З VIN-кодом
Тип кузова
Хетчбек
Трансмісія
Автомат
Двигун
Гібрид (PHEV), 1.4л
Привід
Передній
19.12.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KI0101KT
|
|---|---|
| VIN |
WAUUPBFF2HA057257
|
| Марка | Audi |
| Модель | A3 |
| Рік | 2016 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Гібрид (PHEV) | |
| Колір | Білий |
| Двигун | 1.4 л |
| Вантажопідйомність | 1680 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
13.05.2026
Продається на
Держномер
KI0101KT
Пробіг
180 тис.км
Ціна
17 000 $
07.04.2026
Продається на
Держномер
KI0101KT
Пробіг
180 тис.км
Ціна
17 000 $
Опис
Реальному покупцю — ТОРГ біля машини.
Автомобіль приганявся зі США для власного користування, вибирали з мінімальними пошкодженнями та цілою безпекою.Audi A3 e-tron у бездоганному стані. Це повноцінний плагін-гібрид. Запас ходу на електриці: До 40 км на одному заряді. Цього цілком достатньо для щоденних поїздок містом (дім-робота-садок) без використання бензину.Заряджається від звичайної домашньої розетки 220V.Коли заряд закінчується, авто переходить у режим звичайного гібрида з дуже низькою витратою палива. Стан — без перебільшень ідеальний, як технічно, так і візуально.Авто зберігається виключно в сухому гаражі,дозволяє суттєво економити,
Віддаю з двома комплектами гуми (літо + зима).Все робилося вчасно, грошей на запчастини та сервіс не шкодували.Це той випадок, коли сів і поїхав без жодних вкладень. Готовий до перевірок на будь-якому СТО.
Торг біля авто)))
19.12.2025
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 3244, м. Обухів, вул. Каштанова, 23
Держномер
KI0101KT
Також знайдено по VIN-коду
1 з 12
2025 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Front End, другорядні: Кузовні пошкодження
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
????Автомайданчикам, салонам ,онлайн-аукціонам та автовикупам прохання не дзвонити!!!
Перекупів з пропозиціями "заберу за пів ціни" прошу не турбувати.
Ціна вказана в оголошенні, аргументований торг — виключно біля капота.????
???Реальному покупцю — ТОРГ біля машини.
Автомобіль приганявся зі США для власного користування, вибирали з мінімальними пошкодженнями та цілою безпекою.Audi A3 e-tron у бездоганному стані. Це повноцінний плагін-гібрид. Запас ходу на електриці: До 40 км на одному заряді. Цього цілком достатньо для щоденних поїздок містом (дім-робота-садок) без використання бензину.Заряджається від звичайної домашньої розетки 220V.Коли заряд закінчується, авто переходить у режим звичайного гібрида з дуже низькою витратою палива. Стан — без перебільшень ідеальний, як технічно, так і візуально.Авто зберігається виключно в сухому гаражі,дозволяє суттєво економити,
Віддаю з двома комплектами гуми (літо + зима).Все робилося вчасно, грошей на запчастини та сервіс не шкодували.Це той випадок, коли сів і поїхав без жодних вкладень. Готовий до перевірок на будь-якому СТО.
Торг біля авто)))???
