый простой бензиновый 1.6Хороший бензин и нет проблем. На 100км 6-8 литров. Город,горы,трассы, грунтовки. Всегда в потоке и даже немного впереди. На удивление отлично тянет и везёт. Поставили фаркоп. Тянет и тонну. Если разумно, можно всё. Стабилизация-великая вещь! Отдельные аплодисменты за акустику. Просто супер штатный звук. Спасибо тебе, s40. Жаль, но наш пизедент против, что бы мы ездили на хороших авто.С..а. Купил себе замену. Снова Вольво. 940. Крейсер. В два раза больше. И в три раза старше. Теперь Вы довольны, господин ПИЗЕДЕНТ???
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
З VIN-кодом
07.11.2026
Volvo XC90 2008
10 650 $
•
492 563 грн
SUV / Кросовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.2л
Автомат
Повний
409 тис.км
Хмельницький
UA
BK 5291 IH
YV4CZ982581430526
07.11.2026
Volvo XC90 2007
3 058 $
•
141 433 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.4л
Ручна / Механіка
Повний
187 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
07.11.2026
Volvo S80 2001
3 200 $
•
148 000 грн
Седан
Бензин, 2.9л
Автомат
Передній
420 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 7444 AI
07.11.2026
Volvo XC90 2004
5 424 $
•
250 860 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Повний
323 тис.км
Павлоград
07.11.2026
З VIN-кодом
07.11.2026
Volvo V50 2006
4 563 $
•
211 039 грн
Хетчбек
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
269 тис.км
Житомир
YV1MW084272297863
07.11.2026
Volvo XC90 2007
2 600 $
•
120 302 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.4л
Ручна / Механіка
Повний
223 тис.км
Харків
Придбай Volvo S40 2006 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
10 778 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Volvo S40 2006
324 054 грн
грн.
0 грн
324054 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Volvo S40 2006
6 999 $