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A3 |
| Рік | 2016 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Тип палива | Гібрид (PHEV) |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Білий |
| Объем двигателя | 1.4 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Колір салону | Світлий |
Витрата палива
| Змішаний | 5 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 6 л/100 км |
| Місто | 4 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль сліпих зон
- Контроль за смугою руху
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Допомога при спуску
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Бездротова зарядка для смартфону
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Система доступу без ключа
- Вибір режиму руху
- Панорамний дах / Лобове скло
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Функція складання спинки сидіння пасажира
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
- Декоративні накладки на педалі
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Система допомоги при паркуванні
- Задня камера
Енергоефективність
- Тепловий насос
- Двостороння зарядка (V2H, V2L, V2G)
- Рекуперація енергії при гальмуванні
- Температурний менеджмент батареї
- Рекуперація тепла
Додаткове обладнання
- Кабель зарядки змінним струмом (AC)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf GTI 2017
16 000 $
•
740 000 грн
Хетчбек
Бензин, 2л
Автомат
Передній
131 тис.км
Київ
UA
KA 0226 PA
3VW4T7AU7HM052735
З VIN-кодом
27.10.2026
Peugeot e-208 2021
13 900 $
•
642 875 грн
Хетчбек
Електро
Автомат
Передній
72 тис.км
Луцьк
VR3UHZKXZLT137013
З VIN-кодом
27.10.2026
Chevrolet Bolt EV 2018
13 800 $
•
638 250 грн
Хетчбек
Не вказано
Не вказана
Не вказано
67 тис.км
Кам'янець-Подільський
1G1FW6S01J4136763
З VIN-кодом
27.10.2026
Renault Zoe 2020
14 250 $
•
655 215 грн
Хетчбек
Електро, 52кВт-год
Автомат
Передній
117 тис.км
Дрогобич
VF1AG000263201808
27.10.2026
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf 2020
15 700 $
•
723 142 грн
Хетчбек
Не вказано, 1.4л
Не вказана
Не вказано
35 тис.км
Миколаїв
UA
BE 5602 EI
WVWZZZAUZLW137598
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen e-Golf 2017
13 800 $
•
635 628 грн
Хетчбек
Електро
Варіатор
Передній
114 тис.км
Львів
UA
BC 4099 YA
WVWZZZAUZJW906155
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Golf 2016
14 790 $
•
679 748 грн
Хетчбек
Гібрид (HEV), 1.4л
Автомат
Передній
133 тис.км
Львів
UA
BC 2271 TK
WVWZZZAUZGW811181
Відгуки про Ауді А3
4.5
Audi A3 2016
5
Отличный дизельный автомобиль!!! Брал в салоне по акции. Владею 5 лет. Из хорошего: динамика отличная! 6,5 до 100. Расход топлива в среднем при умеренных скоростях 5.5 л. Если ехать 80-70, то видел 3,6. При такой скорости бака хватает более 1000 км. Чуть низковата, но не кртично. Багажник как для седана норм. Очень комфортная и быстрая. Коробка супер, переключатся вообще не ощущаешь. Из плохого: 1. Шумный двигатель особенно на холодную зимой.<br>2. Цена обслуживания. 3. Не хватает дополнительных ниш/карманов для мелких предметов.
Автор:
Руслан
Дивитись весь відгук
Audi A3 2016
5
Машина отличная. Никаких поломок по ходовой части не было. Скорость до 200 — легко. Руль очень удобный по эргономике. В базовой комплектации достаточно опций для комфортного использования. Нижняя подсветка салона смотрится необычно. Стекла полупрозрачные, не пропускают свет. Небольшие габариты позволяют парковаться на маленьких пространствах. Расход топлива приемлемый. Коробка передач имеет Sрежим и быстро переключается. Зеркала с подогревом. Шумоизоляцию хотелось бы получше, шумно в салоне, особенно на большой скорости. Ещё 1 фото
Автор:
Наталия
Дивитись весь відгук
Audi A3 2016
1
Негативный опыт использования. Такое чувство,чо это не машина,а фрицовский сарай из болтов и ведра. Вот была до этого у меня машина , победой звали! ВОт это аппарат,шумка,двигатель карбюраторный,кузов оцнкованный,бампер железный, правда только спереди, сзади то деревянный прибил,чтоб птицы могли на его садиться. В фарах лампочки от светильника подходили...эх...такая машина.Вечный автомобиль, отличная проходимость, особенно на "вездеходной" резине от "Варшавы", просторный салон, в котором можно спать, если сделать сиденье отктдывающимся. колоссальный ресурс двигателя и отличная ремонтопригодность гильзованного бочка омывателя.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Audi A3 2016
5
Пожалуй сложно найти столь сбалансированный автомобиль, и не только среди своих одноклассников, он даст фору и многим авто классом выше. Идеальная подвеска, собранная и в то же время комфортная, хорошая рулежка даже на базовых 16 колесах, отличная динамика турбо двигателя в сочетании с современной коробкой передач с двумя сцеплениями, корейцам еще долго до этого а про японцев даже говорить не хочу. Отличная шумоизоляция, соответственно обратная сторона этого великолепное звучание базовой музыки в отличии от BMW где не возможно слушать музыку с базовыми колонсками. Рекомендую данный авто для тех кто понимает толк в хороших автомобилях, хоть таких и не много у нас в стране.Ещё 11 фото
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
Audi A3 2016
5
Купил автомобиль в 2016 году у офф. диллера из наличия. Машинка в свое время, пожалуй лучшая в классе по соотношению цена-качество. Сравнивать есть с чем: пересаживался на нее с Volvo S40 2012 г. в., до этого ездил на Lexus IS 250. По динамике: нареканий — никаких. В городе — с избытком, хватает и со светофора "уехать" и в пробке "вклиниться". На трассе чуть-чуть не хватает после 110-120 км/ч. Развернуться можно на самом крохотном пятачке, радиус поворота, как у балерины. По комфорту: сидения отличные, органы управления удобные, шумка — на уровне. По ощущениям — "Сел — поехал". Привыкать не надо, причем с какой машины не пересаживайся. По отделке: родные материалы — очень достойные, за 5 лет эксплуатации ничего нигде не заскрипело, не вытерлось, не сломалось. По надежности: ТО по регламенту, первые три года у дилера, дальше в местном сервисе за небольшие деньги. Все стандартно и в срок: масла-фильтра-диски-колодки. Ни разу ничего не подвело, серьезных поломок не было.По ремонтопригодности: недорого, последнее ТО 90 000 км обошлось в 8 000 руб. у неофф диллера. В целом запчасти от фольксвагена Гольфа, поэтому в принципе расходники недорогие, а поскольку и по механизмам это гольф, обслуживается под любым мостом без всяких проблем и "небольно" для кошелька. (Насчет небольно знаю с чем сравниваю, вторая машина BMW 420... Вот это — больно). По расходу топлива: в городе 9-12, за городом 7-9. Для небольшого автомобиля многовато. Из неприятного: после 70 000 стало "гудеть" в салоне, "ничего необычного — особенности модели, чуть шумно работает климат", — сошлись во мнении и "официалы" и мои ремонтники. На динамику никак не повлияло, но звук не самый приятный. после 80 000 начались "толчки" в коробке, после длительного стояния в пробке, по трассе — все пучком. Аналогично все "мастера" сошлись во мнении и сослались на особенности робота. на 93 000 пробега сдал в трейд-инн. Очень захотелось новую Q3. Глубокого рейстайлинга А3 так и не дождался, так бы брал ее.
Автор:
Синий минивэн
Дивитись весь відгук
Audi A3 2016
4.6
Очень резвая и комфортная малышка. Надёжная и маневренная. Идеальный вариант для молодёжи
Автор:
Егор
Дивитись весь відгук
Audi A3 2016
4.6
Авто куплено по дизельгейтной акции (завезены из Европы, но производились для южнокорейского рынка) и полтора года стояла где-то на складе. Акционная цена (20К евро) была просто отличной для такой динамичной, красивой и качественной машинки. Но комплектация средняя - нет круиза, навигации, климата, зато есть ксенон, автономный обогреватель, кожа. Относительно двигателя, коробки, управляемости, комфорта, экономичности (за 12тыс средний 6,4, при этом больше половины Киев с пробками) претензий нет. Салон тесноват, посадка тоже не очень (все в сравнении), багажника хватает, но погрузочный проем маловат. Не хватает заднего дворника, климата, круиза - это то, что было в предыдущем авто, по-этому сильно ощущается.
Автор:
Василий
Дивитись весь відгук
Audi A3 2016
4.4
Качественный автомобиль, но маловат салон для семьи. Отлично сбалансированная подвеска, двигатель и коробка
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi A3 2016
5
Отличный европейский автомобиль. Очень стильный и красивый, вместительный салон. Машина оснащена очень мощным и экономичным двигателем, расход по городу в среднем 6 литров по трассе 4.5-5 литров хорошего дизельного топлива. Благодаря размерам авто легко маневрирует в городском потоке, очень вместительный салон и багажник. Ездили и по Украине и в Европу, сиденья супер, не устаешь за рулем и спина не болит. Очень качественные материалы салона, Audi чувствуется во всем. Музыка это просто шик как качественно играет. Коробка переключает передачи без задержек и толчков, за рулем получаешь массу удовольствия. Тех.обслуживание на официальной станции не дорогое.
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
Audi A3 2016
4.4
Авто за 2 месяца и 12 к пробега побывало (точнее летело на бреющем) от Мукачево до Харькова, от Киевского моря до Крыма. Сравнивать буду с предыдущими Ягуарами - флагманом XJ и соразмерным А3 Ягуаром X-type. Не поверите, но купил авто имея в кармане своих 15 тыс. НЕТ НЕ ДОЛЛАРОВ, а гривень! В общем авто стоимостью 38 к долларов уценили до 24 долларов (ДИЗЕЛЬГЕЙТ), после репортажа ПАВЛА "Что по чём" об этом авто за пару дней продал фуру чужого товара за 5 к евро, понёс в салон деньги, дальше кредит Порш Финанс на 19 к, дальше продал старенькую машинку за 5 к - отдал за товар). Да и ещё 200 долларов за номер и 500 долларов за единственный в Украине полностью светло-серый кожаный салон (все акционные были на чёрном). Теперь по авто: 1. Динамика 2.0 дизель - аховая! Не ровня Икс-Джею с 4 литрами V8, но делает 3-литровый Ягуар Икс-тайп с V6. Да лошадок пока 150 под капотом стоковых, но момента 340 ньютон-метров всего на 1350 кило металло-алюминиевого кузова. И эти ньютоны очень бодро разгоняют авто с места (рвёт сухой асфальт на увеличенных шинах), а главное что с 50, что со 150 км/ч разгон впечатляет напором - под горку и с 400 кг на борту (почти все поездки с семьёй далеко с пооолным багажником). Так чтоб Вы понимали ездил в Харьков с Хмельницкого - ну там пару авто обогнало со скоростями за 200, ездил на Арабатку с семьёй - ни одна машина не обогнала за 2000 км. (пару форд мустангов новых, 3 порша новых, пару бмв - да она поначалу тоже успешно обгоняли или отрывались когда прижимал их сзади, но после 20-30 обгонов других авто (попеременно я и они) или после 20-50 км на скоростях 180-220 они видимо жалели бензин, себя ну или машину и мигая правым поворотником или просто отставая после серии моих обгонов, в общем оставались позади и я дальше продолжал на крейсерких и абсолютно комфортных для троечки дизеля 120-150. 2. Расход: Город 7-8.5 (с климатом и пробки), в среднем 7.5 постоянно. У жены по трассе за 200-300 км - 4.2-4.5 при 80-90 (сам видел несколько раз) и у Ауди чётко всё по борт компьютеру (мерял баками пару раз для точности) и каждый раз после заправки до горла обнуляю. У меня трасса сегодня было 5.5 - это 100-120, а постоянно 6.3-6.5 это крейсерская 140-150 с обгонами до 200. 3. Комфорт: Шумоизоляция, комфорт, музыка, тормоза - наравне с Ягуаром икс-тайп который в своё время стоил 45 к, но опять же не ровня с икс-джеем за 110 к и на пневме. В общем шумка до 120 почти ничего не слышно, хорошо и арки с днищем изолированы, после 140 уже слышно аэродинамический гул, после 180 уже хорошо слышно, собственно поэтому моя скорость 130-150 и обороты дизеля 2400-2600. При разгонах и оборотах за 3000 (170 км/ч) добавляется красивый рокоток - но конечно не ровня V6, а тем более V8 - правда это всё компенсирует смешной расход - при скоростях до 100 она дизель не расходует а нюхает. Музыка - для меня на 3 балла (я аудиофил с акустикой за 10 к, нет не гривен в данном случае), для кого-то будет на 5, но опять же Алпайн акустика Ягуаров - на 4 как по мне. Бесключевой доступ, панорама, биксенон, качественная кожа, все электрорегулировки сидений, подогревы, приятный чёткий руль, дорогая резина 215/55/16 - всё это добавляет комфорт. 4. Клиренс, подвеска, климат-контроль - это слабые стороны. Подвеску пробивает на перегибах, крупных волнах, больших скоростях (как у икс-джея на пневме в своё время), она мягковата на больших скоростях жестковата на малых. Климат слабоват, плохо охлаждает в жару, шумноват, будучи выключенным вообще не пропускает воздух в салон и на стёкла, приходится постоянно включать на 1 чтоб стёкла обдувало и хоть какой-то приток, на троечке уже слышен отчётливо. Клиренс всего 12 см под защитой и пластиковыми накладками - много раз цеплял днищем даже бугры на асфальте не говоря о колее после легковых. Даже автобаферы оригинальные за 4к гривен установил - клиренс не вырос почти но вроде бы уже не пробивает так. 5. Общие впечатления - твёрдая 5 но без +. Авто новое, цена 25 к - это сказка для престижа марки, для полного фула, такой ураганной динамики, достаточного комфорта и низкого расхода. Тут на сайте есть видео Павла "Чипуем дизельгейтовый гольф универсал 2.0". Так вот Ауди - это даже близко не гольф с его настройками и не Пассат с его массой. Ауди 3 с тем же дизелем нечипованный ДЕЙСТВИТЕЛЬНО едет 8.5 до сотни и наааамного меньше до ста пятидесяти и двухсот чем чипованный гольф и пассат. За 12500 километров за 2 месяца авто преподносит только приятные сюрпризы, на нем хочется ездить (ну оно и видно по 6 тыс в месяц!). Машинка да, небольшая внутри - но компенсирует опять скажу приятная динамика и комфорт, светлый салон, панорама хорошая комплектация (там по калькулятору Ауди опций больше чем на 200 тыс при том что её купил за 640 тысяч)! И всё сказка закончилась - акционные А3 несколько сотен авто по Украине распроданы все за пару недель после сюжета Павла Кащука, а акционные А5 2 десятка были распроданы за пару часов! И отдельное спасибо Инфокару за сайт и нформацию, интеллектуалу Славе, гиганту автожурналистки Ярославу и особый респект главреду, эксперту, автогурману и просто прекрасному журналисту Павлу! Хотя его автожаргон и понятный язык для конкретных пацанов иногда режет слух..
Автор:
Andrey
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2013
10 936 $
•
505 790 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
156 тис.км
Київ
UA
KA 2404 TH
WAUGFAFC5EN027335
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A6 2011
10 341 $
•
478 271 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Повний
288 тис.км
Гайсин
UA
AB 4042 KT
WAUGGAFC9CN100457
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q7 2017
27 000 $
•
1 248 750 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
145 тис.км
Мукачево
UA
AO 6747 II
WA1LAAF79HD036109
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q7 2015
19 900 $
•
920 375 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
181 тис.км
Тернопіль
UA
BO 4020 EH
WA1LMAFEXFD025588
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi A3 2015
12 200 $
•
564 250 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
140 тис.км
Київ
UA
KA 2770 IT
WAUBFGFF2F1125898
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2013
17 400 $
•
804 750 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
249 тис.км
Вознесенськ
UA
BE 5958 HH
WA1CFAFPXEA054519
27.10.2026
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2016
14 500 $
•
670 625 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
225 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 7172 IO
WA1L2AFP3GA121301
З VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q7 2011
18 750 $
•
867 188 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
194 тис.км
Рівне
WA1WMBFE5BD006752
27.10.2026
Придбай Audi A3 2016 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
26 149 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Audi A3, 2016
786 250 грн
грн.
0 грн
786250 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Audi A3, 2016
17 000 $
